第二章 船舶管系第一节 船舶管路的一般要求 动力管系(动力系统)：是指为船舶动力装置服务的管路系统。船舶通用管系(船舶系统):是指为保证船舶的正常航行和安全以及船员、旅客生活所必需而设置的管路系统。燃油、润滑油、冷却水，压缩空气、蒸气 和排气系统 压载水、舱底水、消防水、日用海淡水、通风和空调系统等。1、管路的识别 按国标（GB）管路外表按系统涂有不同颜色的油漆 燃油管路用棕色表示 滑油管路用黄色表示 海水管路用绿色表示 淡水管路用灰色表示 压缩空气管路用浅兰色表示 消防管路用红色表示 舱底水管路用黑色表示 蒸汽管路用银白色表示2、管路布置的一般原则3、钢船建造规范对管路的要求 1）淡水管不得通过油舱，油管也不得通过淡水舱，如不可避免时，应在油密隧道或套管内通过。其它管子通过燃油舱时管壁应加厚，且不得有可拆接头。2）钢管应有防止锈蚀的保护措施，并在加工后施以保护涂层。3）所有蒸汽管和温度较高的管路，应包扎绝热材料，绝热层表面温度，一般不应超过60。可拆接头及阀件处的绝热材料应便于拆换二、管路的连接1、螺纹连接2、法兰连接 法兰连接又称凸缘连接，是最可靠的连接方法之一，适用范围较广，但外
