试车场试车场按其功能一般可分为专用型汽车试验场和商用型汽车试验场。专用型汽车试验场通常隶属于某大型汽车生产厂家，主要是为汽车生产厂家进行汽车新产品开发、新车定型及产品质量控制提供试验手段；商用型汽车试验场则向全社会开放，为各类客户提供全方位的汽车道路试验条件和技术服务，并侧重于安全、公害、产品定型、商检等法规性试验。国内外汽车试验场发展历程国内外汽车试验场发展历程n国外汽车工业部门对建设自己的试车场十分重视，甚至称汽车试验场是汽车工业发展的先驱。早在1917年美国就兴建了世界上第一个、占地面积达304km2的阿伯丁试车场(AberdeenProvingGround)，到如今已经历了91年的风风雨雨。第二次世界大战后，工业发达的西方国家及日本等国的各大汽车公司为了确立自己汽车龙头地位，更是疯狂地建设试车场，而且规模也越来越大。n据不完全统计，世界上已建有100多个不同类型的汽车试验场。其中商用型汽车试验场大都是由国家或者汽车工业协会组织建立和管理的，如美国的内华达车辆试验中心的NATC试车场、法国摩托车技术协会的UTAC试车场、日本汽车研究所JARI试车场、前苏联汽车和发动机研究所HAM
