1、路基轻型支挡桩板墙施工技术摘要：通过向莆铁路 FJ-10 标段路基支挡桩板墙施工，重点介绍桩板墙施工工艺和施工方法。 关键词：桩板墙;施工技术 Abstract: through the Xiangpu railway FJ-10 section subgrade retaining pile and pile construction, introduces construction technology and construction method. Key words: pile; construction technology 中图分类号：TU7 文献标识码： A 文章编号： 1 工
2、程简介 FDK489+753+795 右侧路基支挡采用路堑桩板墙，桩长为 18.0m，桩间桩身截面尺寸均为 2.0m2.5m。下部桩长 10m；上部外露 8m，桩间采用同一种槽形预制挡土板（50*18*350cm）连接。挡土板侧沟平台以上部分设通长砂夹卵石反滤层,反滤层厚度为 0.3m。 2.锚固桩施工 2.1 锚固桩的施工工艺： 2.2 锚固桩的施工方法： 2.2.1 施工准备 首先清理地表层杂物，开挖处施工平台，做好排水沟，将坡面汇水引排至抗滑桩平台外，在靠近山体侧安装铁丝网，做好安全防护，有效的防止山体坠物。 2.2.2 测量定桩位 现场核对设计，按设计测定桩位，进行施工放样，并设置护桩
3、，以便在孔桩的开挖过程中及时校核。孔桩中心位置允许偏差间下表 2.2.3 桩身开挖方式 孔桩上部 8m 采用垂直开挖，下部 10m 采用八字型开挖。桩身开挖完成后，为了保证在桩身上部外露部分开挖后墙身外观光洁美观，对桩身内壁使用砂浆找平，并磨光打蜡，以便使护壁在桩身开挖时容易脱落，保证桩身表面光滑。 2.2.3 开挖孔口 锚固桩开挖采用跳槽开挖，首先在井口搭设施工平台，并将提升装置安放牢固，并在井口搭设临时风雨棚，防止雨水进入孔桩内。桩井口设置锁口，锁口高出地面 0.2m，厚 0.3m，锁口采用 C15 混凝土。 2.2.4 绑扎护壁钢筋 护壁钢筋采用 10 钢筋，间距 10cm，钢筋雅阁按照
4、设计要求加工、绑扎，为使分节施工的孔桩护壁连成一个整体，护壁分节处的钢筋必须与上节施工预留的钢筋搭接牢固。 为保证孔桩内人员的安全，在桩口放置横隔板，并用钢筋将其固定在孔口上，出渣时孔桩内作业人员要躲避在横隔板下面。 2.2.5 护壁立模 护壁钢筋完成后进行护壁模板支立，护壁模板采用木模板，确保模板施工的尺寸，同时要加固牢固。 2.2.6 护壁混凝土浇筑 桩孔采用分节开挖，护壁分节高度 1.0m，桩位于土层及全风化层中时护壁采用 C15 钢筋混凝土，护壁厚 0.3m，强风化层时护壁采用 C15 素混凝土，护壁厚 0.2m。孔桩护壁混凝土浇筑前先清除孔壁上松动的石块和浮渣，使护壁混凝土紧贴岩层，
5、护壁混凝土必须捣固密实。 2.2.7 拆除模板 待护壁混凝土强度达到设计墙的 75%后方可拆模。 2.2.8 桩身围岩开挖 碎石类土开挖 采用人工用风镐开挖，每循环开挖高度为 0.5m1.0m，开挖后施工钢筋混凝土护壁，然后再开挖下一循环，直到设计标高。 风化岩层开挖 采用小药量控制爆破法进行开挖，装药量在 0.3kg/m3 以下，非电雷管起爆，每循环钻孔深度 1.5m2.0m，开挖深度 1.2m1.8m，直至设计标高。 2.2.9 孔桩底标高检测 孔桩开挖完成后进行桩底标高检查，检查方法采用绳吊法，根据锁扣顶面标高及桩长确定桩底标高，孔桩开挖至设计标高后需将孔底浮渣清理干净，孔桩的断面尺寸、
