1、浅谈施工企业高速公路施工成本的控制摘要：在高速公路施工过程中，施工企业往往最重视成本控制，要对施工成本进行有效控制，首先必须对成本组成有所了解，并对成本的控制因素进行分析，找出最大变量。而有效控制施工成本的前提则是保证施工进度、施工质量以及施工的安全，在三个保证前提下的成本控制才是最有效的。 关键词：施工企业；高速公路；施工成本；控制 中图分类号：C29 文献标识码：A 文章编号： 一 引言 近些年来，伴随道路工程建设的不断发展，我国高速公路通车段不断增加。高速公路建设规模较大，施工程序复杂，且质量标准比较高，从而使成本投入居高不下。在具体的施工过程中，必须在确保工程质量的前提下，有效控制高速
2、公路的施工成本。近几年来相关施工单位的工作经验表明，如果施工技术方案确定合理，可通过这样几个方面加以协调从而达到控制成本的目的：第一是对于现场施工的有效管理；第二是对于机械设备投入使用的合理性；第三是对施工原材料进行成本控制，当然除此之外，对于人员的有效利用以及施工过程的有效监督也将有利于成本控制。 二 高速公路施工成本组成 要对高速公路施工成本加以控制，首先要弄清楚施工成本的组成。将成本贯穿于整个施工过程，我们不难发现，它是一个变值。说成本是一个变值，是因为在施工的过程中，随着工程的不断推进，工程费用的逐渐增加，成本也相应的增加。成本的最终核算是在工程完全竣工并交付使用之时。成本主要由这几个
3、方面组成，即原材料的成本、机械设备的使用费用以及对于施工人员的工费、管理费等。在这三个方面中，原材料成本在整个成本中所占的比率较大，一般在 55%至 60%之间，而机械设备使用费为其次，一般在 25%至 35%之间，而对于施工人员的工费以及管理费等，所占比率较小，一般在 10%至 15%之间。在这三者之中，机械设备的使用成本控制空间较大，在成本控制过程中可以多加考虑。对施工现场进行有效管理，加强各方面的投入管理，将有利于控制成本。 三 现场施工管理 对现场施工进行管理，一定程度上起到了监督施工的作用，从而有利于控制成本费用。在控制成本的同时，要保证工程的施工质量与施工安全。不能因重视成本控制而
4、忽略了工程质量以及施工安全，如果工程质量得不到保证或者在施工过程中出现了安全问题，必然会影响施工进度，且会对施工成本造成很大的影响，造成施工成本上升。高速公路线路比较长，且结构物比较多，建设起来比较复杂繁琐，会消耗大量的人力、物力以及财力。工程浩大容易导致施工人员怠慢工作，所以在施工过程中，必须对现场施工进行有效管理，以加强施工进度控制，在保证质量与安全的同时有效降低成本。那么应如何做好现场施工管理工作呢？首先要对工程有一个了解，了解工程进度，熟悉高速公路规模，了解施工地区的气候变化以及施工地段的水文地质情况等等，其次要对施工过程中每一步骤进行合理安排；第三要对施工过程中有可能发生的变化进行了
5、解，并能提出应对措施；最后要有能力对施工过程中有可能出现的变数进行调整，保证工程的顺利进行。 （一） 了解工程情况 要对工程情况有所了解，要对高速公路规模进行研究，需了解工程设计的原则、施工中采用的各项技术，对施工的质量要求，工程工期以及线路征地情况等都要有所了解，对于施工过程中产生的重、难点问题，要加以分析，并能提出重要举措。对于高速公路施工地的气候状况也要有所了解，气候的变化必然会对施工产生影响，如果天气情况较恶劣，势必影响到工程进度。我国地域广大，各个地区的气候状况都存在较大的差异，所以要对施工所在地的气候状况进行充分了解，了解气温变化以及降雨、降雪情况等，从而做好必要准备工作，确保在施
6、工过程中永远处于主动地位，把客观因素的影响降到最低。因天气原因往往会出现人员窝工、机械设备闲置的状况，且雨水也会对施工半成品造成破坏作用，从而增加了施工成本。所以，要尽量赶在恶劣天气前完成必要的工作，在恶劣天气情况下要注意将施工半成品保护措施。对于施工地段的水文地质情况也要有所了解，从而对土源以及砂石料的选购有一定的帮助，一定程度上有利于成本控制。高速公路线路较长，且对于附近居民来说处于全封闭状态，在施工的过程中，必须与沿线居民进行有效沟通，以确保不影响他们的正常生活。如果公路的修筑对附近居民的出行和农田灌溉造成了影响，要及时反馈给业主，与居民和业主共同商量，选择一种合适的方法将问题有效解决，
7、不伤和气，又确保工程的顺利进行。 （二）合理安排施工 必须按照施工计划进行施工，对施工的每一步骤进行有效监督。整个施工过程是由各个工序组成的，每个工序的圆满完成和各个工序的有效衔接是施工顺利完成的重要保障。所以对各个工序之间的衔接以及相互制约关系都要做一个全面的了解，对每项工作的开工的时间、设备的投入以及原材料的准备都要有所了解，并能进行合理安排。根据技术特性以及施工投入设备类型的不同，我国高速公路施工一般可以分为特大桥梁施工、构造物及路基施工以及路面施工三大类，三种类别的施工特点不尽相同。一般情况下，桥梁施工过程主要包括基础、下构以及上构等；构造物及路基施工过程主要包括小构造物、取土以及填土
