(一）从机械损坏判断密封失效原因(1)动环断裂或开裂。动环用脆性材料制成，断面较薄，非常脆弱。若断裂表面变色不均匀，或者存在磨屑，动环断裂是在开车前或运行中发生的。若没有磨屑、变色，断裂可能是在拆卸时造成的。密封阻力过大造成的损坏一般伴有所配合的传动装置磨损或损坏。原因可能是密封装配不当；安装操作失误；因压缩量过大、泵压力超高、润滑性差、密封面干摩擦、密封面冲蚀或密封面粘着造成的密封面阻力过大；泵压力超高；密封拆卸或解体时损坏；温度变化大。预防纠正措施：安装时应小心操作，降低泵送液体压力，调整压缩量；加大冷却水量，降低密封温度，改善摩擦副环境，防止摩擦副润滑不良造成的阻力过大；仔细装配，避免密封卡死。(2)密封面扭曲。原因可能是压盖螺栓松紧不均或夹持力过大，冷却不好，有不均匀热应力。泵操作压力过高，超出设计。辅助密封膨胀，密封面不平或面间有杂物，密封环支撑面不合适。应调整压盖螺栓压紧力至均匀、合适力度，调整冷却或冲洗液流量，保证密封面有足够的冷却和润滑，并除去流体中杂质。降低泵的操作压力；改变辅助密封结构和材料；将密封面重新加工平直。(3)密封面有擦伤和刻痕。原
