1、浅谈填石路基施工技术摘要：填石路基由于具有强度高，稳定性好，受自然因素影响较小，路基病害少等优点，目前在我国公路施工中占有较大的比例。填石路基的施工技术在不断研究和发展，本文介绍了填石路基施工的特点以及填石路基施工的要点。 关键词：路基；施工技术；填石路基 Abstract: rock fill embankment with high intensity, good stability, less affected by natural factors, less roadbed diseases, occupy the bigger proportion in road construct
2、ion in our country at present. Of rock fill roadbed construction technology in constant research and development, this paper introduces the characteristics of rock fill roadbed construction and main points of the rock fill embankment construction. Key words: subgrade; The construction technology; Ro
3、ck fill embankment 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：2095-2104(2013) 一、填石路基施工的特点 （1）填石料的密度决定了路基的质量。由同一种石料组成级配不同的填石料，它的干密度也因为级配的不同而不同。填石路堤施工中，室内试验确定的干密度指标只能作为一个参考值，填料的干密度指标还应根据施工现场碾压的试验数据进行修正。 （2）填石料的结构类型与填石路基的密实性有很大关系，对于软质岩石，破碎率高、小粒径填料较多，容易达到密实而形成骨架密实结构。对于坚硬岩石，开挖时破碎率低，小粒径石料偏少，容易形成骨架一孔隙结构，大粒径填料起骨架作用，其间隙没有足够的细料
4、来填充。出现较大的空隙。导致颗粒间嵌挤锁力减小。 （3）填石料的压缩变形与普通土性填料相比较。填石料的压缩模量大，而普通填料的压缩模量一般较小；填石料的这种压缩模量大的性质就决定了填石路堤变形小，且变形发展快，一般在施工期就能完成大部分变形。 （4）填料粒径较大时，由于均匀性差，易产生离析现象，导致路基不同部位密实度有很大差别。压实过程中，石料有可能不断地被压碎，改变原有的料径组成，从而影响路基密度、强度及稳定性。 （5）若填料的岩性、强度、抗风化程度以及吸水性不同时，即使石料的粒径相同，其在路基施工中的工程性质也会有很大的差异。 （6）填石料的长期性能不稳定，大颗粒填料随着时间的推移其大颗粒
5、会逐渐风化，从而导致其稳定性下降。 二、填石路基施工技术 填筑路基的方法主要有四种，它们分别是：竖向填筑法、分层压实法、冲击压实法以及强力夯实法。 1、竖向填筑法，即倾填法。该技术主要应用于低级路面，如二级及二级以下公路的修筑中。其应用环境主要针对那些爆破量较大，且以挖作填的路段以及在陡峻山坡施工的路段。除此之外，这种技术在那些不能实现自下而上分层填筑的断岩、陡坡、泥沼地区应用也比较广泛。水中作业的填石路堤也经常采用这种方法。这种技术较容易出现施工路基压实、稳定的问题。 竖向填筑法 2、分层压实法，即碾压法。该技术在实际中应用较为普遍，其特点是自下而上水平分层，并且逐层填筑和压实。该方法能够有
6、效加强填石路堤质量，因此主要应用在一级公路、高速公路的建设中。另外，在其他等级公路的高级路面填石路堤中也经常采用这种方法。 分层压实法 3、冲击压实法，该方法运用冲击压实机的冲击碾来起到压实作用。在实际应用中，冲击碾通过低频率、大振幅地循环冲击路基填料来实现压实效果。为了加强路基密实度，可以利用起重机将夯锤吊起到一定的高度，然后依靠其自由下落所产生的强大冲击力来夯实岩土颗粒，达到增强地基强度的目的。 4、强力夯实法，又称为分层强夯施工法。在实际施工中，要交叉实施强夯与分层填筑。第一层的松铺系数可取 1.2，之后各分层厚度的松铺系数以第一层的实际为依据适时调整。在对每一层进行夯实时，采用连续挤密
7、式夯击，出现夯坑后以相同类型石料进行填补。 三、填石路基施工要点 施工工艺图 （一）填石路基的地基处理 在进行填石路基施工时，需要对地基进行一些必要的处理。首先来说，填石路基对地基的沉降要求是非常严格的。因此，在填筑之前，一定要对地基的承载力进行综合分析、测试。要保证当填石路基填筑高度小于 10m 时，地基的承载力不得低于 150KPa；当路基填筑高度为1020m 时，地基承载力不能低于 200KPa；当路基填筑高度大于 20m 时，路基应宜填筑在岩石基底上。 不仅如此，在进行填石路基填筑施工之前，还要对地基进行清理，要确保将那些树木杂物等及时清理。与此同时，还要保证用符合规范的土料将地面上存