8、衔接等；路面施工过程主要包括基层、面层等。不管是何种类型的施工，都要对它们各自的施工工序作一个全面的了解，并熟知其中的重要工序，从而对每道工序的施工方案和施工时间作一个全面的安排。施工作业的顺利完成以及施工时间的有效控制必然有助于控制施工成本。 （三）掌握施工动态 对于施工地天气的变化、施工人员的情绪变化、机械设备的配备与运转情况以及施工工序是否在规定的时间内有效完成等都要有所了解。如果施工地天气有变，要及时采取有效的措施对施工半成品进行保护；施工人员的情绪变化，尤其是工作情绪的变化必定会对施工产生影响，要对施工人员情绪进行观察，对于情绪不好的，要问其原因，并想办法帮其解决问题，积极调动人员的
9、积极性；如果在施工过程中发现机械设备闲置现象，要及时减少设备的台数；施工工序没有在规定的时间内完成，或者完成质量达不到要求-，要对这种滞后现象进行调查，并采取必要的措施，比如说对人员进行调配或者对设备进行调控等，从而确保工程施工进度按照计划进行。 （四）针对问题及时调整 高速公路建设程序复杂，在施工过程中作一些必要的调整的情况时有发生。对施工工序进行检查，如果施工进度不能满足原有计划，必须对人员、设备以及工序作相关的调整，对于那些较重要的工序，必须加大工作力度，增加人员与设备的投入；如果工程进度偏快，对于那些小工序、次要工序，可适当减少人员与设备的投入，确保重要工序有序进行。 四 机械设备的投
10、入和调配 机械设备的投入使用必然会增加施工成本。在高速公路施工成本中，机械设备费是主要因素，其可变性也相当大。若要有效控制施工成本，必须控制好机械设备使用费的投入。高速公路施工过程中，机械设备使用费(F)一般由三个部分构成，其一是机械设备的折旧费或者租赁费，我们通常用 F1 表示，机械设备的折旧费或者租赁费则由这样几个部分组成，即机械设备使用的时间（t） ，投入的机械数量（m） ，机械设备的规模系数（k1） ；其二是机械设备的能耗费，通常用 F2 表示，机械设备对燃油、燃煤以及电能等的消耗从而产生了能耗费，能耗费通常由这样几个部分组成，即耗能时间（t）与能源价格系数（k2） ；其三是机械设备的
11、维修保养费与相关税费（F3） 。我们可以通过公式来了解： F=F1(t,m,k1)+F2(t,k2)+F3 通过观察公式，我们可以看出，若要降低成本，可以从 t,m,k1,k2这样几个因素来考虑，也就是说，可以通过缩短施工所需的时间（t）以及减少设备的投入使用数量（m） ，在确保施工质量以及施工安全的前提下降低设备规模。 虽然说机械设备使用费的可变性相当大，但我们不能因一味追求成本的减少而大大削减机械设备的使用费。机械设备的设备投入量减少了，机械设备规模下降了，极有可能会对工程施工进度产生影响，在对施工成本进行控制的同时，要确保不对施工进度造成影响，要确保工程质量与施工安全，只有通过对机械设备
12、的合理投入与调配，才能有效的对成本进行控制。在高速公路施工过程中，若要对机械设备投入进行控制，必须准确计算出工作日，可通过施工地区天气变化计算出工作日，再通过总工作量与工期对机械设备投入数量进行确定。比如说在施工过程中对于各种机械设备如压路机、平地机、推土机或者挖掘机的使用，要合理安排，分作业面安排。 五 原材料的成本控制 对原材料成本进行有效控制，将直接降低施工成本。高速公路施工的原材料一般分为两部分，即地材与工业材料。地材一般包括水、石、砂以及土等等，工业材料一般包括水泥、钢材以及沥青等等。不管是采购何种原材料，首先需对市场有所了解，了解市场价，再进行货比三家，确保购买回的原材料质量到家。
13、如果购买的是劣质原材料，将这些材料投入使用，必定会对工程质量产生影响，或者会影响工程进度，从而加大了工程成本。所以应选择有采购经验的人员进行购买，购买厂家最好是以前合作过的伙伴，从而降低购买风险。在购买的过程中，还要考虑运输开支，力求将成本降至最低。对于购买回的原材料，要进行妥善保管，原材料的堆放与存储要按照一定的要求，要避免其锈蚀、变质或者丢失等等。 参考文献： 1 郭中机. 高速公路施工成本控制浅析J.科技进步与对策，2002，12（8）：5-7 2 王 强. 浅谈公路施工企业项目成本控制的精细化管理J.科技传播，2010，12（4）：5-6 3 何夏蓓.施工企业的成本管理问题与对策J.企业家天地（下半月版）.2008（10）. 4 刘永跃. 浅谈公路施工质量控制和成本控制J. 科技传播,2009, 12（2）：5-6 5 邸广通. 浅析高速公路施工项目成本控制方法与措施J. 黑龙江交通科技,2011,207(5):10-12
