疲劳设计及其应用实例小组成员：1ppt课件引言 哈维兰彗星型客机(de Havilland Comet)由英国哈维兰公司研发，于1949年出厂。该客机是第一种以喷射引擎为动力的民用飞机，可飞行至10000米高空。1953年至1954年期间，“彗星”1型客机接连发生了3次坠毁事故，导致彗星客机停飞。后来调查研究显示这种飞机是第一批使用增压舱的飞行器，采用的是方形窗口。增压效应和循环飞行载荷的联合作用导致窗角出现裂纹，随着时间的推移，这些裂纹逐渐变宽，最后导致机舱解体。这是民航历史上发生的最早的因金属疲劳导致的空难事件。从此以后金属疲劳就开始被人们关注。空难悲剧也无时无刻不在提醒着工程师创建安全、坚固的设计。随着研究的不断深入，人们发现疲劳失效是许多机械零部件（例如在高强度周期性循环载荷下运行的涡轮机和其他旋转设备）失效的罪魁祸首。2ppt课件哈维兰彗星型客机哈维兰彗星型客机3ppt课件裂纹的起源和延伸过程4ppt课件 有两种物理机制会促使疲劳裂纹增长。在周期载荷下，材料晶粒微结构中的滑移面会前后移动，导致零部件表面上发生微小的挤出和侵入。这些挤出和侵入非常微小，肉眼无法察觉（高度只有1
