1、浅谈隧道工程施工工艺摘要：本文是作者根据实际施工操作经验介绍隧道施工技术 关键词：隧道工程施工工艺；施工方案 中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号： 1.工程概况 某城市某地区隧道人行横洞经过扩大断面作为施工辅助通道，在隧道后期施工中起到了很大的作用。在人行横洞至出洞口段的左、右洞混凝土路面完成并达到通车要求。人行横洞净宽 2.5m?净高 3.75 m?结构为EVA/ECB 复合土工膜防水层和 C25 号防水混凝土二次衬砌 30cm。 2.地质情况 地质有破碎岩，土，中硬岩，软岩，可分为、级围岩地段。3.施工工艺 隧道级围岩地段采用全断面法施工，、级围岩地段采用台阶法开挖。 4.施工方
2、案 采用锚、网、喷初期支护，仰拱超前，拱墙一次衬砌，活动断裂带地震设防衬砌地段采用拱墙全环格栅钢架及拱部双层 42 小导管超前支护，洞内衬砌采用衬砌台车。施工时，进行隧道超前地质预测预报，加深炮孔探测，红外探测法，进行超前地质确认，是否存在在设计差异。对图纸提到重点地质危险段采用超前水平钻探，认真做好测量工作，分析沉降观测。 5.洞身开挖与支护 5.1 V 级围岩地段采用三台阶七步法开挖。级围岩浅埋段位于隧道入口，超前地质预报，短进尺，弱爆破，早封闭，勤量测，确保施工安全。 施工作业流程：超前导管支护上台阶开挖初喷安设格栅或型钢钢架拱部组合中空锚杆挂网复喷开挖中台阶初喷立边墙格栅钢架挂网边墙径
3、向锚杆复喷开挖下台阶初喷立边墙格栅钢架挂网边墙径向锚杆复喷。 5.2IV 级围岩地段采用弧形导坑台阶法开挖。施工作业流程：超前导管支护上台阶开挖初喷安设格栅或型钢钢架拱部组合中空锚杆挂网复喷开挖下台阶初喷立边墙格栅钢架边墙径向锚杆复喷。 5.3 III 级围岩地段台阶法开挖。施工作业流程：上台阶开挖初喷拱部组合中空锚杆挂网复喷开挖下台阶初喷边墙径向锚杆复喷。 6.砂浆锚杆施工 6.1 锚杆采用 22mm 螺纹钢筋。施工前先检查锚杆类型、规格、质量及其性能是否与设计相符。根据锚杆类型、规格及围岩情况准备钻孔机具。 6.2 钻孔采用风钻，孔眼间距、深度和布置符合设计参数的要求，其方向垂直于岩层层面
4、。用风动搅拌机带动锚杆快速旋转，边旋转边徐徐推进。 6.3 为了检验锚杆安装质量，按要求对锚杆进行抗拔检验，安装拉力计时，其作用线与锚杆同心，并固定牢靠。加载匀速、缓慢，拉拔至设计吨位即停止，不做破坏性试验。 7.超前小导管施工 7.1 小导管采用钢管制成，前端封闭并制成尖状，以便顺利插入已钻好的孔内。在管壁梅花型布置注浆孔，尾部止浆段长度不小于 30 cm，外插角以 10-15为宜。 7.2 先用风钻开孔。开孔直径为 50mm，并用吹管将砂石吹出。然后用带冲击的风钻将小导管顶入孔中，或直接用锤击插入钢管。最后用塑胶泥封堵导管周围及孔口，同时封堵工作面上的裂缝。注浆压力控制在0.5-1.0Mp
5、a。 8.钢架制做安装施工 盲沟一道，环向盲管的设置在施工中可根据隧道出水情况作相应调整，集中出水点应予设置，并在两侧边墙下部各设一根 100 纵向透水盲管，排水管采用打孔波纹管外包土工布。 防水板施作前，对隧道净空进行测量检查，净空要求满足隧道设计开挖轮廓线。基面要求平整，无明显的凹凸起伏，并且无钢筋及凸出的管件等尖锐突出物，否则进行割除，并在割除部位用砂浆抹圆曲面，以免防水层被扎破。 9.防水板 防水板铺设时，首先在喷射砼的隧道顶部正确标出隧道纵向中心线，再使裁剪好的无纺布中心线与喷射砼上的中心线标志重合，从拱顶开始向两侧下垂铺设。防水板采用无钉铺设工艺铺设，先在隧道拱顶部的无纺布上正确标
