1、市政桥梁施工质量问题及预防措施研究摘要：加强市政桥梁施工质量问题及预防措施的研究是十分必要的。本文作者结合多年来的工作经验，对市政桥梁施工质量问题及预防措施进行了一些研究，具有重要的参考意义。 关键词 市政桥梁；建设；施工管理；探讨和分析 中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号： 1.引言 当前作为缓解城市堵塞和城乡之间联系纽带的市政道路工程已进入加速建设期，而市政桥梁工程作为市政道路工程中的重要组成部分，对城市的交通、居民的出行起着至关重要的作用，也体现了一个城市的发展水平。所以，在市政桥梁成为城市新名片的同时必须严格控制市政桥梁施工的质量，提高其施工管理水平。本文通过分析我国
2、市政桥梁施工过程中的一些问题，提出了相应的解决策略。 市政桥梁建设施工质量问题 2.1 市政桥梁建设施工质量的主要影响因素 总的来说我国市政桥梁施工一直朝着健康、良好的方向发展，但是由于我国城市化进程提升较快，对于市政道路的要求由次干路、主干路等级向高等级、高标准的快速路方向发展，因此造成我国市政桥梁工程在施工质量控制上受到一些因素的影响。主要包括设计理念、市政桥梁施工的环节和施工工艺、施工环境因素。 为了保证市政桥梁工程的质量，在市政桥梁道路施工过程中需要保证一个有序的系统过程，包括前期规划、桥梁建设和竣工使用等。需要经历从决策立项到工程设计再到桥梁施工最后到项目验收等多个环节。环节较多，任
3、何一个环节出现问题，无论是工程问题还是各个部门关系协调问题，都会导致桥梁工程的施工进度较慢，影响整个工程的工期，同时还会影响桥梁施工的质量。 市政桥梁施工无疑是保证桥梁质量的最终环节，任何一个环节的疏漏都会对桥梁质量带来影响或者造成安全隐患。桥梁施工受到各个方面因素的影响，例如水文、地质情况，天气情况 ，施工的外界环境条件，工程材料的选取，混凝土配合比，技术工种操作熟练程度，管理人员的施工管理水平及施工人员的业务能力等等，都会影响桥梁施工，影响桥梁的工程质量。对于工期要求非常紧、施工难度大的工程，往往由于某个施工环节出现差错，就会影响工程进度，从而影响整个工程的工期，进而出现施工方抢进度、抢工
4、期，进一步影响桥梁施工的工程质量。 2.2 市政桥梁基础施工混凝土灌注桩断桩的成因分析 现在市政桥梁基础施工主要采用桩基础，普遍采用钻孔灌注桩。最容易产生质量问题是在桩成孔过程和成桩过程中，最易发生混凝土桩断桩或者缩颈。 无论采用正循环还是反循环都使用泥浆护壁，防止松散土壤塌落，施工中经常采用塑性指数大于 25，粒径小于 0.005mm 的黏土颗粒含量大于 50%的黏土通过泥浆搅拌机或人工调和形成泥浆，贮存在泥浆池中，在用泥浆泵输入钻孔内。护壁不牢固往往造成灌注过程中的塌孔。如果钻孔时未严格控制孔径、孔垂直度或设计斜桩的斜度，或者清孔不及时，缩孔时又未及时进行处理和扩孔；钢筋笼下放时偏斜，灌注
5、水下混凝土前孔内水头维持不够高，都会导致孔壁塌孔。 断桩是成桩后探测，混凝土桩身局部没有混凝土，存在夹泥层，或者截面断裂的现象。一般的原因为： 混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土的和易性差，致使导管堵塞，疏通导管在浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。 计算导管的埋管深度出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面，在浇筑混凝土时中间就形成夹泥层。 钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中。 导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中。 混泥土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长，造成堵管事故。2.3市政桥梁混凝土裂缝的成因分析 混凝土在内部应力作用和外部荷载作用下，以及温差、干
6、缩变化等因素影响下形成了混凝土的裂缝。桥梁结构构件中，宽度?0.05mm 的裂缝对使用没多大危害，但大于 0.05mm 的裂缝，终究会影响结构物的耐久性，因此，施工中仍应尽可能控制裂缝的数量和宽度。 混凝土裂缝的成因一般为： A.材料原因 (1）水泥质量不好，如水泥安定性不合格，浇筑后产生不规则裂缝。（2）骨料含泥量过大，随着混泥土干燥、收缩，出现不规则花纹状裂缝。 (3)骨料为风化材料。 B.施工原因 （1）混凝土搅拌时间和运输时间过长。 （2）模板移动鼓出将使混凝土浇筑后不久产生于与模板移动方向平行裂缝。 （3）接头处理不当，导致施工缝变成裂缝。 （4）基础与支架的强度、刚度、稳定性不够引
