数控车工岗位技术操作专业理论培训资料.doc

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资源描述

1. 在车削加工复杂曲面的工件时,常采用成形车刀,它是一种专用刀具,其刀刃形状是根据工件的轮廓形状设计的。2. 表面粗糙度的测量方位主要有以下两大类:(1)非接触或测量如双管显微镜测量;(2)接触或测量,如电动轮廓仪测量。3. 蜗杆蜗轮传动由蜗轮和蜗杆组成的,通常情况下蜗轮是被动件,蜗杆是主动件。4. 切屑按变形程度的不同其形状可分为带状屑、挤裂切屑、单元切屑和崩碎切屑四种。5. 形位公差包括形状公差和位置公差。6. 破碎的积屑瘤碎片,会部分地粘付在已加工表面上,使其高低不平和显微硬度不均。7. 系统误差的特点是误差的数值和符号有明显的变化规律。8. 管螺纹是一种特殊的英制细牙螺纹。9. 镗孔的关键技术是镗刀的刚性和排屑问题。10. 测量内孔的量具有塞规、内径千分尺、游标卡尺和钢板尺、坐标测量、投影。11. 单件或数量较少的特形面零件可采用双手控制法进行。12. 公差带的位置由基本偏差来决定。13. 减少加工余量是缩短机动时间的措施之一。14. 粗车刀的刃倾角一般取负值值,前角和后角都要取较较小值。15. 米制圆锥的锥度是1:

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