1、1本科毕业论文外文翻译外文文献译文标题奥地利服务贸易国际竞争力资料来源FIW研究报告作者JULIAWOERZ服务贸易正在呈现一种快速增长的现象。因此，个别国家在服务贸易中的竞争力也越来越重要。在本文中，我们描述了在1995年至2005年期间欧盟成员国服务行业竞争力的模式，它与11个人的服务活动之间有所区别。我们找到一个明确的东西方的鸿沟，特别是对于奥地利的服务业的优势和弱势。奥地利的竞争力在于传统行业，但在全球范围内，如运输和旅游等部门和行业，如保险，计算机和信息，通信服务和特许权使用费和特许费正在减弱。后两个行业的特点是在欧盟范围内的竞争力高于平均水平。然后，我们调查如劳动生产率，单位劳动力
2、成本，产业规模和服务部门等影响竞争力的影响因素在欧盟成员国的技能禀赋。服务贸易占据着国内增值的极大一部分，但是在国际贸易活动中从事该行业的人数至今仍然过少。然而，服务贸易呈现出快速增长的现象，因此，该行业的国际竞争力问题也引起了越来越普遍的关注。在这篇论文中，我们将在这个问题的讨论中新增两个方面。首先，面对近来奥地利对其国际收支平衡统计的变革，这篇论文依据新数据也是第一批提供奥地利服务贸易这个举措概略的论文之一。其次，我们也能看出以进口为导向的重要因素在决定以输出为导向的竞争力观念方面有一定影响。就奥地利服务贸易而言，在2006年初生效的措施改动带来了一个值得注意的、很大水平上基于旅游服务贸易
3、净出口增加而平衡的奥地利服务贸易。从真正意义上讲，我们又看到了一个似曾相识的在各个个人服务部门之间相当大的结构改动（同变革之前相比）的现象。奥地利服务贸易的天文结构呈现相对强劲的办法上的改动。考虑到奥地利服务贸易出口的部门组织，我们看到了一个对旅游和运输服务耐久、强壮和增长的依赖。这两种服务贸易都是以对全球重要性相对减少为特征的。前一种的盈余正在上升，而后一种则承受着由欧盟成员国大量运输进口导致的初始盈余的大幅度减少。在欧洲范围内，奥地利服务贸易显示出在2005年之前运输服务贸易的相对缺乏，而在旅游服务贸易方面却有着显著的竞争优势（即便在世界范围内比较）。同样地，在调查期间通过联网出口相对的缺
4、乏也略有增加，导致了同1995年相比，2005年的负指数竞争力下降。2虽然如此，我们能够观察到，与欧盟25国的平均水平相比，所有奥地利服务贸易活动（包括进口和出口）消费性服务都很缺乏。而在其他商业服务的进出口方面，最近还有通信服务的出口，以及保险服务输入超越了欧盟25国的平均水平。最后一类产品进口相比出口更多，奥地利服务贸易在保险服务方面仍然有着一个相对的优势。至于通信服务贸易方面，我们观察到一个相对良好的变化从一个竞争虚弱到一个虚弱但相对正面的优势。同样，我们也观察在奥地利的其他商业服务贸易在竞争位置上有显著改善，相对过去十年有了一个良好的改变。从奥地利在服务区域贸易结构中的位置，我们看到它
5、与东方和西方欧盟成员国之间的贸易有着明显的区别。虽然旅游服务贸易出口主要是面向西方同伴，其他商业服务贸易通常是来自西方同伴的帮助并出口到东欧。金融服务的新成员国进口强劲，暗示着奥地利服务贸易通过外国子公司来获得一个良好的竞争位置（我们并不认为对此剖析受数据限制）。在此论文的第二部分，我们将确定影响我国服务业竞争力排名的常见因素（通过贸易流量停止权衡）。有趣的是，我们没有发现任何对竞争力有着强大的技艺传授和强烈冲击的因素。高技艺就业人员仅在子样本的欧盟新成员国中对竞争力产生积极的影响。劳动消费率水平高以及较低的单位劳动力成本呈现出显性比较优势。然而令人诧异的是，结果再次证实重要的关系，在老的子成
6、员样品国中消失。因而，我们得出结论，可能是制度性特征和管理制度等其他因素，在这些经济体中发挥更大的作用。虽然作为欧盟的老成员国，但是奥地利在服务贸易的表现与它在竞争力的价钱相关措施的表现是一致的。关于欧盟这一个整体，我们观察到劳动消费率和劳动力成本有着相当大的差别。奥地利在服务贸易部门，从事服务行业的劳动消费率大约达到平均欧盟水平一半。从服务产品的消费效率方面看，奥地利就做的相对不好。相比之下，奥地利服务的单位劳动力成本对应欧洲平均水平。在通讯，保险行业，计算机和信息，以及其他商业服务单位劳动力成本甚至远低于欧洲平均水平。除计算机和信息服务外，所有这些在各部门之间的劳动消费率奥地利为最高。因而
7、，我们能够解释劳动消费率和单位劳动成本能帮助奥地利取得通信服务和其他商业服务的比较优势。然而，保险服务行业是一个谜。依据输入的措施，这在奥地利本应该是一个具有国际竞争力的产业。不过，它的特点是贸易通过流量所测得的一个高且不断上升的优势。没有在本文中得以剖析的其他因素，必需为这个输入和输出表现上有差别的竞争力措施承担责任。显然，英国在这个特殊行业的出色表现也能够在一定水平上解释其贸易流量相3比较高的优势。此外，到目前为止，旅游服务是奥地利在服务贸易方面的主干，相对而言也显示出高劳动消费率。另一方面，交通部门的特点是其极低的消费力水平（低于欧盟25国平均水平的三分之一）和高于平均水平的单位劳动成本