7、起支架下沉，不均匀下沉，脱模过早。 (5)养护不及时。 (6)水灰比大的混泥土，由于干燥收缩，在龄期 2-3 个月内产生裂缝。(7)大体积混泥土未采用缓凝或降低水化热措施。 （8)混泥土高度突变以及钢筋保护层较薄部位，由于振捣或析水过多造成裂缝。 C.设计原因 设计中混凝土结构的断面突变应力集中、构件施加预应力不当、构件配筋过多或过少、混凝土等级过高、伸缩缝设置不合理等设计原因。 （2）混凝土配合比中水泥品种等级、用量，水灰比，砂率，坍落度，膨胀剂等外加剂掺量的使用，配合比设计不当原因。 D.外界环境原因 结构物沉降不均匀、周围环境酸、碱、盐等的化学侵蚀、意外事件等外界影响因素。 3. 市政桥
8、梁施工质量问题的解决策略 3.1 质量问题的原因分析 造成我国桥梁施工质量问题的原因有很多方面，笔者根据多年的现场经验积累总结主要有以下四方面原因： （1）开工仓促、工期较紧。开工仓促、工期紧的现象在我国十分常见，例如一些工程为了迎接国庆，为国庆献礼。一方面开工仓促，有些甚至在设计环节没有完成的情况下就开工，另一方面工期较紧，为了在重大节日前完成桥梁施工项目，造成桥梁施工工期一压再压，影响施工质量。（2）城市经济水平低。城市经济水平低导致设计施工的高素质人员严重短缺，施工设备难以满足施工质量要求。 （3）监理责任不到位。监理责任不到位一方面是沟通不足造成的，另一方面是建设单位协调不到位造成的。
9、 （4）施工材料质量问题。施工单位及现场监管单位对进场的原材料控制不严，施工中材料加工、制作、安装等验收不及时，时常有不符合要求的材料在工程当中应用。 3.2 市政桥梁基础施工混凝土断桩的解决策略 为了解决混凝土断桩现象的发生，首先在钻孔施工之前做好各方面的准备工作，关键设备要有备用，材料要准备充足，保证混泥土连续浇筑；掌握好浇筑时间；混凝土和易性要好，坍落度控制在 1820cm,如果浇筑时间过长，可在混泥土中加入缓凝剂。其次钢筋笼制作时，要保证焊口平顺，搭接焊时要保证在笼内不形成错台，防止钢筋笼卡住导管；导管使用前应该进行试拼，并进行导管的水密性、承压性和接头抗拉强度的试验，并进行编号，试拼
10、合格后，才能投入施工；下导管时其底口距孔底的距离控制在 25-40cm,同时要保证混凝土首批灌注量能埋住导管至少 1m,随后导管埋置深度控制在2-6m 的范围内；拔管时要通过测量混凝土灌注深度及以拆下的导管长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管。最后，当混泥土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管，注意不可将导管拔出混凝土面。 3.3 市政桥梁混凝土裂缝的解决策略 为了预防混凝土裂缝超出设计允许范围现象的发生，首先在工程开工前，设计施工图通过图纸审查后，抓紧完成设计交底和图纸会审工作，从而使各参建单位更好地领会设计意图。其次，按照设计要求，合理设计配合比，改善骨料级配，降低水灰比，掺加粉煤灰等掺合料，
11、掺加缓凝剂，在工作条件能满足的条件下，尽可能用较小水灰比及较低的坍落度的混凝土。或者委托有资质的实验单位进行各标号混凝土设计配合比实验，并出具设计配合比报告。再次，施工过程中严格质量控制，选用优质水泥及优质骨料；避免混泥土搅拌很长时间后才使用；加强模板的施工质量，避免出现模板移动，鼓出等问题；基础和支架应有较好的强度、刚度、稳定性并采取预压措施；避免支架下沉，模板不均匀沉降和脱模过早；混凝土浇筑时要充分振捣，并且要及时养护并加强养护；最后，在模板制作和安装过程中，要按照要求进行；混凝土施工时，细化施工浇筑方案，严格控制水化热，同时切实做好已完成混凝土结构物、构件的成品保护工作。 4.结语 本文
12、首先分析我国市政桥梁施工质量的主要影响因素，然后从两个方面对我国市政桥梁施工质量的主要问题进行说明：桥梁基础施工混凝土桩断桩和桥梁混凝土裂缝。接着对质量问题的原因进行分析，并提出桥梁基础施工混凝土桩断桩和混凝土裂缝的解决策略。为我国市政桥梁施工质量控制提供一些参考。 参考文献 1徐富贵.市政道路与桥梁施工质量问题分析与监控建设监理J.2006 2于德营.市政道路与桥梁施工质量问题探讨J.科技创新导报，2008 3温金祥.市政道路工程施工方法与质量控制J.工程技术与管理，2005 4康万生.市政道路工程路基施工质量控制若干技术问题浅谈J.中小企业管理与科技（下旬刊） ，2010 年 02 期5李生智.彩虹飞跨，妙笔生花上海市市政工程设计研究院设计的新型桥梁结构J.中国市政工程，1997 年 01 期