6、出隧道纵向中心线，再使防水板的中心与这一标志相重合，与无纺布一样从拱顶开始向两侧下垂铺设，边铺边与垫片热溶焊接 防水板连接用热合机进行焊接，搭接长度 15cm，接缝为双焊缝，中间留出空腔以便检查。 防水层做好后，及时灌注砼进行保护。 10.洞身衬砌施工 10.1 隧道洞内衬砌采用衬砌台架配组合钢模板施工。台架采用工字钢制作，对口支撑采用钢管。模板采用特制组合钢模板。 10.2 洞身开挖支护完成后，经施工监测各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定；已产生的各项位移已达到预计位移量的 80%90%；水平收敛（拱脚附近）速率小于 0.2mm/d 或拱顶下沉速率小于 0.15mm/d后进行边墙及
7、拱部衬砌施工。当支护变形量大，支护能力又难以加强，变形无明显收敛趋势时，在报请监理工程师批准后，提前施作二次衬砌。10.3 灌筑砼两侧对称同时进行，注意控制两侧泵送砼的均匀性，两侧灌注砼高差不得超过 50 厘米。每循环衬砌前，对上一组衬砌接缝处的砼凿毛、清洗，并刷一层水泥浆以使新旧砼接合良好。砼灌注连续一次灌筑完毕，如发生停电等意外事故必须停工时，将灌注面整平、振捣好。停工 2 小时以上，要等 24 小时后才能接灌。 拱部封顶时，必须填满捣实，不得有空隙。根据洞内湿度情况采用洒水或自然养生。拆模在拱部砼达到设计强度后进行，拆模时注意砼模角及表面的保护。 11.仰拱及填充施工 11.1 施工时，
8、仰拱先行,及早封闭,以利于衬砌结构的整体受力。 11.2 仰拱分段浇筑，仰拱开挖每段控制 3 米，每段长 510m，砼浇筑前，清理干净仰拱底部虚碴、积水，经监理工程师检查合格进行钢筋绑扎后浇筑混凝土。浇注仰拱砼时由仰拱中心向两侧对称进行。砼浇筑采用罐车运输，严格控制仰拱弧度，仰拱和仰拱填充分开浇筑。 仰拱砼达到设计强度后，即安排浇注填充砼。填充砼施工前，清除仰拱面的碎渣、粉尘、积水。 11.3 仰拱施工为能实现与掘进、衬砌平行作业，在仰拱工作面上搭设栈桥，保证各种作业车辆的正常行驶，而不破坏新浇筑的仰拱砼。 12.保证隧道不渗、不漏、不裂的技术措施 12.1 初期支护与二次衬砌背后务必回填密实
9、，初期支护背后不得回填异物或存在空洞，必要时多次注浆回填，直到密实。为防止二次衬砌受力过大，加强监控量测，根据量测结果，调整施工支护参数，确定二次衬砌施工时间。 12.2 按设计要求做好伸缩缝，伸缩缝一定要竖向通直，不能出现错台、咬口等，伸缩缝处的止水条按要求设置。为减小二次衬砌施工缝，进行二次衬砌时必须连续灌注。不得已间歇时，必须按设计要求设置止水带。对于地质条件较差，如隧道通过断层、破碎带等地段时，隧道衬砌结构根据设计采取加强措施。 12.3 为避免由于基底下沉，造成二次衬砌开裂，二次衬砌施工前，必须将边墙基础清理干净后，方可立模灌筑。采用外加剂和掺和料，配置低水灰比的混凝土，使用粉煤灰的
10、大掺量技术也是防止衬砌开裂。混凝土施工中选好水泥种类、混凝土粗细骨料和施工用水也是解决隧道不裂的主要技术措施。做好二次衬砌混凝土的养生，确保混凝土质量。 12.4 对施工便道要提高标准，防止进入雨季时，便道不通妨碍材料进场及施工机械的通行。 13.安全、环保措施 13.1 衬砌作业前，作业人员必须岗前培训。 13.2 所有进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽，并设立标识牌。 3.作业人员必须佩带好安全防护用品。 13.3 作业用电请专职电工解决线路连接和器具电源接通等工作 14.结束语 加强检查和监控，加强对施工现场扬尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员对环保工作评定。工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除废弃临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。 参考文献： 1公路隧道设计规范 （JTG D70-2004）. 2公路隧道通风照明设计规范 （JTJ 026.1-1999）. 3公路隧道交通工程设计规范 （JTG/T D71-2004）. 4公路隧道养护技术规范 （JTG H12-2003）. 5公路隧道施工技术规范 （JTG F60-2009).
