中欧班列研究报告 目录一中欧班列概况说明 二中欧班列整体空间布局 2.1 中欧铁路运输通道及主要口岸 2.2 三大通道主要货源吸引区 2.3 中欧班列各类节点布局 2.4 中欧班列线主要运行线路 三中欧班列运行现状及问题 3.1 中欧班列主要运营主体 3.2 中欧班列运行现状 3.3 中欧班列优势分析 3.4 中欧班列存在的问题 四中欧班列带来的市场机遇 一、中欧班列概况说明 中欧班列是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车。 2014年，即“一带一路”倡议提出以前，“中欧班列”只在少数城市开行，2011年最早开行的重庆，主要是为了满足惠普、宏碁、华硕等IT企业将其产品销往欧洲，虽然重庆开行的班列出口货源比较稳定，也是最早实现每周一班的常态化运行的班列，但是回程载货率仍然非常低。包括陆续开行的成都、郑州、武汉等城市，由于各方面条件不成熟，空箱化非常严重，班列的发展严重受阻。 图表1： 2011年-2017年内陆5大城市班列开行量增长图
