同步器培训同步器培训 动力总成所变速箱室动力总成所变速箱室2013.10.152013.10.15同步器培训变速箱结构DF6S650变速箱结构是三轴式、单中间轴、定轴传动。有六个前进档和一个倒档，所有前进档都采用滑块式同步器 变速箱动力传递路线同步器培训同步器培训变速箱自锁机构为了保证变速箱在工作中不会自动脱档，全部档位均设有防脱档机构，啮合套和齿轮花键啮合齿均加工为倒锥齿，当被啮合齿轮上作用有扭矩时，相啮合花键倒锥齿间存在正压力N，正压力分解为轴向力F和切向力P，切向力传动扭矩，轴向力P始终将啮合套拉向被啮合齿轮端如图八所示，使啮合套和齿轮啮合齿不能脱开，从而有效地防止脱档。齿套脱出方向齿套受到正压力的分力将阻止齿套脱出正压力分力,切向力传递扭矩同步器培训变速箱互锁机构变速箱挂上某一档位后，使其中两只刚球分别进入另外两根拨叉轴槽内，将这两根拨叉轴锁住见图 挂上档钢球抵住拨叉轴,阻止换档保证只有一个档位可以挂档同步器培训同步器功能同步器分类及特点实现迅速、轻便、无噪声换档避免啮合套、锥环端部强烈冲击受到损坏。1、常压式同步器:不能保证被啮合件在角速度相等条件下换档,应用较少2、惯性增
