1、建筑工程桩基检测浅谈摘要：在桩基础的施工过程中,要重视桩基检测工作,合理正确的基桩检测方法是控制桩基工程施工质量的保障手段,不断提高桩基检测的质量水平,以保证桩基工程质量。本文介绍了建筑工程桩基检测的重要性，对建筑工程桩基检测中存在的主要问题进行了分析，并在此基础上提出了相应的解决对策。 关键词：建筑工程桩基检测 检测技术 中图分类号：V448.25+1 文献标识码：A 文章编号： 1、桩基检测的重要性 随着我国城乡建设事业的迅速发展，桩基工程越来越多，因而桩基工程检测技术也就成为一个热门而得到广泛重视。特别是近 10 年来，检测领域取得了长足的发展，检测技术更加趋于成熟和先进，有关桩基工程检
2、测的标准、规范相继发布、施行，使桩基检测工作进一步规范化，对保证工程质量起到了良好的作用。但是在这么多的检测方法和技术标准面前，对于实际工程中要应用哪种桩基检测理论和方法来进行最贴近最合理的评价工程的施工质量有待于我们进一步探讨和总结，这对于提高桩基检测工作的质量和检测结果评定的可靠性以及对确定整个桩基工程的质量与安全有重要意义。目前我国从事桩基工程检测的单位有 700家以上，从事桩基检测仪器制造的单位有 10 余家，动测仪器的软件、硬件水平已经接近或达到国际先进水平。诚然，我们在先进检测技术上的创新和开拓需进一步加强和提升。 2、桩基工程检测的若干问题 2.1 对成孔检测的重要性认识 就完整
3、的意义来说，桩基工程检测技术应包括成孔后检测和成桩后检测两大部分。我国桩基检测技术发展的特点是成桩检测技术优于成孔检测技术。从防患于未然的观点来看，桩的成孔检测应比成桩后检测更为重要。 2.2 静载荷试验是桩基检测的评价标准 在成桩检测技术中，静载试验工作仍应加强，不能为了省钱、省时而减少动静对比试验。在桩的动力检测方法未有取得突破性进展之前，桩的静载试验仍是桩承载力检验值可靠的评定标准。在桩承载力检测问题上，任何企图以更省力、更省时的方法来得到与静载试验同等效果的想法，是不现实的。 2.3 动测中存在的问题 根据建设部建建1993418 号文关于工程桩动测单位资质管理办法，国家建筑工程质量监
4、督检验中心和有关省市建设行政主管部门在 1999年下半年共同完成了第 1 批工程桩动测单位的复查工作。复查采用资料复查、面试答辩和实地检查相结合的方法。复查中发现目前动测工作尚存在下列主要问题： 2.3.1 动测人员方面 （1）个别检测部门领导却由非检测部门的上级任命； （2）个别单位人员较多，素质还有待提高。 2.3.2 动测仪器方面 （1）个别单位使用的仪器性能老旧，不能满足桩基动测仪的有关标准、规程的要求；一些单位低应变完整性检测时的传感器采用速度计，造成检测波形质量不高； （2）仪器没有贴准用标签； （3）仪器周期检定执行情况差。 2.3.3 动测报告 （1）执行规范不严肃 1.采用非
5、规范规定的检测方法出报告； 2.抽检数量未能满足有关规程的要求； 3.动测报告中的专业术语、计量单位不符合规程规定。 （2）动测报告中的实测波形质量差 1.一些单位采用低应变推算承载力的报告中，没有提供实测波形或仅列出代表性的几根桩的波形； 2.低应变完整性检测的波形质量差，多为速度计测得，波形振荡严重，图上无坐标标记，检测结论的随意性大； 3.声波透射法报告中的波形图大多偏小。 （3）原始记录 1.出具的检测报告无编号； 2.符号大小书写不规范。 （4）报告结论正确性 1.低应变完整性检测时以振荡波形出报告，结论的随意性限大； 2.低应变检测推算承载力时，报告中无实测曲线、无计算公式、无参数
6、取值（动静对比值、调整系数等） ，仅有最终承载力值，基本上属所谓暗箱操作； 3.高应变检测的曲线拟合质量不高，拟合时间段长度不够，参数取值不合理，Jc 值大小随意取，很不严肃。 （5）报告签名 不用手签，却采用打印；个别单位出现无证人员签字。 2.3.4 管理制度 个别单位在复查时尚未进行过计量认证；用户对报告提出异议时的处理制度太简单，可操作性差。 2.4 规范之间的协调问题 如前所述，目前我国桩基检测技术标准已初步建立了完整的体系，但各本标准、规程之间缺乏协调、衔接，适用范围不够明确，甚至出现重复、矛盾、遗漏之处。 3、建筑工程桩基检测的对策 3.1 高、低应变动力试桩法有一定的适用范围,
