城市慢行交通系统城市慢行交通系统一、自行车道路系统一、自行车道路系统 自自行行车车专专用用路路是单独设置为自行车使用的道路，满足全市性主要流量和流向的自行车交通的交通需要而设置。自行车车道自行车车道指在一条道路上单独设置的自行车车道，用分隔带与机动车车道隔离，如三块板道路形式。自行车道的宽度单向在4.56m。自行车支路自行车支路可以是一块板道路上划线或不划线的自行车行驶空间，宽度单向34m；也可以是街坊内的一般主要自行车和行人使用的主要道路。城市自行车道路系统的设置，是解决我国城市道路交通城市自行车道路系统的设置，是解决我国城市道路交通混杂问题，提高道路通行效率的重要措施和方法。混杂问题，提高道路通行效率的重要措施和方法。城市慢行交通系统城市慢行交通系统自行车系统规划必须满足以下要求：安全性：自行车系统必须保证骑车人和其他道路使用者的安全。连续性：自行车系统必须具有连续性，起始点和终点之间有连续的安全空间连接。直接性：自行车系统必须尽可能直线到达，尽量减少迂回。吸引性：自行车系统必须对骑车者具有吸引力，人性化设计很重要。舒适性：自行车系统必须保证自行车流的快捷和舒适。自行车停车 建立完
