2.3 影响汽车燃油经济性的因素影响汽车燃油经济性的因素汽车的使用汽车的结构汽车的使用行驶车速挡位的选择挂车的应用保养与调整燃油消耗率后备功率的变化发动机的负荷增加质量利用系数大发动机的性能汽车的行驶阻力一、使用方面（一）行驶车速 由发动机外特性曲线可知, 汽车在接近于低速的中等车速时燃油消耗量最低，高速时随车速增加而迅速增加。这是因为在高速行驶时，虽然发动机的负荷率较高，但汽车的行驶阻力增加很大而导致百公里油耗增加的缘故。（二）档位选择 在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同，但档位愈低，后备功率愈大，发动机的负荷率愈低，燃油消耗率愈高，百公里燃油消耗量就愈大，而使用高档时的情况则相反。 （三）挂车的应用 1091货车拖挂4.55t挂车，行驶于坡度小于8%的道路，油耗降低2030%（按100tkm计算）。拖带挂车后节省燃油的原因有二个： 带挂车后阻力增加，发动机的负荷率增加，使燃油消耗率b下降； 汽车列车的质量利用系数（即装载质量与整车整备质量之比）较大。（四）正确地保养与调整 汽车的调整与保养会影响到发动机的性能与汽车行驶阻力,所以对百公里油耗有相当的影响。二、汽车结构方
