液压油缸基本结构液压缸 液压缸是将液压系统的压力能转换成直线往复运动或有限角度回转运动形式的机液压缸是将液压系统的压力能转换成直线往复运动或有限角度回转运动形式的机械能。它结构简单，工作可靠，在各种机械的液压系统中得到广泛应用。械能。它结构简单，工作可靠，在各种机械的液压系统中得到广泛应用。前耳环：连接件，标准和非标准精铸和钢板方形割耳环厚度和孔径材质：Q235A、Q345、45#、35#锻 45#锻 ZG35 液压缸的结构：液压缸的结构：前盖前盖别名缸头，液压缸主要部件之一端盖及缸筒的连接是液压缸结构形式的一个重要部分。液压缸的端盖包括前端盖和后端盖两个部分。前端盖将液压缸的活塞杆(柱塞)腔一端封闭,并起着为活塞杆导向和密封的作用。后端盖将活塞腔封闭,并常常起着将液压缸及其它机件连接的作用。端盖及缸筒的连接有内螺纹、内卡键、钢丝挡圈、嵌钢丝、法兰、外螺纹、外卡键、拉杆和焊接等多种连接形式。材质：Q235A、45#、35#锻、45#锻、LZQT400 （QT400 活塞杆活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、汽缸等运动部件中，是一个运动频繁、技术要求高运动部件。活塞杆在正常
