1、必修一 4.1地形对聚落及交通线路分布的影响例题一、选择题1中国南方水田地区，居民以散居最为方便，其主要影响因素是A自然环境的支配 B农业生产方式的影响C传统风俗习惯的作用 D文化背景的作用2为在大山上立稳脚跟，坚韧不拔的傈傈人发明了千只脚落地的建筑，即用众多高高矮矮的木柱支撑着房屋。 “千脚落地式 ” 房屋主要与当地何种自然条件相适应A地形 B气候 C水源 D土壤3下列建筑或聚落形态与环境关系的说法正确的是 浙江农村的尖顶瓦房 降水多，有利于排水 我国北方住宅有院落 冬季风强，围墙挡风 安徽民居 “ 码头墙 ” 男人外出经商，防火是大事 武昌城西北城门少 西北临长江，御敌需要A B C D
2、我国地域广阔，聚落形态千姿百态，无一不深深打下了环境的烙印。下图为我国某地史前文明遗址的原始村落分布示意图，根据图中提供的相关信息，回答题。4此处先民选择居住地时，考虑聚落布局最主要的因素是A地形 B气候 C水文 D生物5随着时间的推移，人口的增加，图中区域 M有可能发展成为聚落，其聚落的形状可能是A团聚状 B条带状 C网格状 D棋盘式6交通线路的分布特点受地形的影响很大。下列地区的交通线路分布特点与地形关系的正确描述是A我国三横五纵的铁路干线受西高东低的地势的影响B青藏高原交通线稀疏受高海拔的影响C四川省交通线东密西疏受东部盆地西部高原地形的影响D新疆南部交通线环形分布受盆地影响必修一 4.
3、1地形对聚落及交通线路分布的影响练习题一、选择题1造成台湾岛东西部城市密度差异最主要的区位因素是 A气候 B地形 C资源 D军事2从自然因素考虑，下列地区最不利于发育为城市的是A河口三角洲 B河流汇合处 C冲积扇平原 D河流发源地3国北方地区，由于地形平坦开阔，聚落布局多呈A团块状 B带状 C点状 D线状4对交通线路影响尤为深刻的自然因素是A地形 B气候 C水源 D植被5历史上 “ 蜀道难，难于上青天 ” ，如今 “ 蜀道不再难” 得益于A环境变迁 B人口增多 C科技进步 D民族团结6与平原相比，山地相对高度大，地形崎岖，对交通的影响比较大。下列关于山区公路建设的叙述正确的是 A修筑公路，要充
4、分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段B公路应避开小居民点和小村庄C山谷中的公路应避开缓坡D公路在缓坡上呈 “ 之 ” 字形弯曲自然环境和人类的生产与生活关系十分密切。据此回答。7云南丽江古城冬无严寒、夏无酷暑的主要原因是A濒临海洋，受季风影响明显 B人口稀少C海拔较高，北有高山分布 D地势低平8在山岳地区，公路常建造成 “ 之 ” 字形，原因是A为了降低线路坡度 B增加线路长度，发展旅游C为了通过更多的山村 D为了增加山区线路密度9关于能源资源及其利用的说法，错误的是A至 20世纪初，世界能源进入了 “ 煤炭时代 ”B产业革命促进了煤炭资源的大规模开发和使用C 18世纪中期以前，煤炭在人类能源消费中占据首位D到 20世纪 60年代初期，世界能源进入 “石油时代 ”二、综合题10读图 6 1 9，完成有关城市起源的知识网络，并回答：(1)将代表不同含义的字母分别填人图 6 1 9中的方框内 (每个字母限填一次 )。A农业生产技术创新，劳动生产率提高，农产品有剩余B货物集散和商品交换的场地C优越的自然条件，河流中下游平原D集市E社会劳动分工，手工业兴起，手工业产品丰富(2)由以上联系图可以归纳出：人类曾经在 _条件优越的地区创造了光辉灿烂的古代文明。ABCDE自然