8、。为了慎重起见，奥地利应该愈加重视与消费相关的服务部门的竞争力，而不是旅游和运输服务这些传统类别。同时由于其在欧洲的天文中心位置，交通服务的数量自然会进一步加大，奥地利没有得到这一类具有比较优势的东欧邻国的帮助。尤其是捷克共和国和斯洛伐克除了同奥地利相关性相对较小的波罗的海国度最近成为了欧洲范围内该行业十分强大的竞争者。表现疲弱的金融服务方面（通过形式1跨境贸易）也具有与高于平均水平的单位劳动成本和消费力水平相对较低的相关性。我们相信，形式3（通过国外子公司停止的贸易）将提升奥地利服务部门在欧洲的排名。这在行业竞争力的提升已经反映在相对较高的这类效劳，从东欧，奥天时的对外直接投资最多的部门是要
9、进口。然而，这品种型的贸易意味着东道国里的公司可能会失去工作。更深化的总体影响的研究论文，需要在这里通过不同的福利的影响以评估整体水平和竞争力的贸易方式，通过不同的福利的影响。除了如价格和成本指标，技艺传授等经济变量对竞争力的制度因素，以及管理制度和个别国度之间的差别服务部门的影响值得进一步剖析。在这里我们并没有涉及到，但贸易阻碍影响奥地利的服务贸易监管似乎是相当小的，反映了声音和一般适当的规管制度。虽然在运输服务的监管变革预期中没有得到改善，我们能够预期在保险，通讯和其他商业服务的竞争力能有改善。综上所述，我们观察到奥地利的竞争优势和弱势，大多决定于经济和个别服务行业的结构特点。这在同一时间
10、既是好消息也是坏消息。这意味着，法律和监管环境对让奥地利服务公司充分发挥其潜力通常是非常适合的。这也意味着经济政策只能间接且长远的影响奥地利在个性化服务类别的竞争力，但它在大多数与产相关的服务中低得无法接受。4外文文献原文TITLEAUSTRIASCOMPETITIVENESSINTRADEINSERVICESMATERIALSOURCEFIWRESEARCHREPORTAUTHORJULIAWOERZTRADEINSERVICESISARAPIDLYGROWINGPHENOMENONCONSEQUENTLY,THEQUESTIONOFINDIVIDUALCOUNTRIESCOMPETITIV
11、ENESSINTRADEINSERVICESISOFINCREASINGIMPORTANCEINTHISPAPERWEDESCRIBEPATTERNSOFCOMPETITIVENESSINSERVICESSECTORSFOREUMEMBERSOVERTHEPERIOD1995TO2005,DIFFERENTIATINGBETWEEN11INDIVIDUALSERVICEACTIVITIESWEFINDACLEAREASTWESTDIVIDEINGENERALANDESPECIALLYFORAUSTRIASSTRENGTHSANDWEAKNESSESINTHESERVICESSECTORAUST
12、RIASCOMPETITIVENESSLIESINTRADITIONAL,YETGLOBALLYDECLININGSECTORSSUCHASTRANSPORTANDTRAVELANDISWEAKININDUSTRIESSUCHASINSURANCE,COMPUTERANDINFORMATION,COMMUNICATIONSERVICESANDROYALTIESANDLICENCEFEESTHELATTERTWOINDUSTRIESARECHARACTERIZEDBYABOVEAVERAGELEVELSOFCOMPETITIVENESSWITHINTHEEUWETHENINVESTIGATETH
13、EINFLUENCEOFFACTORSSUCHASLABOURPRODUCTIVITY,UNITLABOURCOSTS,INDUSTRYSIZEANDSKILLENDOWMENTSFORSERVICESSECTORCOMPETITIVENESSINTHEEUMEMBERSTATESWHILEACCOUNTINGFORTHEVASTMAJORITYOFDOMESTICVALUEADDED,SERVICESARESOFARSTILLUNDERREPRESENTEDININTERNATIONALTRADEFLOWSHOWEVER,TRADEINSERVICESISARAPIDLYGROWINGPHE
