1、浅述常用地理信息系统软件及地理信息系统的发展趋势摘要：地理信息系统是一门多技术交叉的空间信息科学，它依赖于地理学、测绘学、统计学等基础性学科，又取决于计算机硬件与软件技术、航天技术、遥感技术和人工智能与专家系统技术的进步与成就。此外地理信息系统又是一门以应用为目的的信息产业，它的应用可深入到各行各业。 关键词：地理 信息 软件 一、背景 地理信息系统（Geographical Information System，GIS）是一种决策支持系统，它具有信息系统的各种特点。地理信息系统与其它信息系统的主要区别在于其存储和处理的信息是经过地理代码，地理位置及与该位置有关的地物属性信息成为信息检索的重要
2、部分。在地理信息系统中，现实世界被表达成一系列的地理要素和地理现象，这些地理特征至少由空间位置参考信息和非位置信息两个组成部分。 地理信息系统是一门多技术交叉的空间信息科学，它依赖于地理学、测绘学、统计学等基础性学科，又取决于计算机硬件与软件技术、航天技术、遥感技术和人工智能与专家系统技术的进步与成就。此外地理信息系统又是一门以应用为目的的信息产业，它的应用可深入到各行各业。地理信息系统处理、管理的对象是多种地理空间实体数据及其关系，包括空间定位数据、图形数据、遥感图像数据、属性数据等，用于分析和处理在一定地理区域内分布的各种现象和过程，解决复杂的规划、决策和管理问题。 二、常用地理信息系统软
3、件介绍 当前，常用的地理信息系统（GIS）软件主要有以下几种： （1） MapInfo 软件 MapInfo 系统是美国 MapInfo 公司研制的地理信息系统软件。从1986 年推出第一个 DOS 版本 MapInfo V1.0 到 20 世纪 90 年代初的Windows 版本 MapInfo V3.0，其产品逐渐变得成熟，并很快流行起来。1995 年和 1998 年分别推出 MapInfo Professional V4.0 和 V5.0，使这个产品趋于完善。MapInfo 是美国 MapInfo 公司的桌面地理信息系统软件，是一种数据可视化、信息地图化的桌面解决方案。它依据地图及其应用
4、的概念、采用办公自动化的操作、集成多种数据库数据、融合计算机地图方法、使用地理数据库技术、加入了地理信息系统分析功能，形成了极具实用价值的、可以为各行各业所用的大众化小型软件系统。MapInfo 含义是“Mapping + Information（地图+信息） ”即：地图对象+属性数据。 经历了近 20 年时间，MapInfo 公司成为全球最大的 100 家软件公司之一。产品行销 58 个国家和地区，有 22 种语言的版本，超过 30 万个正式用户。该产品在 1990 后进入我国，经过十几年的发展，已经在诸多领域得到广泛应用。 （2） Arc/Info 软件 Arc/Info UNIX/NT
5、版（以下简称 Arc/Info）是 ESRI 公司系列产品中最经典、功能最强大的专业 GIS 产品。现在已经用于全球范围 6000 多个重要机构和组织中，在我国也拥有 150 多个用户（截至 1995 年） 。Arc/Info 的第一个产品完成于 1978 年，主要在小型机上运行。1996 年底，ESRI 公司又把工作站版 Arc/Info 的全部模块移植到 MS Windows NT之上，使工作站环境下的 Arc/Info 软件功能全部在微机上实现。1999 年底推出基于 Windows NT 上的 Arc/Info8.0，添加了ArcGeodataBase，Arctoolbook 和 Ar
6、cMap 等功能。 中国 3S 吧 （3） GeoStar 软件 GeoStar 是武汉吉奥信息工程公司开发的地理信息系统软件。GeoStar 系列软件最独特的特征在于矢量数据、属性数据、影像数据，DEM 数据高度集成。 （4）MapGIS 系列软件 MAPGIS 是武汉中地数码科技有限公司开发的，新一代面向网络超大型分布式地理信息系统基础软件平台。 系统采用面向服务的设计思想、多层体系结构，实现了面向空间实体及其关系的数据组织、高效海量空间数据的存储与索引、大尺度多维动态空间信息数据库、三维实体建模和分析，具有 TB 级空间数据处理能力、可以支持局域和广域网络环境下空间数据的分布式计算、支
7、持分布式空间信息分发与共享、网络化空间信息服务，能够支持海量、分布式的国家空间基础设施建设。 系统具有以下特点： 采用分布式跨平台的多层多级体系结构，采用面向“服务”的设计思想。具有面向地理实体的空间数据模型，可描述任意复杂度的空间特征和非空间特征，完全表达空间、非空间、实体的空间共生性、多重性等关系。 三、地理信息系统的发展趋势 1.GIS 数据的共享和开放 在中国，数据问题是限制 GIS 发展的突出问题。GIS 的研究对象和基础是数据，离开数据，GIS 也就失去了价值。尽管我国 GIS 取得了辉煌的成就，但从应用来看，GIS 的发展规模和普及程度都与发达国家存在着明显的差距。尤其是在民用和
8、经济领域，GIS 的应用更为落后。目前，我国GIS 的应用范围很窄，大多集中在一些政府部门和科研机构所承担的大型项目中，社会普及率很低，对整个社会生产力发展的促进作用还不明显。这种情况与我国在 GIS 研究领域所取得的国际地位极不相称。造成这种现象的原因很多，但主要原因是 GIS 数据的保密性。随着大量 GIS 数据的共享和开放，GIS 将在各个领域中发挥强大的功能，更好地为人民生活和经济发展服务。 2.GIS 软件开发的产业化及市场化 近几十年来，我国 GIS 技术得到了长足的发展，GIS 基础软件技术支持得到了全面加强。目前，我国已形成了一批具有自主知识产权的 GIS软件品牌，如 MapG
9、IS、SuperMap、GeoStar 等，并在较多领域内得到应用。但总体上看，中国 GIS 市场尚处于初始发展阶段，规模偏小，空间分布不均衡，产业化及市场化程度还不够。GIS 软件应用及开发主要集中在高校及科研机构，也有不少政府部门自己成立新的部门，承担自己系统的设计、开发和维护。在市场环境中，与 ArcGIS 或 MapInfo 这样的产业化公司相比，这些机构和单位也许有较强的开发能力，但在市场拓展及售后服务方面则相形见绌，而市场及服务对于软件产品的成功是非常重要的。为进一步发展中国 GIS 软件产业，我们在产业化及市场化方面还有很多工作要做。 3.交通 GIS 和网络 GIS 的发展 在
10、我国，交通 GIS 和网络 GIS 将是 GIS 的主要发展领域。GIS 在商业及民用领域最广泛的应用就是汽车导航和网上地图服务。交通信息与地理空间信息息息相关，因此，交通领域必然是 GIS 的重点应用领域之一。随着汽车拥有量和物流业在中国的不断增加和发展，对交通信息和车辆导航的需求也逐渐增大。交通 GIS 凭借其强大的交通信息服务和管理功能必将促进交通规划、建设、管理以及智能交通的发展，同时可以带来巨大经济及社会效益。据统计，日本在使用智能交通系统以前，仅 1991年因交通事故（或与交通有关的意外）的死伤人数就达 100 万人，因交通拥堵而损失了 53 亿小时，造成约 12 万亿日元的直接经济损失。采用智能导航系统后，交通堵塞和交通事故大为减少。
