驱动桥检修驱动桥检修第二组：王善尼 路明昌 董晓明 胡阳 王刚 史钟何 尚明 夏心祥 演示人：王善尼1)、将万向将万向传动装置装置输入的入的动力力经降速增扭降速增扭，2)、改改变传动方向方向，3)、允允许左右左右驱动轮以以不同不同转速速旋旋转。一、概述一、概述1、功用：、功用：桥壳壳是主减速器、是主减速器、差速器等差速器等传动装置的装置的安装基安装基础。主减速器主减速器降低降低转速、增加扭矩、速、增加扭矩、改改变扭矩的方向。扭矩的方向。差速器差速器使两使两侧车轮不等速旋不等速旋转，以适以适应不同路面。不同路面。半半轴将扭矩从将扭矩从差速器差速器传给车轮。2、组成组成：3、结构构类型型非断开式非断开式驱动桥（整体式驱动桥）整体式驱动桥）断开式断开式驱动桥为了与独立悬架相适应，驱为了与独立悬架相适应，驱动桥壳需要分为用铰链连接动桥壳需要分为用铰链连接的几段，更多的是只保留主的几段，更多的是只保留主减速器壳（或带有部分半轴减速器壳（或带有部分半轴套管）部分，主减速器壳固套管）部分，主减速器壳固定在车架或车身上定在车架或车身上 二、二、主减速器主减速器功用：功用：将将输入的入的转矩增大并相矩增