14、NOMENONANDHENCE,THEQUESTIONOFINTERNATIONALCOMPETITIVENESSINTHESECTORRECEIVESGROWINGINTERESTINTHISPAPERWEADDTWONEWASPECTSTOTHISDISCUSSIONFIRST,BEINGCONFRONTEDWITHARECENTREFORMOFTHEAUSTRIANBALANCEOFPAYMENTSSTATISTICS,THISPAPERISONEOFTHEFIRSTTOPROVIDEANOVERVIEWOFAUSTRIASPERFORMANCEINTRADEINSERVICESACCO
15、RDINGTOTHENEWFIGURESSECOND,WEALSOIDENTIFYIMPORTANTINPUTORIENTEDFACTORSTHATAREINFLUENTIALINDETERMININGTHEOUTPUTORIENTEDNOTIONOFCOMPETITIVENESSWITHRESPECTTOAUSTRIASTRADEINSERVICES,THEMETHODOLOGICALCHANGESTHATTOOKEFFECTATTHEBEGINNINGOF2006RESULTEDINANOTABLEIMPROVEMENTINAUSTRIASSERVICESTRADEBALANCEWHICH
16、ISTOALARGEEXTENTDUETOINCREASEDNETEXPORTSINTRAVELSERVICESQUALITATIVELYWESEETHESAMEPICTUREOFACONSIDERABLESTRUCTURALCHANGEBETWEENINDIVIDUALSERVICESSECTORSASPRIORTOTHEREFORMTHEGEOGRAPHICALSTRUCTUREOFAUSTRIASSERVICESTRADEEMERGESASRELATIVELYROBUSTTOTHEMETHODOLOGICALCHANGESCONCERNINGAUSTRIASSECTORALCOMPOSI
17、TIONOFSERVICESEXPORTS,WESEEAPERSISTENT,5STRONGANDINCREASINGRELIANCEONTRAVELANDTRANSPORTSERVICESTHESEAREBOTHCATEGORIESTHATARECHARACTERIZEDBYARELATIVEDECLINEINTHEIRGLOBALIMPORTANCEWHILETHESURPLUSINTHEFORMERCATEGORYISRISING,THELATTEREXPERIENCESASTRONGREDUCTIONOFTHEINITIALSURPLUSWHICHISRELATEDTOHIGHTRAN
18、SPORTIMPORTSFROMTHENEWEUMEMBERSTATESINTHEEUROPEANCONTEXT,AUSTRIATHUSSHOWSACOMPARATIVEDISADVANTAGEINTRANSPORTSERVICESBY2005,WHILEITHASACLEARCOMPARATIVEADVANTAGEINTRAVELSERVICESEVENINAWORLDWIDECOMPARISONAUSTRIASRELATIVELYPOORPERFORMANCEINPRODUCERRELATEDSERVICESAPPEARSTOBEIMPROVINGOVERTIMEASINDICATEDBY
19、ARISINGSURPLUSINALMOSTALLCATEGORIES,EXCEPTROYALTIESANDLICENSEFEESANDINSURANCESERVICESALSOTHECOMPARATIVEDISADVANTAGEASMEASUREDBYNETEXPORTSINTHISCATEGORYIMPROVEDSLIGHTLYOVERTHEPERIODUNDERINVESTIGATION,RESULTINGINALOWERNEGATIVEINDEXOFCOMPETITIVENESSIN2005ASCOMPAREDTO1995NEVERTHELESS,WECANOBSERVETHATUPT
20、ODATEALMOSTALLPRODUCERSERVICESAREUNDERREPRESENTEDINAUSTRIASSERVICESTRADEFLOWSIMPORTSANDEXPORTSASCOMPAREDTOTHEEU25AVERAGEONLYEXPORTSANDIMPORTSOFOTHERBUSINESSSERVICES,RECENTLYALSOEXPORTSOFCOMMUNICATIONSERVICES,ASWELLASIMPORTSOFINSURANCESERVICESAREABOVETHEEU25AVERAGEWITHRELATIVELYMOREIMPORTSTHANEXPORTS
