1、桥梁工程钻孔灌注桩施工“堵管”事故的多种处理方法摘要：总结灌注桩施工中导管堵塞的各种处理方法 关键词：灌注桩 堵管 处理方法 中图分类号：U443 文献标识码：A 文章编号 Abstract: summarize treatment of pipe block up of underwater concrete bored pile Key words:bored pile,pipe block up, treatment 钻孔灌注桩基础已在我国公路桥梁建设中得到了普遍的应用。由于施工中的各种原因，水下混凝土在灌注过程中经常出现导管堵塞，混凝土灌注不能顺利施工的问题，严重影响成桩质量及造成重大
2、经济损失。本人根据多年实践施工经验对钻孔灌注桩导管堵塞后的各种处理办法进行了总结，以供同行参考。 导管堵塞的原因和预防措施本文不再累述，文中将着重介绍本人多年总结的各种堵管后的处理措施。 一、导管内放潜水泵法 1、处理办法简介 堵管后抓紧时间把导管内混凝土清除，以最快的速度将导管处理好，及时插入已灌注的水下混凝土内，然后将潜水泵放入导管中，将水和沉淀物用吸泥和抽水的方法吸出。吸干后方可继续灌注混凝土。为了防止抽水后导管外的泥水穿透原灌混凝土从导管底口翻入，导管插入混凝土内应有足够的深度，一般要求大于 200cm。由于潜水泵不可能将导管内的水完全抽干，需灌的混凝土配合比应增加水泥量，提高稠度后灌
3、入导管内，灌入前将导管进行小幅度的抖动或挂振捣器予以振动片刻，使原混凝土损失的流动性得以弥补，以后灌注的混凝土即可恢复正常配合比。 2、适应情况 适合各种钻孔工艺的灌注桩，也适合各种深度的中断混凝土埋深，当然，埋深越浅此法越好处理，处理效果也越好。 3、优缺点 优点是适应面广，处理效果好，基本都能挽救堵管造成的事故； 缺点是必须提前准备好适合导管内径的潜水泵，并且该泵具备足够导管埋深的扬程。 二、掏渣续灌法 1、处理方法简介 堵管后立即拔出导管并处理好堵管，同时采用直径小于钢筋笼直径的钻头进行钻进，掏出碎渣，露出新鲜混凝土，立即下导管用高标号混凝土重新压水灌注。经过实践证明，用此方法施工，经检
4、测能达到类及以上桩。 2、适应情况 此法初凝前处理适合旋挖钻施工，初凝后处理适合正循环冲击钻施工。 3、优缺点 优点是适应面较广； 缺点是需提前备有比钢筋笼内径小 20cm 左右的钻头，并且二次钻孔掏渣时必须尤为小心谨慎，稍不注意钻头就会碰到钢筋笼而引起钢筋笼变形，严重的钢筋笼会将钻头卡住，而使此补救方法失败。 三、附加振动法 1、处理方法简介 堵管后立即用专业堵管振动处理器或其他附着式振动器对导管进行振动，振动的同时上下提动导管，直至导管畅通为止。一般可以使管内的混凝土灌注下去。 2、适应情况 此法适用于导管堵塞不是十分严重时的情况 3、优缺点 优点是适应面广，使用方便、简洁，费用低。 缺点
5、是仅能处理堵塞不严重的情况，且需备有振动器。 四、导管底加防水帽法 1、处理方法简介 堵管后立即提出导管，处理好导管后在导管底部设置防水帽（应使用混凝土特制，配有橡胶垫，同时有铅丝从导管内穿过牵引） ，将导管重新插入混凝土内，导管内装灌混凝土后稍提导管，同时松开铅丝，并上下抽动导管，利用新混凝土的自重将防水帽压出，然后继续灌注。 2、适应情况 适应面广，只要提前准备好防水帽即可。 3、优缺点 优点是处理方便，费用低，适应面广。 缺点是必须提前制作好防水帽备用，且防水帽要制作精准、严密，操作时务必保证导管插入混凝土前不得进水。 五、二次灌注冲渣加高桩头法 1、处理方法简介 当发生导管堵塞时，应果
6、断迅速地提出导管，并快速疏通。然后准确测量已浇混凝土浮渣层标高，重新下导管，疏通后的导管下放至与浮渣层标高持平。接下来安装料斗，重新浇灌混凝土。但这时的混凝土量要适中，混凝土二次冲灌后，导管埋深控制在 60-80cm 左右为宜。 完成冲灌后，缓慢下插导管 2m 以上，穿过新旧混凝土层分界面到旧混凝土内继续灌注。理论上，二次冲灌后新老混凝土之间存有一层薄的泥浆层，但这种薄的泥浆层当导管在缓慢下插过程中已被导管前面的混凝土分开，不会进入导管内，也不会带入先浇灌的混凝土中。即使进入导管或老混凝土中，由于量非常少，对混凝土质量不会造成影响。继续浇灌混凝土比正常情况多浇出 10m 左右后停灌，使二次浇灌
7、的新旧混凝土接触面上升到设计桩顶标高 1Om 以上，确保桩体混凝土质量。 2、适应情况 该方法适应面广，各种钻机施工的灌注桩均可使用。 3、优缺点 优点是方便快捷，不需要提前准备任何材料和设备。 缺点是过程要控制准确，控制导管下口标高的浮渣层标高测量要准确，整个操作环节要熟练、准确和迅速，要在前期混凝土初凝前半小时完成。 六、计时插管法 1、处理方法简介 堵管后，将导管迅速提出并快速疏堵安装好，准确测量孔内混凝土面，计算出导管上口至混凝土面导管的容积，重新放置导管，导管离开混凝土面 15-20cm。然后料斗加上混凝土数量为导管容积加上 2 米桩长的混凝土总量。同时计算混凝土从料斗到达导管底部的
8、时间，计算出理论时间后，再加上 1-2 秒钟时间为控制时间。一切准备就绪后，下放混凝土，同时开始计算时间，达到控制时间后，立即快速下落料斗及导管 2m深，使导管内喷射出的混凝土与原来的混凝土相结合，完成混凝土埋管和接桩过程。为了更精准的判断导管内混凝土到达原混凝土面的时间，可采用在导管隔水塞上系一根与导管等长的细钢丝，当细钢丝随混凝土全部下落入导管后，即可判断为隔水塞带着混凝土到达导管底口，开始喷射混凝土。 2、适应情况 该方法适应于各种钻机施工的灌注桩，但须有足够方量的料斗。 3、优缺点 优点是处理方便，费用低。 缺点是必须精确计算和控制好时间，并且动作迅速精准，这就造成此法可控性差，稍有偏差即造成接桩失败。 以上所提出的一些解决混凝土施工中导管堵塞的办法，是根据实际工程实践中的经验得出来的，各种办法的适用范围和优缺点各有不同。施工中工程技术人员应结合所施工程的实际情况选用适合的方法进行施工，才能解决实际问题。通过这些总结出来的经验希望能够帮助同行减少因“堵管”事故给所在工程带来的经济损失和声誉损失。当然，工程技术人员更应加强对灌注桩的质量控制，最大限度的避免“堵管”事故的发生才是最根本之策。 参考文献： 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011） 作 者：交通运输部、中交第一公路工程局有限公司 出版单位：人民交通出版社
