城市道路与交叉口城市道路城市道路分类快速路主干路次干路支路城市道路分级除快速路外，各类道路按照所在城市的规模，设计交通量、地形等分为I,II,III级城市道路网的类型方格网式（棋盘式）放射环式（环形放射式）自由式混合式方格式网络优点：道路系统简单，便于建筑布置。交通分散，组织灵活。缺点：对角线间的交通绕行距离远；交叉口多，行驶速度受影响。郑州放射环式优点:有利于中心的对外联系，形成吸引力强大的中心；环形干道可以将交通流量分散到城市的各个区域；由于环形线的作用，可以避免城市向四周无限或不规则的扩展。缺点:中心区路网负荷大，交通拥堵；道路曲折，交通不便；易形成一些不规则的小区或街区，给建筑布局带来困难。成都巴黎莫斯科自由式优点:充分结合自然地形，节约工程造价。并能创造出丰富的城市景观。缺点:绕行距离大，不规则街坊多，建筑用地比较分散。重庆青岛香港混合式结合城市用地条件，将上述几种类型的路网结合起来。特点 适用于城市规模达到一定程度的大城市或特大城市。基本都说由其他路网形式为基础发展起来，所以在混合式路网规划时必须结合原有路网的特征。形式多样不拘泥。一般都面临旧城改造的问题。交叉口交叉口的形
