汽轮机典型事故处理.docx

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汽轮机动静部分摩擦及大轴弯曲一、事故原因1、动静部分发生摩擦的原因1)动静间隙安装、检修调整不当2)动静部套加热或冷却时,膨胀或冷却不均匀3)受力部分机械变形超过允许值4)推力轴承或主轴瓦损坏5)机组强烈振动6)转子装套部件松动有位移7)通流部分的部件损坏或硬质杂物进入通流部分8)在转子弯曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车2、引起大轴弯曲的主要原因1)动静部分摩擦使转子局部过热2)停机后在汽缸温度较高时,由于某种原因使冷水进入汽缸,引起高温状态下的转子下侧接触到冷水,局部骤然冷却,出现很大的上下温差而产生热变形,造成大轴弯曲。据计算结果,当转子上下温差达到105200时,就会造成大轴弯曲。转子金属温度越高,越容易造成大轴弯曲。3)转子的原材料存在过大的内应力,在较高的温度下经过一段时间运转后,内应力逐渐得到释放,从而使转子产生弯曲变形。 二、事故现象由于这种事故发生在汽缸内,无法直接观察,因而只能根据事故的原因、现象进行判断。一般具有下列特征:1)机组振动增大,甚至强烈振动。2)前后汽封处可能产生火花。

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