21、Robotaxi产产业业复复盘盘政策角度政策角度：2024年正式由测试监管阶段过渡至量产监管阶段厂商角度厂商角度：2016年为国内自动驾驶产业发展元年，2021年左右各公司发展方向开始分化技技术术角度角度：激光雷达+高精地图为目前L4主流技术路线商商业业化角度化角度：中美robotaxi商业化进程差距缩短，robotaxi的商业本质是toC运营，牌照、单车模型、研发投入决定利润2、Robotaxi产业产业发发展展逻辑逻辑商业化路径分为轻资产平台型和重资产运营型两种模式：从从投投资资回回报报的的角角度，度，重重资产资产轻资轻资产产；从；从进进入壁入壁垒垒的角的角度度，牌，牌照照技技术术资资产产投入投入Robotaxi厂商可基于robotaxi技术积累向L4或L3以下场景延伸，但在向L3及以下人机共驾的量产方案延伸时，仍需考虑方案的技术路线变化、技术方案的量产性价比以及从甲方到乙方的角色转型等多方面的挑战现现有有网网约约车车保保有有量量高高，但但单单车车营营收收能能力力弱弱于于传传统统出出租租车车。从robotaxi市场空间来看，若仅考虑每年网约车增量市场，根据我们的单车模型（日 均
