1、市政桥梁桩基施工技术的研究【摘 要】：在桥梁桩基施工中，为了保证其安全性、稳定性、牢固性达到设计方案中的相关技术、工艺和质量标准，必须对现行的技术体系进行深入的研究。本文对市政桥梁桩基施工特点及多种常遇问题的处治进行了探讨，提出了若干既能解决工程实际问题，可供类似工程参考。 【关键词】：市政工程；桥梁桩基；施工技术；研究 中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号： 引言 在市政工程桥梁建设中，桩基施工质量是否达标将直接关系到桥梁整体结构的安全性。在桥梁桩基施工中，多数项目属于隐蔽工程，对于其施工技术的实际应用也提出了更高的要求和标准。目前，国内市政工程的桥梁桩基施工中，尚未形成系统的技术
2、应用体系，与世界先进国家的技术应用水准仍然存在一定的差距，这是我国市政工程行业在今后发展中必须解决的关键性问题之一。 一、市政工程中桥梁桩基施工的特点分析 在市政工程建设中，桥梁工程的数量不断增多，为了保证桥梁桩基施工技术的科学、合理应用，必须对其特点进行全面的分析。市政工程中桥梁桩基施工的特点，主要表现在以下几个方面： 1、重要性 在桥梁工程建设中，桩基施工的重要性是不容忽视的，其直接关系到桥梁工程的整体质量。对于桥梁桩基承载力的设计要合理，以防在遇到地震、洪水、泥石流等自然灾害时，引发重大的经济损失和人员伤亡。同时，在桥梁工程建设中，桩基施工所占的工程造价比例较大，对于各类施工技术的合理选
3、用，不但可以有效提升施工质量，而且有利于降低工程项目总体施工造价。 2、复杂性 目前，国内市政工程的桥梁桩基施工中，可以选用的桩基类型较多，而且各种桩基对于施工工艺和技术的要求也略有差异，在组织桥梁桩基施工时，施工单位必须在对设计方案进行全面审核的基础上，明确各种施工技术的适用范围及优缺点。另外，桥梁桩基施工中，受各种内外部因素的影响较大，如果在施工技术的应用中出现问题，极有可能导致工程项目整体质量的下降，甚至降低桥梁的使用年限和安全性。 3、知识多样性 从现代工程学专业知识的角度出发，桥梁桩基施工中涉及到从桥梁结构、地基基础、工程地质、水文地质、建筑材料、静动测试、工程机械、土力学等学科的基
4、本知识，工程项目设计和施工技术管理人员必须具备较高的专业素质，而且要熟悉国家建筑主管部门出台的相关规范和规程，这是保证桩基施工质量和防范施工事故的重要基础。 二、市政工程中桥梁桩基施工技术 1、钻孔灌注桩施工 首先需保证孔壁各个部门静水压力高于 0.02MPa，护筒内水位要高于地下自然水位 2 米之上。在钻进时要保证孔内泥浆流速缓慢，钻进的速度适当。在清水钻进的时候，要对沉淀池钻渣进行清除，并且要交替使用沉淀池。泥浆钻进的时候，适合运用多级的震动筛机旋流除砂器抑或其他的除渣装置来进行机械化清除砂渣。同时在钻进的时候还应仔细的观察进尺与砂石泵的排水出渣情况，在排量降低或者水含渣量比较多的时候需就
5、钻进速度做出控制，预防因循环的液体比重过大反循环中断。 施工的注意事项：在进行施工现场的布置规划时，首先需要考虑排水系统及冲洗液循环及清渣系统的设置，以便于保障反循环作业进行时，冲洗液的循环通畅度，彻底排放污水，清除钻渣。其次在冲洗液净化清水钻进时，需要及时就沉淀池内的钻渣予以清除。在泥浆钻进时适宜运用多级的振动筛或者其他的相关除渣装置做机械化的砂渣清除。振动筛主要是对粒径较大钻渣进行清除，筛板网的规格能够根据钻渣的粒径大小进行确定，以此及时就循环池内沉渣予以清除。另外对于钻头的吸水断面要保证规整开敞，减小流阻，以此预防砂石砖块堆积堵塞。钻头体的吸口端距离钻头的底端高度应小于 250 毫米，钻