7、 当长径比大于 30 , 或桩体有两个以上缺陷时, 动力试桩均难以提供准确的桩体完整性信号。对于目前大量使用的超长桩, 动力试桩必须加以改进。3.2 桩静载荷试验目前盛行堆载平台法, 但目前的平台对试桩及基准桩附近形成大面积堆载, 应力高达 300 kpa 以上, 影响试桩工作状态和基准桩的设置, 甚至造成平台失稳事故。因此, 必须改进平台的结构形式。3.3 降低动荷载频率, 增加载荷作用时间, 可使桩土反应更接近静态。压重油缸引爆软垫加载法是一种“动一静”试桩法, 值得借鉴。3.4 深基坑支护桩的检测, 目前国内尚无明确规定。对于桩身质量可用动测法检测, 对于其横向承载力没有可行的检测方法。
8、用动测法测定支护桩的横向承载力是值得研究的课题。3.5 研制和改进孔底沉渣测定仪, 控制和检测灌注桩孔壁泥厚度的设备, 对提高施工阶段的检测水平具有重要意义。 3.6 加强成孔检测工作 随着我国建筑行业中管理力度的加大, 施工监理制度的推广和完善, 基桩检测中的成孔检测必将日益加强。实用、高效的成孔检测手段，特别是孔底沉渣厚度测定仪器的研究、开发，将成为迫切的任务而提到日程上来。在完善的监理制度监控下，做好基桩的成孔检测工作，必将有效地提高桩的成桩质量，从而减少成桩后的检测工作量，达到降低造价、加快工程进度的目的。在电子、计算机技术快速发展的今天，经过共同的努力，开发出实用、简便的成孔检测仪器
9、是完全必要的、可能的。3.7 政府建设行政主管部门要切实加强质量监督, 严格执行国家及行业的有关规定, 所有的桩基工程均必须按国家现行规范规程进行检测, 否则不予验收。桩基工程未经验收或验收不合格的, 严禁进行上部结构施工。3.8 提高从业人员整体技术素质和政治素质。经常进行桩基检测上岗人员技术培训, 对技术负责人及上岗人员就有关的法律法规、建设行政主管部门有关桩基管理方面的文件及行业规范、规程实行强化教育。3.9加强检测单位的内部管理。建立健全行之有效的检测质量保证体系，从人员配备、设备更新、规章制度建立与实施、分析技术标准化等方面进行强化; 从现场检测、数据分析、整理直到出具检测报告，应有
10、专人负贵, 切实落实责任。 3.10 大力做好现行标准、规范的宣传贯彻工作 3.10.1 在现有检测标准的实施和实施监督中，做好人员培训，学术、技术交流工作。 3.10.2 强化标准的宣传贯彻力度，严格执行标准、规范的各项规定。检测单位应订出符合本单位实践的实施细则。 3.11 编制全国性的桩基检测技术规范的必要性 建议在各地已经开始着手编制有关桩基检测的地方法规情况下，应尽快启动编制全国性桩基检测技术规范，以加强规范管理。该规范应具有可操作性，着重解决下列问题：（1）明确规定各种检测方法的功能和适用范围；（2）提出按桩的不同类型选择不同检测方法的先后顺序、抽检数量；（3）明确规定出现不合格桩
11、时的验证手段、扩大抽查项目、方法和数量直至得出评定结果。 4、总结 中国地域辽阔，工程地质复杂。中国工程建设的规模、持续发展的时间、工程建设中遇到的岩土工程技术问题，都是其它国家不能相比的。在桩基础的施工过程中,要重视桩基检测工作,合理应用桩基质量检测方法,不断提高桩基检测的质量水平,以保证桩基工程质量。近年来，我国桩基检测技术无论在软件或硬件上都已取得了公认的成绩，相信在以后的日子里，通过同行的共同努力，检测技术必将取得更大的进展，为桩基检测事业的发展作出更大的贡献。 参考文献：1文进军. 浅谈桩基检测技术在建筑工程中的使用j. 中国高新技术企业, 2010,(28). 2建筑桩基技术规范 （JGJ9494）.北京：中国建筑工业出版社，1995. 3季宜海、邓壮志.桩基静载荷检测中存在的问题.工程质量，2001，2.
