1、市政施工中水泥稳定碎石基层施工技术探析摘要：随着经济技术的不断发展，水泥稳定碎石技术在道路施工中的使用也越来越多。本文结合目前我国道路建设的实际情况，对水泥稳定碎石技术的作用以及操作措施做出了分析和探讨，同时也对水泥稳定碎石技术的推广提出了建议和措施。 中图分类号：TU99 文献标识码： A 文章编号： 引言 水泥稳定碎石技术的概念是将碎石作为骨料，用凝胶材料来对骨料的缝隙进行填充和压实。压实的程度要与其本身的密度相接近。用足够的灰浆体来填充骨料的缝隙导致碎石的初期强度非常高，并且随着时间的推移强度会不断地增加。极高的强度使其具有了良好的抗压性和抗冻性。坚实的表面使其成为了理想的路面材料。它除
2、了具有高强度和良好的抗压性，还具有施工要求较低，维护成本较低等特点，所以它除了可以用在路桥的修葺上，还可用于市政工程建设的施工中。与一般的公路工程不同的是，市政工程一般都具有施工长度较短、规模较窄等特点，同时改造工程要远远多于新建工程，使得一些大型的机械设备无法很好地发挥功效。市政工程一般都没有自定的施工验收标准，一般都是通过公路施工的施工验收标准来进行施工和验收工作，这也使得市政施工中水泥稳定碎石技术的使用具有一定的特殊性。本文对市政工程中水泥稳定碎石基层施工技术做出了探讨。 1、准备施工期 1.1 技术准备 首先应该对底基层进行大范围的清扫工作。对底基层的积水和杂物等进行仔细清理，同时还要
3、防止翻浆等现象的发生，以此来对底基层的压实程度和底基层表面的平稳程度进行保障，而对于改建的工程，需要根据设计的要求来保证路面边缘的高度，如果发现高度不足，应该根据原来的底基层厚度继续挖掘，并使用混凝土对其强度进行加强。对于新建的工程则需要保证在道路的养护期之外进行水泥稳定碎石施工。 底基层的清理进行完毕后，应该对道路的中线和边线以及标准高度控制进行设置，然后组织相关人员对路肩进行培植，原则上施工的标准高度控制应该每十米布置一个，当遇到道路变化的路段时应该根据实际需要适当的对标准高度控制进行加密布置。路肩的高度应该比施工设计的高度略高，同时不能压着路边线，这样才能对路边的压实程度进行保证，同时也
4、有效地避免了浪费。 【1】 1.2 原料准备 在运用水泥稳定碎石技术进行施工时，原材料的质量和使用对于工程的顺利实施起到了至关重要的作用， 原材料的质量江都水泥稳定碎石技术的施工质量造成直接影响。因此，施工人员在对原材料进行采购工作时，应该严格依据相关标准进行采购。在水泥稳定碎石的施工中，我们常用的材料包括水泥、碎石和煤灰等等。在原材料的挑选上也应该格外注意。水泥的凝固时间应该在三小时到六小时，一般采用的是硅酸盐水泥；碎石应该选择小块而坚硬的，一般来说直径不应超过三厘米，压碎值一般不超过百分之三十；粉煤灰应该选择颗粒状未结块的。施工人员应该根据施工的要求对原材料进行合理地采购，并且在施工处准备
5、好至少两天的使用量。对于原材料应该妥善保存，分类存放，同时要预留足够的时间来进行后续原料的补给。 1.3 设备准备 在市政水泥稳定碎石基层施工中，厂拌设备、压路机、装载机、运输车等是必不可少的。在施工前，需要保证设备的正常运转和准确计量。对于设备的吨位都应该满足工程的相应要求。对机械设备的配套准备完毕后，应该使其保证施工到位，并且不能同时兼顾其他工程的使用。 1.4 施工计划 水泥稳定碎石的基层施工一般都是一个长期的施工过程，所以应该根据施工要求列出一个详细的施工计划安排。在施工计划的安排中应该妥善地对各种可能发生的状况进行考虑。例如天气状况，水泥稳定碎石的基层施工一般不适合在高温、强降雨或大
