汽车工程系第八章 制动系设计第一节 概述第二节 制动器结构方案分析第三节 制动器主要参数的确定第四节 制动器的设计与计算第五节 制动驱动机构的设计与计算第六节 制动力调节机构第七节 制动器的主要结构元件第八章第八章 制动系设计制动系设计汽车工程系第一节第一节概述概述一、设计要求1.足够的制动效能行车制动能力用某一制动初速度制动时，制动距离和减速度两项指标评定。驻坡能力汽车在良好路面上能可靠的停驻的最大坡度。第八章第八章 制动系设计制动系设计汽车工程系第一节第一节概述概述一、设计要求2.工作可靠用双管路，当一套实效，另一套行车制动能力不低于没有失效时的30%。3.用任何速度制动，汽车不应当丧失操纵性和方向稳定性。1）前轮抱死，丧失操纵性，所以要求前后轴制动器的制动力矩有合适的比例，并应能随轴荷转移而变化。2)制动时汽车不跑偏。同一轴上左右轮制动力应相同，差值最大不超过15%。第八章第八章 制动系设计制动系设计汽车工程系第一节第一节概述概述一、设计要求4.防止水、污泥进入制动器工作表面，水与污泥使制动能力下降，工作面磨损变大。水f下降制动能力下降，称为水衰退。经515次制动后应能恢复正常。