6、头体的吸水口直径应略微小于钻杆的内径。在卵砾层及填土层钻进的时候，卵石及碎砖与砾石尺寸不能够大于钻杆内径 4/5，不然极容易造成管路或钻头水口的堵塞，影响正常循环。 2、人工挖孔桩施工 人工挖孔桩通常是指依据人工挖掘的形式方法成孔，继而安装钢筋骨架和浇筑钢筋混凝土使之成为支撑上部结构的桩体。人工挖孔桩施工方法与桥梁桩基施工中存在着广泛的运用，其最为突出的优点即适应环境的能力较强，不同于钻孔灌注桩基础在场地方面的高标准要求，同时便利于检测，在施工设备要求方面尤为简洁，无振动噪音的产生，具有着高效的工作效率。 挖孔环节注意事项：在进行挖孔之前，应当从桩的中心处向着桩的四周牵引出 4 个桩心控制节点
7、，并采取牢固的木桩进行标定。在完成一节桩孔挖掘进行护壁模板的安装时，必须要采取以桩心点来进行模板位置的校正，并需要设置专人进行中心位置与护壁厚度的校核，同时孔圈护壁的修筑应当满足施工规定的规范要求。另外多桩孔在同时成孔的时候应以间隔挖孔的方式，避免彼此之间产生影响及预防土体出现滑移的情况。在遇到流动性的流砂及淤泥或者塌空的时候，可以按照以下形式作出处理，首先要先进行清除护壁的污泥及空地的残渣与杂物浮土和积水，继而通知建设单位，由建设单位协同质检监察部门共同对孔底的尺寸与形状和岩性及土质和入岩深度等方面进行检验，得出正确的处理方法。 三、市政桥梁桩基施工中常遇问题及解决措施 1、坍孔 钢护筒过短
8、，没有穿透沙砾和卵石层落在不透水层上，当冲击到溶洞后，突然漏浆造成水头高度急剧下降，砂砾和卵石层失去稳定，形成漏斗状的坍孔。坍孔的处理办法：当成孔深度不大时。可全孔回填粘士和片石，暂停一段时间后，再深埋钢护筒至不透水层方能重新钻孔，当成孔深度较大时，可将钢护筒一直座落在坍孔的喇叭口下缘的不透水层上，护筒周围回填干粘土，挤实后，再重新钻孔，坍孔后，因回填土密实度低于原来土体的密实度，致使桩周摩阻降低，对于摩擦桩应适当增加桩长以满足设计的要求。 2、漏浆 漏浆是岩游地层钻孔桩施工常见故障之一，主要是由于岩溶裂隙透水，桩孔与溶洞突然贯通，或钢护筒底部漏浆等原因所造成的。其预防措施有： （1)穿透溶洞
9、时，应密切注意护筒内泥浆面的变化，一旦泥浆面下降漏浆，应立即提出钻头，向孔内补充泥浆或注水，保持往孔内水头压力并投入粘土和片石混合物。 （2）当岩溶裂隙较大，因透水性强而发生漏浆时，应采取加大泥浆比重，改善泥浆稠度和控制钻进进度等措施进行处理。 （3）当钻头击穿顶板进入溶洞时，若能保持桩孔内水压力，可向桩孔内抛填封堵漏浆的混合料，经小冲程反复冲砸后，形成新的造孔壁。3、卡钻 使用冲击钻钻孔时，由于钻头的抖动往往会有冲破孔壁致使孔壁不圆，或形成梅花孔现象：此外。由于钻头磨损未及时补焊，钻孔直径逐渐变小，新钻头或补焊后钻头直径，以及在施钻过程中，由于冲程过大，突然击穿溶洞顶板，使钻头旋转不能提钻等
10、均可导致卡钻。预防措施有： （1）及时更换或补焊钻头，并向桩孔中回填片石。在钻进面先用小冲 程钻进，然后逐渐加大到正常冲程，转入正常钻孔： （2）在溶洞顶板施钻时应先用小冲程开孔，并注意旋转钻头。溶洞开口后，要及时抛填片石和粘土块填筑，逐渐进入正常钻孔。 4、埋钻 埋钻是钻孔中常见的且不易处理的故障，主要是由于孔壁塌陷造成的。在岩溶地层钻孔，钻孔穿越的溶洞顶板较薄、埋深较浅时，由于冲程过大，砸击溶洞顶板就可能出现溶洞坍塌，地表下陷，施工不慎便会发生掩埋钻头的情况。预防措施发现漏浆应及时提起钻头，向孔内补水注浆保持水压力，采取相应措施，堵住漏浆。如果穿越溶洞时应改用小冲程钻进。防止击垮溶洞顶板，并准备好拖拉设施。 参考文献: 1申明文.特殊桥墩桩基托换的设计研究J.黑龙江科技信息,2007,(15). 2张恒.浅谈桥梁桩基施工中的挖孔灌注桩技术J.科技信息,2010,(07). 3覃献强.钻孔灌注桩技术在桥梁桩基施工中的应用J.科技信息,2010,(07).
