2017年广东收费公路统计公报解读.DOC

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1、12017 年广东省收费公路统计公报解读根据交通运输部办公厅关于做好2017年度收费公路信息公开工作有关部署,我厅严格做好全省收费公路统计工作,并将有关统计信息对社会予以公开。现对2017年广东省收费公路统计公报相关信息解读如下:一、2017年收费公路统计主要指标变化情况通过与2016年我省收费公路统计数据相比较,我省收费公路统计主要指标变化情况如下:(一) 出现降幅的指标:1.里程。我省收费公路里程由10952公里减少到8195.6公里,净减2756.5公里,减少33.6。2.主线收费站。我省收费公路主线收费站由94个减少到50个,净减44个,减少46.3。上述指标出现明显变化,主要有两方面

2、原因:一是取消车辆通行费年票制收费后,绝大部分普通公路项目取消收费。根据中央和省关于推进供给侧结构性改革工作有关部署,为降低社会物流成本,经省政府批准,自2017年1月1日零时起,我省18个地市取消车辆通行费年票制,撤销了次票收费站,原纳入年票制收费管理的165个收费公路项目改为非收费公路,不再纳入2017年统计范围,致使里程、收费站相应减少。二是深圳市境内部分高速公路免费通行。2016年2月7日起,深圳市政府再次通过政府补偿的方式对南光、盐坝、盐排、龙大4条高速公路实施收费调整。调整收费2后,南光高速公路全线、盐坝高速公路全线、盐排高速公路全线和龙大高速公路起点至松岗互通立交23.8公里免费

3、通行。免费的相关高速公路指标不再纳入2017年统计范围。(二)出现增幅的指标:1.投资总额。我省收费公路累计建设投资总额由6930.5亿元增加到7677.9亿元,净增747.4亿元,增长10.8。2017年是我省高速公路建设的快速发展期,全年新增6个高速公路项目建成通车,分别为兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段(含畲江支线)、揭阳至惠来高速公路、广东省东山(闽粤界)至潮州古巷公路、广东省龙川至怀集公路、汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程、广东省仁化(湘粤界)至博罗公路。随着新通车项目纳入统计范围,收费公路累计建设投资总额相应增加。2017年底新通车的收费公路项目只有基本的项目数据。2.

4、通行费减免额度。我省收费公路通行费减免由49.8亿元增加到65.04亿元,净增15.24亿元,增长30.6。由于我省高速公路车流量和收费里程持续较快增长,鲜活农产品“ 绿色通道 ”免费 和节假日小型客车 免费金额也相应大幅增加,2017 年免费金额分别达到 23 亿元和 29 亿元。同时,由于法律规定的免费车辆车次增长及出台通行费优惠政策等原因,年其他政策性减免金额也有大幅增长。如为进一步降低社会物流成本,推进我省货运物流业降本增效,支持实体经济发展,我省实施了非现金支付卡通行费九八折优惠、省属高速公路货运车辆通行费八五折优惠等措施,2017 年优惠金额约 5.9 亿元。二、2017 年收费公

5、路收入支出情况32017 年度,我省收费公路通行费收入为 574.97 亿元,较2016 年底增加 37.92 亿元;支出总额为 673.65 亿元,较 2016 年底减少 75.75 亿元。在此情况下,2017 年度通行费收支缺口 98.69亿元, 相比 2016 年通行费收支缺口 212.36 亿元,缩小 113.67 亿元。收支缺口缩小主要有以下几方面原因:(一)我省车辆保有量和公路交通流量持续较快增长,通行费收入相应增长较快,而还本付息支出 474.4 亿元,比 2016 年还本付息支出 541.28 亿元减少了 66.88 亿元,收支缺口缩小;(二)部分收费公路项目债务置换支出减少,还本付息支出减少; (三)我省原实施车辆通行费年票制的18个地市普遍存在收不抵支情况,是导致2016年通行费收支缺口较大的原因之一,2016年年票制项目的收支缺口约36亿元。2017年起取消年票制后,原纳入年票制管理的收费公路剩余债务由各地市承担,这部分收支不再纳入统计范围。

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