一、钢轨现状概况一、钢轨现状概况铁路与城市轨道工务铁路与城市轨道工务http:/ 随着我国铁路运输事业的不断发展，主要干线的列车重量和行车密度的不断增加，大规模客运专线的建设,高速铁路又好又快向纵深发展,而且由于我国铁路客货混跑、行车密度大、客运提速、货运重载、行车条件恶劣，货车对轨道结构破坏严重，特别是对钢轨表面易造成伤损。钢轨踏面纵向波形磨损层出不穷；轨面擦伤及剥离有增无减，以及小半径曲线的侧磨十分突出。针对此等损伤，所以对钢轨进行日常维修与养护是行之有效的，不仅能显著地延长钢轨的寿命，还能改善线路质量，确保列车的安全运行。铁路与城市轨道工务铁路与城市轨道工务http:/ 维修与管理的基础，同时也为轨道结构设计、病害原因分析等提供实验依据铁路与城市轨道工务铁路与城市轨道工务 2.常见的钢轨病害形式:钢轨“焊合”的不平 塌陷（儒变、黑色斑点）钢轨的纵向变形波磨 钢轨的横向截面变形 表面疲劳http:/ 铁路与城市轨道工务铁路与城市轨道工务http:/ 绍，按计划定期打磨的钢轨可延长钢轨寿命达58年，还可改善列车的运行，减少蛇形运动，减少运动的噪音，减少波磨，降低能耗，一般维修性打磨的
