1、一、选择题 1、闭环控制系统是将输出信号通过反馈环节在（ ）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统。 A.输入与输入 B.输入与输出 C.输出与输出 2.进气压力传感器属于 ( )传感器 . A.磁电式 B.电阻式 C.光电式 D.霍尔式 3.检测汽车电子控制元件时要使用数字式万用表，是因为数字式万用表（ ）。 A.具有高阻抗 B.具有低阻抗 C.测量精确 4、属于质量流量型的空气流量计是（ ）。 A.叶片式空气流量计 B.热膜式空气流量计 C.卡门旋涡式 5、当喷油器的结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定 于（ ）。 A.喷油脉宽 B.点火提前角 C.工作温度 6、汽车微机中 A/D 转
2、换器的作用是 ( ). A.十进制数转换成二进制 B. 二进制数转换成十进制 C.数字量转换成模拟量 D. 模拟量转换成数字量 7、汽车采用电路控制继电器的目的是 ( ). A大电流控制小电流 B小电流控制大电流 C低电压控制高电压 D.高电压控制低电压 8、发动机关闭后（ ）使汽油喷射管路中保持残余压力。 A.电动汽油泵的单向阀 B汽油滤清器 C汽油喷射器 D回油管 9.关于空气流量计上的怠速调整螺钉，以下哪项正确？（ ） A是用来调节汽油喷射器的供油量 B是用来调节混合气的浓度 C以上都正确 D以上都不正确 10.单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（ ）。 A同时喷射 B.分组喷射 C.顺序
3、喷射 D.上述都不对 11.当进气温度在（ ） 时，空气密度小，可适当减小喷油时间。 A.20 B.大于 20 C.小于 20 D. 15 12.对喷油量起决定性作用的是 ( )。 A空气流量计 B水温传感器 C氧传感器 D节气门位置传感器 13.在 ( )式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。 A翼片 B卡 门旋涡 C热线 D热膜 14. 负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而 ( )。 A升高； B降低； C不受影响； D先高后低 15.ECU一般至少有（ ）条接地线，以确保 ECU总是有良好的接地。 A.一条 B.两条 C.三条 D.四条 16.蓄电池向电脑提供的电源线路
4、至少有 ( ). A.一条 B.两条 C.三条 D.四条 17.英文 air control system 的意思是 ( ). A.巡航控制 B.安全气囊 C.空调系统 D.电动风扇 18.车辆识加别代码 (17 位编码 )中表示生产年代的是 ( ). A.第 8 位 B.第 6 位 C. 第 10位 D. 第 12位 19.电子控制点火系统由 ( )直接驱动点火线圈进行点火。 A信号发生器； B点火控制器； C分电器； D转速信号 20、一般来说，缺少了 ( )信号，电子点火系将不能点火。 A进气量 B水温 C.转速 D上止点 21.混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点 ( )左右时，
5、发动机输出功率最大。 A前 10； B后 10； C前 5； D后 5 22.下列说法正确的一项是（ ）。 A在怠速稳定修正中， ECU根据目标转速修正 电火提前角 B辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小 C初级电路被断开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关 D随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大 23.*丰田 TCCS系统中，实际点火提前角是（ ）。 A实际点火提前角初始点火提前角基本点火提前角修正点火提前角 B实际点火提前角基本点火提前角 点火提前角修正系数 C实际点火提前角基本点火提前角 点火提前角修正系数修正点火提前角 D实际点火提前角初始点火提前角基本
6、点火提前角 点火提前角修正系数 24.ECU根据（ ）信号对点火提前角实行反馈控制。 A水温传感器 B曲轴位置传感器 C爆燃传感器 D车速传感器 25.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（ ） A大于 B等于 C小于 D接近于 26.废气再循环的作用是抑制 ( )的产生。 A HC B CO C NOx D有害气体 27.汽油发动机转速特性是在化油器调整适当，点火提前角维持最佳值，（ ）开度一定的情况下得到的。 A 进气门； B 排气门； C 阻风门； D 节气门 28.汽油发动机有效功率 Pe、有效 转矩 Me 和（ ）随曲轴转速 n 变化的规律称转速特性。 A