21、INTHELATTERCATEGORY,AUSTRIAREVEALSHOWEVERACOMPARATIVEDISADVANTAGEININSURANCESERVICESFORCOMMUNICATIONSERVICES,WEOBSERVEARECENTSWITCHINCOMPARATIVEADVANTAGEFROMACOMPETITIVEWEAKNESSTOAWEAKBUTPOSITIVECOMPARATIVEADVANTAGELIKEWISE,WEALSOOBSERVEANOTABLEIMPROVEMENTINAUSTRIASCOMPETITIVEPOSITIONINOTHERBUSINESS
22、SERVICES,ALSOWITHASWITCHTOACOMPARATIVEADVANTAGEOVERTHEPASTDECADEINALLOTHERPRODUCERSERVICESTHEWEAKCOMPETITIVEPOSITIONISDETERIORATINGOVERTIMETHISISPARTICULARLYTRUEFORROYALTIESANDLICENSEFEES,ANDCOMPUTERANDINFORMATIONSERVICESANEXCEPTIONISTHETRENDINFINANCIALSERVICES,WHERETHEDISADVANTAGEISDIMINISHINGDUETO
23、WEAKENINGIMPORTDEMANDSINCETHATDEVELOPMENTISNOTBASEDONSTRENGTHENINGEXPORTS,ITDOESNOTREALLYREFLECTANIMPROVEMENTINAUSTRIASCOMPETITIVEPOSITIONINTHISCATEGORYBASEDONCROSSBORDERTRADEFLOWSALONEWITHRESPECTTOAUSTRIASREGIONALTRADESTRUCTUREINSERVICES,WESEEACLEARDIFFERENTIATIONBETWEENTRADEWITHEASTERNANDWESTERNEU
24、MEMBERSWHILETRAVELSERVICESAREEXPORTEDMOSTLYTOWARDSWESTERNPARTNERS,OTHERBUSINESSSERVICESAREOFTENSOURCEDFROMWESTERNPARTNERSANDEXPORTEDTOEASTERNPARTNERSTHESTRONGIMPORTSOFFINANCIALSERVICES6FROMTHENEWMEMBERSTATESHINTTOWARDSAGOODCOMPETITIVEPOSITIONOFAUSTRIAWITHRESPECTTOTRADETHROUGHFOREIGNAFFILIATESWHICHWE
25、DONOTCONSIDERINTHISANALYSISDUETODATACONSTRAINTSINTHESECONDPARTOFTHISSTUDY,WEIDENTIFYCOMMONFACTORSTHATAREINFLUENCINGTHERANKINGOFCOMPETITIVENESSINSERVICESASMEASUREDTHROUGHTRADEFLOWSINTERESTINGLY,WEFOUNDNOROBUSTANDSTRONGIMPACTOFSKILLENDOWMENTSONCOMPETITIVENESSHIGHSKILLEMPLOYMENTHADAPOSITIVEEFFECTONCOMP
26、ETITIVENESSONLYINTHESUBSAMPLEOFNEWEUMEMBERSTATESHIGHLEVELSOFLABOURPRODUCTIVITYALONGWITHLOWUNITLABOURCOSTSSHOWEDAPOSITIVEINFLUENCEONREVEALEDCOMPARATIVEADVANTAGESTHISLITTLESURPRISINGRESULTIS,HOWEVER,AGAINCONFIRMEDONLYFORTHENEWMEMBERSTATES,WHILETHESIGNIFICANTRELATIONSHIPDISAPPEARSINTHESUBSAMPLEOFOLDMEM
