目目 录录简介工程实施重点案例工程实施感受和认识制约因素及解决结语2023/1/32023/1/3 简简 介介1、橡胶沥青技术在国内研究应用已十年有余，取得了一定成绩，但至今未达到预期的推广效果；2、针对橡胶沥青技术推广应用过程中出现的一些问题，为确保该技术得到更有效的应用，交通运输部公路科学研究院形成了以北京科路泰技术有限公司为主体的产业化实施平台，具体负责包括橡胶沥青在内的路用新材料的推广应用。2023/1/3 截至目前，北京科路泰技术有限公司已完成了包括北京八达岭高速、长安街大修、山西忻阜高速等在内的三十余个工程项目，铺筑橡胶沥青路面400余万平米，应力吸收层200余万平米。项目涉及不同的公路类型和结构形式。同时向吉林、湖北两省成功输出橡胶沥青成套技术装备，有力地推动了橡胶沥青在当地的发展。简简 介介 简简 介介2023/1/32023/1/3 简简 介介八达岭高速公路，现为京藏高速公路，建成于1996年，是北京西北方向的国道主干线，来自山东、河北以及内蒙古的货运车辆大部分都选择通过八达岭高速进入北京，交通量大、交通荷载组成复杂，为提高道路服务水平，2009年对北安河至西关环岛段
