1、浅谈路基常见病害及其防治方法摘要：路基的损坏是各个国家都颇为头疼的问题，也是广大技术人员最为关注的问题。在国内，不论是高速公路还是普通公路早期损坏现象很普遍，严重影响了我国公路事业的发展，这些损害不但会使养护成本大大增加，而且也会严重影响缩短道路的使用寿命，同时还降低了行车的安全性和道路的通行能力。本文对路基病害进行了总结，并提出了防治方法。 关键词：路基；病害；防治 中图分类号：U213.1 文献标识码： A 文章编号： 1 公路翻浆病害的防治措施 1.1 公路翻浆病害及其影响因素 翻浆指的是由于土基强度急剧降低，在行车作用下，路面表面出现不均匀起伏、弹簧或破裂冒浆等现象。路基翻浆多发生在我
2、国北方地区，北方地区由于气温变化幅度较大，尤其是在冰冻春融期，路基若地下水位高，排水不畅，就使得含水过多，再若土质不良的话，路基就会变得湿软，稳定性和强度都明显下降，在车辆荷载的反复作用下，很容易出现翻浆现象。 1.2 公路翻浆病害的防治措施 公路翻浆应贯彻预防为主，防治结合的原则。考虑到以上引起翻浆的影响因素，在公路前期的测设时，一定要注意线路的选择。选线的好坏会影响到公路在今后使用中的安全性、可靠性和使用寿命。选线时应该考虑到土质、地质结构、人文气候等一系列的因素。有些地区的地质结构较为复杂，地表性质也会出现剧烈变化，一旦建成公路，不可避免的会出现诸如翻浆等问题，如果再加之气侯、水文及其它
3、大气因素变化急剧，该现象的发生就会变得更加频繁，影响公路的使用，所以在有些地区，一定要认真作好地质调查，掌握该地区的地质地貌变化规律，寻找和选择一条最为合理的路线进行公路的铺筑，这是预防翻浆等病害的首要条件。其次，一定要对路基填土高度谨慎选择，作好路基排水。再者，在一些容易发生翻浆的地方，可以选择一些透水性好的材料作为路基。比如选择粗颗粒土作为路基填料，水稳性好，冰冻稳定好，可以最大程度上避免翻浆病害的发生。 2 边坡坍塌病害的防治方法及措施 边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。边坡坍塌并不少见，特别容易在雨季发生,在暴雨过后或连续几天降雨后都极易发生此类病害。该类病
4、害突发性较强,往往危及行车安全,给国家和人民生命财产造成重大损失。引起边坡坍塌的因素很多,内部因素有岩土类型,坡形、坡度、坡高,节理裂隙发育程度,岩石风化强度等，外部因素主要有地震、降雨、地表冲刷、融雪、浸泡、地下水活动、冲刷或开挖坡脚,冻融、昼夜温度变化等。同时,人为因素也是引起该灾害的重要原因之一，部分地区对森林乱砍滥伐，导致水土流失加剧；有些工程在施工时缺乏大局观，过度开挖造成边坡失稳,引起坍塌等等。 在防治边坡坍塌时可以从以下几个方面着手进行: 坡面岩石要做到及时清除。 坡面要根据实际情况进行适当加固。常见的加固措施有坡面喷浆、抹面、砌石铺盖等，通过这些措施可以防止软弱岩层进一步风化，
5、再通过灌浆、勾缝、镶嵌等措施恢复和增强岩体的完整性，减少坍塌发生的几率。 危岩支顶。有些边坡上的岩石属于危岩，对这些岩石可以采用如石砌或用混凝土作支垛、护壁、支墩、支墙等形式予以固定，从而增加斜坡的稳定性。 拦截防御。在自然因素下，尤其是长时间的大雨或暴雨，必然会出现山石滚落等情况，所以在边坡位置应该修筑如落石平台、落石网、落石堤、拦石墙等落石的拦截防御设施。 3 滑坡的防治 3.1 滑坡 滑坡是指斜坡上的土体或者岩体，受河流冲刷、地下水活动、地震及人工切坡等因素影响，在重力作用下，沿着一定的软弱面或者软弱带，整体地或者分散地顺坡向下滑动的现象。滑坡带来的危害很大，有的时候是毁灭性的，所以更要
6、仔细注意。滑坡产生的原因主要可以概括为两个方面，一是地质条件与地貌条件；二是内外营力(动力)和人为作用的影响。 3.2 滑坡的防治原则及措施 滑坡的防治，要贯彻以防为主，整治为辅的原则，根据上面的分析，在选择防治措施前，滑坡的地质、地貌和水文地质条件都要提前加以勘测，确定施工地区有无出现滑坡的可能，如果有，则要对产生原因提前做预防措施，并根据公路的等级和其他情况确定预防程度。 就具体防治措施来说，滑坡的防治工程措施，大致可分为排水、力学平衡及改变滑动面(带)土石性质三类。主要工程措施有地表排水、地下排水、减重及支挡工程等几种。 4 泥石流的防治 泥石流是指在山区或者其他沟谷深壑，地形险峻的地区
7、，因为暴雨暴雪或其他自然灾害引发的山体滑坡并携带有大量泥沙以及石块的特殊洪流。泥石流具有突然性以及流速快，流量大，物质容量大和破坏力强等特点。2010 年 8 月 7 日 22 时许，甘南藏族自治州舟曲县突降强降雨，形成泥石流。据中国舟曲灾区指挥部消息，舟曲特大山洪泥石流灾害造成 1463 人遇难，失踪 302 人，受伤住院人数 72 人，累计门诊治疗 2244人。灾难震惊了世界，也给我们每个人的心头留下了不可抹去的阴影。 泥石流的这种巨大破坏性使得我们在防治泥石流时，主要还是以预防为主，采取综合措施，比如水土保持、跨越、排导、拦截等措施。 5 其它病害的防治 5.1 冰雪的防治 冰雪也是引起
8、路基损害的重要因素，在我国东北和一些高海拔地区尤为常见，如青海和甘肃等有些高寒地区年降雪总日数在 60110 天，一般积雪厚度在 20 cm 以上。新疆的有些地段积雪深度达 1.0 米以上。长时间的冰雪造成时间比较持久的冰冻，不仅影响道路的质量，同时，给行车带来不安全因素。冰雪无法预防，只能采用各种措施降低其对路基的影响，常用的措施设置盲沟、设置挡雪墙、开挖积雪井、设置配套的排水设施等等。主要目的还是减少积雪或者直接将其挡在路基之外。 5.2 路基缺口的防治 路基缺口是在高海拔地区一种普遍现象，主要原因多是路基受到积雪融水等的冲刷而造成的部分地段坍塌。一般在养护上通常称为路基缺口。由于主要是水流的影响，所在在防治上也主要考虑排水设施的完善或者设置挡防工程即可。如果是在沿河地带，则要注意河道汛期的道路防护，尽可能的防止河水直接冲刷路基边坡。 参考文献 1沈金安编著.沥青及沥青混合料路用性能M.北京：人民交通出版社，2001 2徐培华，陈忠达编著.路基路面试验检测技术M.北京：人民交通出版社，2002 3辛德刚，王哲人等编著.高速公路沥青路面材料与结构M.北京：人民交通出版社，2002