6、标高、垂直度允许偏差见下表 2.2.10 孔桩钢筋的制安与声测管的安装 孔桩钢筋主筋为 N116 单根长度为 1780cm，间距为29.4cm、N216 钢筋单根长度为 869.6cm，间距为 40cm 、N332 钢筋单根长 1780cm，钢筋按照图纸进行下料制作，32 钢筋采用套丝对接。钢筋下料后在孔桩内进行绑扎与焊接施工，钢筋在定位安装绑扎时，需在主筋后设置混凝土垫块，确保其有足够的保护层厚度，桩身钢筋在统一截面的接头不能大于 50%,钢筋焊接要满足双面焊接要求，即 d9cm。锚固桩钢筋骨架安装尺寸允许偏差及检验方法见下表： 声测管 施工时每根桩四角应预埋 40 号钢管（外径 48mm，
7、内径 42mm）作为声测管用于无损检测。声测管应预先固定在钢筋笼内，用点焊或铁丝绑扎的方法固定在架立筋内侧，铁丝绑扎的间距不大于 2m；为了保证声测管的相互平行，可以在声测管间点焊三角形钢筋架支撑。声测管一直埋到桩底，下端应封闭、上端应加盖、管内无异物；声测管采用套筒联接、连接处应光滑过渡，管口应高出桩顶 100mm 以上，且各声测管管口高度宜一致。 2.2.11 锚固桩身混凝土浇筑 在混凝土灌注前先检查孔桩尺寸及桩身钢筋，合格后抽干孔内积水，清除孔底松渣，安装好漏斗，接好串筒，即可浇筑混凝土，混凝土在集中拌合站拌合，采用混凝土罐车进行运输，灌注中串筒底距混凝土面始终保持在 2m 以内，防止距
8、混凝土面过高而产生离析，混凝土的振捣采用插入式振捣器，每灌注 50cm 后振捣一次，在灌注第二层时，振捣器插入第一层混凝土 5cm 深进行振捣。 3 挡土板的施工 3.1 挡土板的施工工艺 3.2 挡土板施工方法 3.2.1 挡土板的预制 挡土板钢筋制安 挡土板所采用的钢筋分别为 N424 钢筋，单根长 361.4mm，N58钢筋，单根长 341mm，N68 钢筋，单根长 78.3mm，N78 钢筋，单根长112.4mm，钢筋采用绑扎方式。 钢筋绑扎完毕后人工安防到钢模板内，模板在钢筋安防前先进行修整，打磨平整除锈等，然后均匀涂刷脱模剂，然后再放制作好的钢筋，钢筋与模板间用混凝土垫块垫起，保证
9、保护层的厚度。 挡土板浇筑混凝土 挡土板采用 C30 混凝土，混凝土在集中拌合站拌合，用混凝土罐车运输至施工现场，插入式 3.0 振捣器振捣密实。 3.2.2 桩身土层剥离 用挖掘机先挖除桩身外层土层，桩身开挖采用跳槽开挖，人工配合凿除护壁混凝土，露出桩身。 3.2.3 挡土板安装 挡土板在混凝土强度达到设计强度后方能转运安装，吊车起吊到安装位置，人工配合护正挡土板，慢慢下方吊钩，直到安装为，松开吊钩安放下一块。 3.2.4 碎石反滤层的设置 挡土板侧沟平台以上部分设通长砂夹卵石反滤层,反滤层厚度为0.3m；反滤层底部 0.3m 范围内设置 M7.5 浆砌片石找平层。每安装两块挡土板要及时回填反滤层，以免挡土板发生偏位。 4 结束语 通过本段向莆铁路路基支挡桩板墙施工，总结出一套实用的施工工艺和施工方法，为以后施工中遇到同样的问题提供借鉴。