8、在的坑洞等进行回填处理，并按规定进行压实。为了更进一步提高地基的强度以及其均匀性，最好在土质地基上填筑填石路基时设置一层过渡层。 除此之外，施工单位还应该充分考虑地基的排水作用。因为填石路基的孔隙非常大，使得路面及周围较高地区的水很容易进入路基中，加上路基填筑体具有很强的透水性，使得地基非常容易被水浸湿，如若地基范围内存在地下水，就会影响填石路基的整体稳定。由此可见，填石路基应采取必要的引排、拦截等措施，在路堤基底部分填筑一些不易风化的片石、砂砾石或块石等透水性材料来设置透水层，这样一来，就可以很好地防止水对地基造成的危害。 （二）摊铺方式 填石路堤应分层填筑、分层压实，分层松铺厚度依岩石类型
9、而定。不同强度的石料应采用不同的填筑层和压实控制标准。填石料的摊铺，应采用“进占式”方法进行摊铺。首先从填筑路段的一端倒料，用推土机推开整平，控制好其松铺厚度符合施工要求；然后以此为基准，把料倒在松铺层上用推土机将料逐渐往前推赶，使填料得以 不断翻滚跌落，大料在下，中小料填充于大料之间，形成一个比较均衡稳定的料层结构，同时可避免摊铺过程中，粗细料分离、细料全部沉淀到摊铺层下面的现象。这种不断向前推进占领式的施工方法，每一次从摊铺好的表面将填石料向前推进，可使大粒径料有一个较充分的寻求最佳位置的过程。另一方面，重型运输材料的汽车对松铺填料有初步压密作用，利于下一步的碾压密实。摊铺过程中需要特别注
10、意克服粗大的块料重叠架空，形成空隙巨大的不稳定结构，给路基的长期稳定性带来不良影响。施工人员一旦发现这种情况应将其推开，打破这种不良不利的结构。 当石料级配差，石块间空隙较大时，可在每层表面的空隙中扫入石渣、石屑、中粗砂；边振动边加细料，必要时辅以喷射高压水，反复数次，达到细料不成层。摊铺好的铺筑层面上不应有粗石料集中现象，如有，应采用最大粒径为以下的石渣或碎石填隙，使级配符合要求；填隙料的比例应根据开挖出的石料级配确定，或者将这部分挖开重填符合要求的材料。 （三）机械碾压 碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第一遍静压，然后先慢、后快，先外、后内，由弱振至
11、强振，由外向内、纵向进退式进行。横向接头重叠 0.40.5m，前后相邻两区段间纵向重叠 0.81.0m。 1、根据现场的平整度先进行稳压，稳压结束开始振压，两台振动压路机一前一后，作到先弱后强，先慢后快（最大时速不得超过 4KM） ，振压 4-6 遍后看路基表面是否有轮迹，现场施工员跟随压路机随时检查，并做好记录，确保无漏压，无死角，压实的表面做到嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏。 2、测量人员再在线外架设水准仪，任意找 3-5 个断面，每个断面布设 5-7 个点，并用石灰线准确打出该点的所在位置，测其高程，并记录到测量簿上，再用振动压路机再压一遍（横向行走） ，横向行走压实后再重测一下原来
12、点的高程，经检查对比，各点在振动前后的标高差值在 2mm以内即为合格。 （四）质量检查 1、施工中的碾压标准。施工参数，要通过试验路段施工获得，以试验路段确定填筑厚度、压实机型、压实遍数等作为检测依据。一般在振动压路机碾压数遍后，观测点测得最后一遍碾压后的沉降量小于 3mm，即可认为路堤是密实的。 2、碾压后路基表面必须密实、无松动、无轮迹、无坑洼，以 400kN振动压路机强振碾压无轮迹，石块嵌挤密实无松动用镐刨不动，需用撬棍撬才能松动为度。特别注意路基边角部分要碾压充分。 3、当填石路堤施工过程控制采用定点高程测量时，碾压至无轮迹，采用随机取样的方法布设观测点，测其高程，应注意要剔除因石块压
13、碎等其他原因而出现的异常值。 4、当采用压实计来进行控制，碾压至压实计的读数不再增加为止。 5、路堤施工现场应有施工单位及监理专人全过程旁站，详细记录每层填料松铺厚度、最大粒径、碾压遍数、层厚等。 结束语 填石路基多修筑在地势险峻山岭地区，填筑高，方量大，碎石填料本身的密度较大，自重荷载大，这就对地基的承载力提出了较高的要求。在路基施工过程中若要实现路基的承载力要求，应当从地基处理、路基填筑、摊铺压实、路基排水的等方面进行施工质量控制，如此一来，质量管理目标必然能够实现。 参考文献 1沙爱民，贾侃等著.填石路基施工技术M.北京:人民交通出版社.2007. 2李宁峙，邵腊庚.路基路面工程检测技术M.北京:人民交通出版社.2003 3李霞,朱根桥.波动检测技术在大粒径填石路基压实质量检测中的应用J.重庆交通大学学报(自然科学版),2011 年 04 期 4隋玉凤.高速公路填石路基试验段施工质量控制J.价值工程,2011 年 24 期. 5崔金平.基于沉降率的填石路基压实质量控制标准J.公路,2011年 07 期.
