一、路基施工中压实度不能满足质量验收标准要求1.形成原因及分析（1）压实遍数不够；（2）压路机吨位不满足要求；（3）填筑层松铺厚度过大；（4）碾压不均匀，局部有漏压现象；（5）现场填料含水率偏离最佳含水率过大；（6）没有对紧前层表面浮土或松软层进行处理；（7）出现不同填料进行混填；（8）击实标准用材料与现场所填材料不符。 2.控制要点（1）选用适合的机械组合，确保压路机的吨位及压实遍数符合规范要求，保证碾压均匀；（2）压路机应进退有序，碾压轮迹重叠、铺筑段落搭接超压应符合规范要求；（3）填料应在最佳含水率2%范围内进行碾压；（4）当下层因雨松软或干燥起尘时，应彻底处治至压实度（固体体积率）符合要求后，再进行当前层的施工；（5）优先选择级配较好的透水性材料作为填料，填料的最小强度和压实度（固体体积率）符合设计及公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）要求； （6）不同类的填料应分别填筑，不得混填；每种填料最小填筑厚度一般不宜小于0.5m；（7）填料应水平分层填筑,分层压实,压实厚度不大宜压路机吨位范围