6、风等较恶劣的天气情况下进行。因此在安排施工计划时，应该结合当地的天气情况，尽量避开雨季或高温时期进行安排。同时，市政施工还应当受到交通管理条例的限制，对市民的便捷出行做好充分的考虑。 混合料的使用 2.1 混合料的设计 首先应该对混合料的设计要求进行制定，这项工作一般都由具有专业资质的实验室进行检测和出具要求。所以施工单位在施工前应该积极与相关专业部门取得联系，对施工的标准进行鉴定。施工方需要将送检的原材料与施工使用的原材料保持一致，并且在对混合料进行拌合时应对混合料进行再次检验，对与检验不一致的混合料进行重新调配，以确保混合料符合要求。 2.2 混合料的拌合 由于大多数是正工程的任务都不具备
7、太大的规模，而且受到交通等方面的限制，为了保证混合料的拌合效果，一般将厂拌设备的生产能力尽量调低，设在三百吨每小时左右。在水泥稳定碎石的过程中，应当注意严格控制水泥的用量。如果水泥的用量过高，不仅浪费了水泥资源，同时还会使路面容易产生缝隙，达不到很好地施工效果；如果水泥的用量过低，由于水泥稳定碎石的强度时随着水泥用量的增多而不断增大的，当水泥的用量过低时则无法保证水泥稳定碎石的强度。所以，应对水泥的使用做到经济合理。在实际操作的过程中，一般会对厂拌操作中的额外损耗进行综合考虑，通常会适当增加水泥的用量，一般在百分之零点五左右。 【2】在混合料的拌合过程中与水泥用量控制同样重要的是混合料中含水量
8、的控制。如果混合料中含水量过多，则容易造成现场路面无法压实，形成弹软现象；如果含水量偏少的话，就无法达到密度和强度的要求，不利于路面的成型，较易产生缝隙。针对以上情况，为了保证水泥稳定碎石施工的顺利实施，在施工中通常将含水量也提高百分之一左右。与此同时，还应当根据天气情况和运输距离等因素来对含水量进行适当的调整。 摊铺碾压 在正式进行摊铺时，应该首先对试验的路段进行摊铺和检测，一般来说试验段的长度在三十米到五十米之间，对摊铺的压实程度、施工的相关技术进行检测，检测主要通过灌砂法进行。检测完毕后，继续对混合料中的水泥和含水量进行检测。对不符合规定的部分应该及时进行拌合，使其能够达到使用的标准。
9、将混合料进行摊铺碾压的工作应该有相关的专业人士来完成。首先由操作熟练的测绘人员进行标准高度的测量，然后由材料员根据每段距离的使用需求对混合料进行分配指挥，以保证混合料的量能够满足使用需求并且呈分散状态放置，从而提高施工效率，减小混合料离散的情况发生。在使用装载机进行摊料时，需要将铲斗尽量放平并摊开，这样才能保证路面的平整。 【3】同时，摊料工作的实施应该在距离路边线三十公分以外的位置。在虚铺长度达到三十米之后，需要马上用地平机器来保证路面的平整。平整路面的操作应该确保质量，减少返工的概率，从而降低水分流失，加快路面的成型。路面平整应首先进行粗略平整，然后再进行精细的平整工作。接着就是碾压成型和
10、接缝处理的工作。在施工中应该尽量避免缝隙的出现，如果出现了缝隙，应该使用切割机对缝隙进行切割后再用水泥浆进行涂抹来保证缝隙的完整粘合。 结束语 市政施工中水泥稳定碎石基层的施工是一个复杂的过程。它需要将原材料的配置和施工技术进行结合。在施工的过程中应当遵循水泥稳定碎石的施工技术方法，并且在实践的基础上不断地对方法进行改良，从而达到施工和验收的规范与要求。本文对市政施工中水泥稳定碎石基层施工技术进行了分析与探讨，为水泥稳定碎石技术的运用提供了理论依据，未城市建设的进一步完善做出了贡献。 参考文献： 1公路路面基层施工技术规范J,JTJ034-2010(8):26-28. 2宋兴.水泥稳定碎石基层的施工控制.公路交通技术J,2009(4):12-23. 3中国建筑工业出版社教材:市政公用工程管理与实务J.2010.(7):31-34.
