第6章 牵引供电系统的电压损失 牵引供电系统由于阻抗及负荷而导致供电电压降低，其降低的数值称为电压损失。根据国家有关标准规定，铁道干线电力牵引母线上的额定电压为27.5kV，自耦变压器供电方式为55kV，电力机车额定电压为25kV，最高允许电压为29kV，最低工作电压为20kV，受电弓上电压不得低于19kV。因为只有最低时电压水平才对确保列车的正常运行有实际意义，所以供电计算中只需要计算牵引供电系统的最大电压损失。牵引负荷引起的电压损失主要由两部分组成：牵引网的电压损失和牵引变电所的电压损失。有时不需计入电力系统的电压损失。这三部分电压损失的计算原理相同。第第6章章 牵引供电系统的电压损失牵引供电系统的电压损失第6章 牵引供电系统的电压损失6-1 牵引网的电压损失6-2 牵引变压器的电压损失6-3 电力系统的电压损失和牵引供电系统的电压水平6-4 改善供电臂电压水平的方法第第6章章 牵引供电系统的电压损失牵引供电系统的电压损失6-1 牵引网的电压损失6-1 牵引网的电压损失牵引网的电压损失4-1-1 电压损失的简化计算法4-1-2 单线牵引网中的电压损失4-1-3 复线牵引网中的电压损