27、BERSHENCEWECONCLUDETHATOTHERFACTORS,POSSIBLYINSTITUTIONALFEATURESANDREGULATORYREGIMES,PLAYAGREATERROLEINTHESEECONOMIESDESPITEFALLINGINTOTHEGROUPOFOLDMEMBERSTATES,AUSTRIASPERFORMANCEINTRADEINSERVICESISCONSISTENTWITHITSPERFORMANCEINPRICERELATEDMEASURESOFCOMPETITIVENESSFORTHEEUASAWHOLE,WEOBSERVERATHERL
28、ARGEDIFFERENCESINBOTHLABOURPRODUCTIVITYANDNITLABOURCOSTSAUSTRIASLABOURPRODUCTIVITYINTHESERVICESSECTORREACHESABOUTHALFTHEAVERAGEEULEVELINTHESERVICESECTORSINTERMSOFEFFICIENCYNSERVICEPRODUCTIONAUSTRIAISPERFORMINGRATHERBALDYINCONTRAST,AUSTRIASUNITLABOURCOSTSINSERVICESCORRESPONDTOTHEEUROPEANAVERAGEINSOME
29、INDUSTRIESCOMMUNICATION,INSURANCE,COMPUTERANDINFORMATION,ANDOTHERBUSINESSSERVICESUNITLABOURCOSTSAREEVENWELLBELOWTHEEUROPEANAVERAGEWITHTHEEXCEPTIONOFCOMPUTERANDINFORMATIONSERVICES,ALLTHESEAREALSOTHESECTORSWHERELABOURPRODUCTIVITYISAMONGTHEHIGHESTFORAUSTRIATHUS,WECANEXPLAINAUSTRIASRECENTLYOBTAINEDCOMPA
30、RATIVEADVANTAGEINCOMMUNICATIONSERVICESANDOTHERBUSINESSSERVICESBYIMPROVEMENTSINLABOURPRODUCTIVITYANDUNITLABOURCOSTSHOWEVER,INSURANCESERVICESPOSEAPUZZLEACCORDINGTOINPUTMEASURES,THISSHOULDBEANINTERNATIONALLYCOMPETITIVEINDUSTRYINAUSTRIANEVERTHELESS,ITISCHARACTERIZEDBYAHIGHANDGROWINGCOMPARATIVEDISADVANTA
31、GEASMEASUREDBYTRADEFLOWSOTHERFACTORS,NOTANALYSEDINTHISSTUDY,MUSTBERESPONSIBLEFORTHISDIFFERINGPERFORMANCEONINPUTANDOUTPUTMEASURESOFCOMPETITIVENESSCLEARLYTHEOUTSTANDINGPERFORMANCEOFTHEUKINTHISPARTICULARINDUSTRYALSOEXPLAINSTHEHIGHCOMPARATIVEDISADVANTAGEINTRADEFLOWSTOSOMEEXTENT7ALSOTRAVELSERVICES,SOFARA
32、USTRIASBACKBONEINSERVICESTRADE,SHOWARELATIVELYSPEAKINGHIGHLABOURPRODUCTIVITYONTHEOTHERHAND,THETRANSPORTATIONSECTORISCHARACTERIZEDBYEXTREMELYLOWPRODUCTIVITYLEVELSLESSTHANATHIRDOFTHEEU25AVERAGEANDABOVEAVERAGEUNITLABOURCOSTSASAGENERALWORDOFCAUTION,AUSTRIASHOULDPUTMOREEMPHASISONGAININGCOMPETITIVENESSIND
33、YNAMICALLYGROWINGPRODUCERRELATEDSERVICESSECTORSRATHERTHANONTHETRADITIONALLYIMPORTANTCATEGORIESOFTRAVELANDTRANSPORTSERVICESWHILEDUETOITSGEOGRAPHICALCENTRALLOCATIONINEUROPE,THEVOLUMEOFTRANSPORTSERVICESWILLNATURALLYINCREASEFURTHER,AUSTRIAISNOTWELLEQUIPPEDTOMEETTHECOMPARATIVEADVANTAGESOFITSEASTERNEUROPE
