第6篇 斜弯桥计算理论n20 斜弯桥荷载横向分布计算方法n21 斜桥计算理论n22 弯桥计算理论20 斜弯桥荷载横向分布计算方法n修正偏心压力法n斜弯梁的柔度系数n斜弯桥横向分布计算的偏心压力法n斜、弯桥横向分布计算的梁系法n斜弯桥横向分布计算的Leonhardt-Homberg法n小 结n本章参考文献 将桥跨结构的空间计算问题转化为平面计算问题的基本理论荷载横向分布理论，是基于：在单位半波正弦荷载作用下；根据实际桥跨结构的特点，如主梁连接方式、宽跨比、主梁结构形式等所做的其它假定，来进行简化后的力学分析，所得到的是某片主梁承受车轴荷载的倍数荷载横向分布系数：在主梁横向分布影响线上按最不利位置加车轮荷载，即轮重与轴重的比例数；汽车：，挂车：横向分布影响线竖标横向最不利布置车轮数 荷载横向分布计算实际上是计算 值。对于简支等截面直梁桥，基于不同的计算假定，可有 支点剪力荷载横向分布计算的杠杆法，跨中截面荷载横向分布计算的偏心压力 梁系法刚（铰）接板（梁）法 比拟正交异性板法（G-M）等 对于变截面简支梁桥，连续梁桥，刚架桥等其它梁式或梁式组合结构，可按等代刚度法将其换算为等代简支梁进行横
