牵引供变电电气主设备原理牵引供变电电气主设备原理牵引整流变压器与硅整流器结构和技术牵引整流变压器与硅整流器结构和技术特性特性 轨道交通牵引供变电技术第二节第二节 牵引整流变压器与硅整流器结构和技牵引整流变压器与硅整流器结构和技术特性术特性 一、三绕组牵引整流变压器 牵引整流机组中应用的三绕组牵引整流变压器一般的接线方式为Ydy和Ddy两种，整流器由两组并联的三相6脉波全波整流器组成。如图3.12所示为Ddy接线三绕组整流变压器。轨道交通牵引供变电技术 轨道交通牵引供变电技术图3.12 12脉波整流机组电路图 其阀侧（次边电压）星形（y接线）绕组接至一组三相整流桥RCT1，三角形（d接线）绕组接至另一组三相整流桥RCT2，由于整流变压器阀侧星形和三角形绕组对应的线电压相等，相位差为 （星形绕组引前 ），两组三相整流桥并联连接构成12脉波整流电路。轨道交通牵引供变电技术 对于常规的三绕组整流变压器，为使上述整流波形平缓，延长整流桥整流管的导电时间，往往在两组整流桥共阴极输出电路中串联接入较大电抗量的平衡电抗器Lp，如图3.12所示。图中、为负载电阻和电抗。轨道交通牵引供变电技术 常规三绕组
