第二章、交流发电机及调节器第二章、交流发电机及调节器主要内容F交流发电机的构造交流发电机的构造F交流发电机的工作原理交流发电机的工作原理F交流发电机的工作特性交流发电机的工作特性F交流发电机的调节器交流发电机的调节器F交流发电机的使用与维护交流发电机的使用与维护F发电机与充电系统的测试发电机与充电系统的测试F充电系统的常见故障充电系统的常见故障 发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正常运行期间，发电机向除起动机之外的其它用电设备供电，并向蓄电池充电。汽车上所用的发电机大多为三相交流发电机。汽车上采用硅整流交流发电机，它以硅二极管为整流器，将交流电转变成直流电。具有结构简单、体积小、重量轻、功率高、工作可靠、寿命长、维修方便等特点。汽车用交流发电机的分类按结构分为：按工作原理分固定磁场式（无刷式）旋转磁场式（常用）普通式整体式真空泵式2-1、交流发电机的构造 交流发电机由转子、定子、电刷与滑环机构、三相桥式整流器、轴承、风扇和前后端盖等组成。一、转子 （教材P23）转子由爪极（每个爪极有个鸟嘴形磁极）、转子绕组、滑环和转轴等组成。在转子绕组中通入一个直流电流时，产生一个磁场。在发动机的
