第第 8 章章 发动机综合控制系统发动机综合控制系统 交通与汽车工程学院第第8章发动机综合控制系统章发动机综合控制系统第第 8 章章 发动机综合控制系统发动机综合控制系统 交通与汽车工程学院 1.发动机电子控制系统的优点发动机电子控制系统的优点 （1）提高了发动机的充气效率，从而增）提高了发动机的充气效率，从而增加了发动机的输出功率和扭矩；加了发动机的输出功率和扭矩；（2）因进气温度较低而使爆震燃烧得到）因进气温度较低而使爆震燃烧得到有效控制，因而可采用较高的压缩比；有效控制，因而可采用较高的压缩比；（3）由于采用高能点火装置，因此发动）由于采用高能点火装置，因此发动机燃用稀薄混合气；机燃用稀薄混合气；（4）提高了发动机的冷起动性和加速性；）提高了发动机的冷起动性和加速性；8.1电控汽油喷射系统的概述电控汽油喷射系统的概述第第 8 章章 发动机综合控制系统发动机综合控制系统 交通与汽车工程学院8.1电控汽油喷射系统的概述电控汽油喷射系统的概述 （5）可对混合气成分和点火提前角进行精确的控制，）可对混合气成分和点火提前角进行精确的控制，使发动机在任何工况下都处于最佳的工作状态，尤其是对使
