1、探讨路桥施工中关于钢纤维混凝土的施工技术摘要：钢纤维混凝土的施工技术是路桥施工中重要的方法之一，可以大大提高路桥的防腐蚀性和耐久性，改善路桥的性能。本文从钢纤维混凝土的基本性能分析出发，探讨了路桥施工中关于钢纤维混凝土的施工技术。仅供参考。 关键词：路桥施工，钢纤维混凝土，性能，施工技术 Abstract: the steel fiber reinforced concrete construction technology is an important road 采用 TS 型速凝剂和硫铝酸盐快硬水泥可以使早期抗裂性能提高;对旧混凝土表面凿毛或喷砂,可以使新旧混凝土结合得更密实，整体牢固性
2、更强。 三、钢纤维混凝土施工技术钢纤维混凝土的施工,按其施工方法来分有浇注钢纤维混凝土、喷射钢纤维混凝土和灌浆钢纤维混凝土。钢纤维混凝土道桥工程质量的优劣,在很大程度上取决于施工质量。因此,在钢纤维混凝土施工时,除了满足普通混凝土的施工要求外,还应特别重视钢纤维给施工带来的技术问题,确保钢纤维均匀分布在基体中。 一是设置钢纤维分散装置。由于钢纤维一次性直接投入搅拌机易出现结团现象,为使钢纤维充分分散,宜将钢纤维通过分散机再进入搅拌机。分散机功率宜为 0.75kW1.0kW,分散力宜为 20kg/min60kg/min。钢纤维应事先与细骨料定量拌合均匀或选择直径较粗、材质较好的纤维,并在料斗入口
3、处设置振动筛。 二是搅拌投料顺序和搅拌时间。为防止钢纤维结团,需采取分级投料,先干后湿工艺。即按砂%钢纤维%碎石%水泥。混和料先在搅拌机内干拌 1min,然后加水和外加剂湿拌 2min。 三是采用强制式搅拌机。钢纤维混凝土搅拌机,一般最好使用强制式搅拌机和双锥反转出料搅拌机。当纤维掺量较高和坍落度较小时,为不使搅拌机超负荷工作,搅拌机的利用率相应有所降低。四是浇注和振捣。钢纤维混凝土在浇注时,不得有明显的浇注接头。每次倒料必须相压15cm20cm,使钢纤维混凝土保持整体连续性。同时,钢纤维混凝土的浇注必须连续进行。因使用插入式振动棒插入钢纤维混凝土进行振捣,会使钢纤维朝振动着的振动棒聚集,产生集束效应,为确保钢纤维的二维分布,宜使用平板振动器振捣成型。 总之，钢纤维混凝土的施工技术是路桥施工中重要的方法之一，可以大大提高路桥的防腐蚀性和耐久性，改善路桥的性能。因此，我们应不断探索，想方设法提高钢纤维混凝土施工技术。 参考文献： 1周俊兴.公路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用J.广东科技,2010. 2舒畅.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用分析J.科技资讯,2010.
