线路拨接方案汇报ppt课件.ppt

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广深铁路石龙车站迁建工程广深铁路石龙车站迁建工程拨接施工方案汇报中铁十局集团有限公司广深铁路石龙车站迁建工程项目经理部二0一三年三月新石龙车站迁建工程是在既有广深线新石龙车站迁建工程是在既有广深线K69+500K69+500K72+700K72+700段将既有线取直后,新建石龙车站,全长段将既有线取直后,新建石龙车站,全长3.2km3.2km。其中其中、线为高速线线为高速线,设到发线两条设到发线两条,设计速设计速度为度为160km/h160km/h;、线为普速铁路线为普速铁路,设到发线两条设到发线两条,设计速度为设计速度为140km/h140km/h。迁建新石龙车站施工完成后,在车站两端拨接迁建新石龙车站施工完成后,在车站两端拨接连通既有广深线,开通新建石龙车站。连通既有广深线,开通新建石龙车站。工程概况工程概况新石龙站开通广州端拨接口广州端拨接口深圳端拨接口深圳端拨接口北北广州广州深圳深圳新石龙站新石龙站新建高速铁路新建高速铁路新建普通铁路新建普通铁路将被迁改拆除的既有线路将被迁改拆除的既有线路新石龙站平面布置示意图开始施工,进行拨接与拆除8567以下是一组新石龙站以下是一组新石龙站

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