汽车构造汽车的总体构造汽车的基本组成是相同的，均有发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成，汽车行驶原理 1汽车的行驶阻力 有滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速 阻力。2汽车驱动里,也称牵引里。3附着力即路面阻止车轮滑转的阻力。即要保证汽车正常行使要满足两个条件：一是发动机有足够的动力,二是驱动轮与路 面间要有足够的附着力。发动机一般构造及术语单缸发动机一般构造 它由气缸、曲轴箱、活塞、活塞销、连杆、曲轴、进气阀、排气阀、化油器、火花塞、飞轮等组成。基本术语 1、上止点 2、下止点 3、活塞行程 4、曲柄半径气缸工作容积 活塞上顶面从上止点到下止点所扫过的容积，又称气缸排量。多缸发动机个气缸工作容积的总和，成为发动机工作容积或发动机排量，其单位为升（L）。压缩比：气缸工作总容积与燃烧室容积的比值为压缩比。一般现代汽车用发动机压缩比，汽油机为6-10，柴油机为16-22。四行程发动机工作原理1、进气行程 2、压缩行程3、膨胀行程 4、排气行程 每一个工作循环中活塞往复行程四次，曲轴旋转两周（720度），每一行程曲轴旋转半周（180度），进、排气阀各开启一次。发动机的组成 发动机总体构造汽
