1、轮机维护与修理,多媒体演示系统,主 讲：黄加亮,启动,欢迎使用,轮机维护与修理,多媒体演示系统,请多提宝贵意见！,Marine Machinery Maintenance Repair,课程简介,教学要求,退出系统,返回首页,课程简介,轮机维护与修理是航海类轮机工程专业的主要专业类课程，也是主干课。具有很强的实践性，是STCW78/95公约规定所划分的7项职能之一。它主要阐述船舶轮机维护和修理以及现代维修理论，介绍有关船机修造的工艺基础知识与实用技术，使学生比较全面地了解我国的修船制度及现代船机修造新工艺、新技术的应用概况，掌握相关领域的理论知识的能力，为将来从事高级轮机管理的船机设备自修、监
2、修和监造工作打下初步基础。,教学要求,1、熟悉现代维修理论，掌握故障和故障模式的概念；了解轮机故障分类与统计；掌握故障规律并指导维修保养；掌握故障影响因素；掌握可靠性、维修性的概念。2、掌握液压试验、着色探伤、荧光探伤的基本原理与应用；掌握性能参数监控方法和故障诊断技术。3、掌握典型零部件的常见失效形式、部位、检测与修理方法；4、通过本课程的学习，进一步掌握船舶维修保养工作的组织管理方法以及分析解决问题的能力。,Chapter 1 船机故障与维修,正常Normal 故障迹象Failure 异常状态Accident（故障、事故、灾难性事故） 维修Maintenance 恢复正常Normal。,1
3、-1 船机故障 (Machinery Fault) 1-2 现代船舶维修 (Modern Ship Repair & Maintenance) 1-3 船舶维修工作 1-4 船舶维修保养体系（CWBT）,Chapter 2 船机零件的摩擦与磨损,2-1 摩 擦 （Friction） 2-2 磨 损 （Wear） 2-3 活塞环（Piston ring） 与气缸套（Cylinder） 的摩擦磨损 2-4 曲轴（Crankshaft） 与轴承（bearing）的 摩擦磨损,Chapter 3 船机零件的腐蚀,3-1 金属腐蚀（Corrosion） 3-2 化学腐蚀 （Chemical Corros
4、ion） 3-3 电化学腐蚀 （Electrochemical Corrosion） 3-4 穴 蚀（Cavitation）,Chapter 4 船机零件的疲劳破坏（Fatigue Fracture）,很多柴油机零件（如曲轴、活塞、缸盖、齿轮、连杆螺栓等）承受交变载荷的作用，经过长时间运行后会发生断裂，在这些断裂中，疲劳断裂占8090。,4-1 金属疲劳的概念 4-2 柴油机气缸盖（Cylinder head） 的疲劳破坏 4-3 曲轴（Crankshaft）的疲劳破坏,Chapter 5 船机零件的缺陷 检验与故障诊断,Flaw Detection and Fault Diagnosis,本
5、章重点了解无损检测的基本原理、特点，掌握各种检测方法的适应范围，达到能正确选用的目的。了解常用的故障诊断方法（振动与噪声监测、油液监测、性能趋势监测、温度监测）的基本原理及在船舶机械中的应用。,讲解方法结合学生熟悉的医疗诊断方法来介绍本章涉及的无损检测方法和故障诊断，加速消除学生对这些内容的生疏感。结合目前无人机舱的现状和船舶维修体制的改革要求，说明故障诊断工作的重要性。课后马上安排无损检测实验，加深对方法的理解。,引 言 零件的缺陷（如裂纹、疲劳、磨损、腐蚀等）既是危险的，又往往是难免的，到一定时间总要出现。因此，采用一定的检测方法进行缺陷和机械故障的检测是非常重要的。对机器进行的检测方法是
6、从医学诊断方法中学习得来的。其诊断方法和原理与人类目前采用的疾病诊断方法是很似的。 对比如下,5-1 船机零件的缺陷检验( Flaw Detection ),船机零件缺陷的简易检验方法 1) 观察法 2) 听响法 3) 测量法 4) 液压试验法 船机零件缺陷的无损检测（Non-Destructive-Testing=NDT） 缺陷（特别是内部缺陷）的检测方法 无外乎两种： 1) 破坏法 2) 无损检验 无损探伤的种类：常规检测方法（渗透探伤、磁力探伤、超声波探伤、射线探伤、涡流探伤）和无损检测新技术（如声发射技术、激光全息检测技术、红外检测技术、及微波检测技术等）。,2.1 超声波探伤 （Ul
7、trasonic Testing=UT） 2.2 渗透探伤法 （Penetrate Testing=PT） 2.3 磁粉探伤法 （Magnetic Particle Testing=MT） 2.4 射线探伤 （Radiography Testing=RT）2.5 涡流探伤法 （Eddy Current Testing=ET） 2.6 无损检测新技术,5-2 船机故障诊断技术 ( Fault Diagnosis ),故障诊断是一种了解和掌握设备在使用过程中的状态，确定其整体或局部是否正常，早期发现故障及其原因，并能预报故障发展趋势的技术。 振动与噪声监测(Noise & Vibration Mo
8、nitoring) 温度监测 (Temperature Monitoring) 油液分析 (Oil debris Monitoring or Wear Monitoring) 性能趋势监测 (Performance Monitoring Technique),温度监测分为接触式测温和非接式测温 1）接触式测温 2）非接触式测温红外检测技术（Infra-Red Monitoring） 油液分析是指收集润滑剂,对润滑剂的性质及润滑剂中的微粒进行定性和定量分析,以判断机器工作是否正常,进行故障诊断和预报的方法。 1） 润滑剂理化性能分析(常规分析) 2 ）磨粒检测光谱分析、铁谱分析、磁塞检测,Cha
9、pter 6 船机零件的修复工艺 (Repairing Technology),引 言 零件的磨损、疲劳等损伤有时是难以避免的,对损坏的零件不能都一概弃之，有时在无备件的情况下，要采用一定的方法将损坏的零件修复，本章介绍常用的修复工艺。,本章重点 牢固掌握各种修复方法的特点，其中对金属扣合工艺、电镀工艺（镀铁、镀铬）、焊补、粘结的工艺过程要有较深入的了解，以便能正确地运用。学习方法结合典型船机零件的修复实例介绍各种修复工艺，特别是让学生明确各种工艺在船机零件修复中的应用。 比较各种修复工艺的特点、区别、适用的修复零件等。,6-1 船机零件修复工艺的选择 6-2 机械加工修复 (Machining Repair) 6-3 电镀工艺（Electroplating）6-4 热喷涂工艺（Spraying） 6-5 焊补修理 6-6 金属扣合工艺 （Metal Lock） 6-7 粘接修复技术（Adhesion） 6-8 研磨技术 6-9 表面强化工艺,