7、平均耗油量； B 燃油消耗率； C 每小时耗油量； D 每百公里耗油量 29.汽油机的负荷特性是指在化油器调整适当，（ ）保持最佳位置，转速一定的情况下测得的。 A 喷油提前角； B 点火提前角； C 进气提前角； D 排气提前角 30.汽油机负荷特性是指在化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定的情况下测得（ ）和燃油消耗率 Ge随节气门开度（负荷）变化的规律。 A 平均耗油量； B 每百公里耗油量； C 每百吨公里耗油量； D 每小时耗油量 31.汽车动力性评价指标的常用指标是加速性能、（ ）和最大爬坡度。 A 经济车速； B 最高车速； C 最低车速； D 平均车速 32.汽车行
8、驶中通常会遇到的阻力有（ ）、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。 A 滚动阻力； B 摩擦阻力； C 行驶阻力； D 运动阻力 33.滚动阻力是车轮滚动时，（ ）在接触区域上受到法向力和切向力的作用，产生变形造成的。 A 车轮与轮胎； B 轮胎与胎压； C 轮胎与地面； D 地面与车速 34.空气阻力是指汽车直线行驶时，受到（ ）在行驶方向的相反方向的分力。 A 道路作用 ； B 环境作用； C 空气作用； D 气候作用 35.汽车行驶的驱动和附着条件是附着力（ ）驱动力；驱动力大于等于行驶总阻力。 A 大于或等于； B 小于或等于； C 小于或大于； D 大于或小于 36.汽车燃料经济性油耗指标
9、有（ ）和百吨公里耗油指标（ L/100t?km） A 每公里燃耗量； B 十公里燃耗量； C 百公里燃耗量； D 千公里燃耗量 37.用来比较不同类型、不同载重量汽车的燃料经济性油耗指标是（ ）。 A 每公里燃耗量； B 百公里燃耗量； C 每吨公里燃耗量； D 百吨公里燃耗量 38.汽车制动性能评价指标一般用（ ）、制动减速度、制动力和制动时间。 A 制动距离； B 一般制动距离； C 紧急制动距离； D 平均制动距离 39.自动变速器的油泵，一般由（ ）驱动。 A变矩器外壳 B泵轮 C涡轮 D导轮 40自动变速器处于倒档时，其（ ）固定。 A太阳轮 B齿圈 C行星架 D行星轮 41.自动
10、变速器由液力变矩器，行星齿轮机构，（ ）和电子控制系统组成。 A液压控制系统 B离合器 C液压油泵 D制动器 42自动变速器中行星齿轮机构的动力是由（ ）输入。 A飞轮 B泵轮 C涡轮 D导轮 43自动变速器中的（ ）是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构，实现转矩的传递。 A多片离合器 B湿式多片制动器 C单向离合器 D电磁阀 44 ( )是一个通过选档杆联动装置操纵的滑阀。 A速度控制阀 B节气门阀 C手动控制阀 D强制低档阀 45自动变速器的制动器用于（ ）。 A行车制动 B驻车制动 C发动机制动 D其运动零件与壳体相连 46电控自动变速器的电脑控制（ ）。 A换档阀 B电
11、磁阀 C手动阀 D节气门阀 47装 有的汽车，当车轮处于抱死状态时，循环式制动压力调节器的电磁阀使车轮制动器处于 ( ) A常规制动状态 B保压状态 C减压状态 D增压状态 48在电控单元中，（ ）的功用主要是进行车轮线速度、初始速度、滑动率、加速度及减速度的运算，以及调节电磁阀控制参数的运算和监控运算。 A输入级电路 B运算电路 C输出级电路 D安全保护电路 49为提高汽车的制动性能和加速性能，作用于被控车轮的力矩，可通过（ ）来控制。 A ABS B ASR C ABS/ASR D以上都不是 50装有 ABS 系统 的汽车，在制动过程中使车轮滑动率保持在（ ）范围内工作，以获得良好的制动效
12、能。 A 15 20% B 20 50% C 50 80% D 80 100% 51如果以保证附着力较小的车轮不发生制动抱死或驱动滑转为原则进行制动压力调节，则称这种控制方式为（ ）。 A、 独立控制 B、 一同控制 C 、高选原则一同控制 D、低选原则一同控制 52以下哪种材料是在汽车上应用的新材料 ?( ) (A)铝合金 (B)铝锑镁合金 (C)夹层钢板 (D)球墨铸铁 53以下哪种热处理方式用于处理汽车半轴的常用方法 ?( ) ， (A)正火 (B)高频淬火 (C)回火 (D)渗碳淬火 54晶体三极管按结构可分为（ ）。 A PNP、 NPN； B PNP、 PKP； C NPN、 PK