34、ANNEIGHBOURSINTHISCATEGORYINPARTICULARTHECZECHREPUBLICANDSLOVAKIA,BESIDESTHEBALTICSTATESWITHACONSIDERABLYSMALLERRELEVANCEFORAUSTRIA,HAVERECENTLYEMERGEDASVERYSTRONGEUROPEANWIDECOMPETITORSINTHISSECTORTHEWEAKPERFORMANCEINFINANCIALSERVICESTHROUGHMODE1CROSSBORDERTRADEISALSOCORRELATEDWITHHIGHABOVEAVERAGEU
35、NITLABOURCOSTSANDALOWRELATIVEPRODUCTIVITYLEVELWEARECONFIDENTTHATTHEINCLUSIONOFMODE3TRADETHROUGHFOREIGNAFFILIATESINTHEANALYSISWOULDIMPROVEAUSTRIASRANKINGWITHINEUROPEINTHISSERVICESECTORTHISIMPROVEDCOMPETITIVENESSINTHESECTORISALREADYREFLECTEDINTHERELATIVELYHIGHIMPORTSOFSUCHSERVICESFROMEASTERNEUROPE,WHE
36、REMOSTOFAUSTRIASOUTWARDFDIINTHESECTORISGOINGHOWEVER,THISTYPEOFTRADEIMPLIESTHATJOBSAREPOTENTIALLYLOSTTOTHEHOSTCOUNTRIESOFTHEDAUGHTERCOMPANIESMORERESEARCHINTOTHEOVERALLIMPLICATIONSISNEEDEDHEREINORDERTOASSESSTHEOVERALLLEVELOFCOMPETITIVENESSANDTHEWELFAREIMPLICATIONSOFTRADETHROUGHDIFFERENTMODESAPARTFROME
37、CONOMICVARIABLESSUCHASPRICEANDCOSTINDICATORS,SKILLENDOWMENTS,ETCTHEIMPACTONCOMPETITIVENESSINTHESERVICESSECTOROFINSTITUTIONALFACTORSANDREGULATORYREGIMESANDDIFFERENCESAMONGTHEINDIVIDUALCOUNTRIESDESERVESFURTHERANALYSISTHISISNOTTOUCHEDUPONHERE,BUTAPOTENTIALTRADEHINDERINGIMPACTOFREGULATIONONAUSTRIASTRADE
38、INSERVICESAPPEARSTOBERATHERSMALL,REFLECTINGASOUNDANDAPPROPRIATEREGULATORYREGIMEINGENERALWHILENOIMPROVEMENTISTOBEEXPECTEDFROMREGULATORYREFORMINTRANSPORTSERVICES,WECANEXPECTSOMEIMPROVEMENTSINCOMPETITIVENESSININSURANCE,COMMUNICATIONANDOTHERBUSINESSSERVICESINSUMMARY,WEOBSERVETHATAUSTRIASCOMPETITIVESTREN
39、GTHSANDWEAKNESSESARE8MOSTLYDETERMINEDBYSTRUCTURALFEATURESOFTHEECONOMYANDOFTHEINDIVIDUALSERVICESSECTORSTHISISGOODANDBADNEWSATTHESAMETIMEITIMPLIESTHATTHELEGALANDREGULATORYENVIRONMENTISGENERALLYWELLSUITEDTOALLOWAUSTRIANSERVICEFIRMSTOREACHTHEIRFULLPOTENTIALITALSOMEANSTHATECONOMICPOLICYCANONLYINDIRECTLYANDONLYINTHELONGERRUNINFLUENCEAUSTRIASCOMPETITIVENESSININDIVIDUALSERVICECATEGORIES,WHICHISSTILLUNACCEPTABLYLOWINMOSTPRODUCERRELATEDSERVICES