13、P 55三个电阻 R1 R2 R3，并联后的等效电阻为 R，四个阻值哪一个最大（ ）。 A R1； B； R2 C R3 D R 56. 汽车空调系统中，进入冷凝器的制冷剂通常为（ ）。 A 液态； B 气态； C 液 -气混合 57.在电控悬架中，弹性元件一般采用（ ）。 A钢板弹簧 B螺旋弹簧 C空气弹簧 D扭杆弹簧 58.电控发动机在同步喷射同 时增加异步喷射的工况是 ( ). A 汽车等速； B 汽车高速； C 汽车加速 59. 在使用废气分析仪检测废气时，测量头插入排气管的深度应该 ( )。 A.不少于 100mm B.不少于 200mm C.不少于 300mm D.不少于 400m
14、m 60. 汽车示波器中的哪种波形可诊断分电器凸轮轴的磨损情况 ?( ) A.矩形波 B.直列波 C.重叠波 D.高压波 二、判断题（每题 1 分，共 20分） 1摩擦与磨损是相同的概念。（） 2汽车轮距 B 越大，其发生侧滑的可能性越大（） 3发动机负荷特性是指节气门开度不变时，发 动机性能指标随转速变化的特性。（） 4动力因数可以表示不同总质量的汽车的动力性好坏。（） 5制动过程中，车轮抱死时的制动减速度最大（） 6在附着力范围内，若汽车能正常行驶，则汽车所需要的驱动力随行驶阻力的增大而增大。（） 7汽车转向时，内外轮的转角不相等，它们之间的关系是由转向器和转向盘来保证的。（） 8车辆技术
15、档案是由车主制定格式并记载的。（） 9曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。（ ） 10.ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。（ ） 11.在 发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。（ ） 12.空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。（ ） 13.在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。（ ） 14. 汽车最高车速指汽车空载行驶时所能达到的最大行驶速度。 ( ) 15. ASR 处于关闭状态时，副节气门将自动处于全开位置。 （） 16、汽车在中速以上行驶时，只要踩下制动踏板， ABS 系统都应处于工作状态。 （）
16、 17. 驱动防滑系统在工作时，将断续地对 4 个车轮实施制动。 （） 18.自动空调系统是通过 TEMP按钮设定所需温度 ( ) 19.储液干燥器必须装在低压侧蒸发器和压缩机之间 .( ) 20.动平衡的车轮一定是静平衡的车轮 ( ). 一、填空题 1汽车上有两个电源：一个是蓄电池，另一个是。 2发动机起动时是由供电。 3汽车正常运行过程中，车上各种用电器由供电。 4汽车电气设备共同的特点有四个： (1) ； (2) (3) (4) 。 5蓄电池放电程度的大小可用测量电解液密度或测量蓄电池大负荷放电时的 端电压 或用万用表测量蓄电池的 电压 来判断。 6蓄电池常见故障有、以 及极板短路和活性
17、物质脱落等。 7.蓄电池的充电方法有 _定电流 _、 _定电压 _、 _快速脉冲充电法 _三种。 8蓄电池的充电种类有 初充电 、补充充电 、 预防硫化充电 、 锻炼循环充电 。 9.铅蓄电池正、负极板上的活性物质分别是 _和 _。 10.起动机一般由 _、 _、 _三大部分组成。 11.汽车常见仪表有 _、 _、 _、 _、 等。 12蓄电池放电程度的大小，可用密 度计测量 _或用万用表测量蓄电池的端电压来判断。 13电解液由 _和 _按一定比例配制而成，其密度一般为 14汽车用交流发电机主要由组成。 15汽车用交流发电机电压调节器的作用是。 16发动机运转时，由发电机、调节器、蓄电池等组成的充电系统的工作情况，可通过或 _来判断。 17起动机的作用是 _、 _、 _、组成。 18汽车在起动机的驱动电路中安装起动继电器的目的是 _。 19发电机的整流器作用是 20交流发电机电压调节器的作用是通过调节使发电机的输出电压保持稳定。 21中性点 “N”对发电机外壳之间的电压叫做电压。其值等于发电机直流输出电压的。 22汽油车用发电机输出的直流电压一般为。 23起动系统主要由蓄电池、点火开关、 和起动机等组成。 24起动机工作时需要流过很大电流，一般最大为。 25在发动机起动瞬间，起动机处于制动状态，其流过的电流为；产生的转矩（扭矩）达到，输出功率为，因此易于起动发动机。
