浅谈先张法预制空心板质量控制.doc

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资源描述

1、浅谈先张法预制空心板质量控制摘要:空心板梁适用于跨径在 1020m 之间,一般主要运用与中小型桥梁。空心板结构有着施工方便、吊运安全、自重较轻及稳定性等突出优点。本文对空心板制作过程中的质量控制进行了简要论述。 关键词:空心板;制作;质量;控制 中图分类号: TS653.92+3 文献标识码: A 文章编号: 桥梁预制空心板可分为后张法与先张法,后张法一般用于高等级公路,而先张法主要用于省道和乡村道路中小型桥梁。先张法预制空心板优点为跨度小、施工方便、吊装运输安全、自重较轻、稳定性好具有、成本低、施工简便等特点。但在空心板预制过程中,经常会出现一些质量问题。本文结合省道 102 线预制厂工作实

2、践,对预制空心板制作过程中容易出现的质量问题、控制质量措施进行探讨。 一、常见质量问题及原因 (一)预制空心板容易出现的质量问题有模板跑模、变形;底板超厚,顶板厚度不足;板底起拱度比较大;预埋件位置不准确,有的甚至漏设;模板端头易漏浆,马蹄处气泡比较多;顶板产生裂缝,底板混凝土不平整。 (二)施工工艺未按施工规范和有关合同要求进行施工;质量保证措施不具体,不能进行严格的质量检查、把关,是出现质量问题的主要原因。 二、如何做好质量控制 (一)首先应建立质量保证体系,落实质量控制措施。坚持项目经理、总工、质检员、工长及施工人员自上而下层层负责,在内部签订责任状。把各道工序施工、自检内控及检测标准、

3、工序交接责任到人,层层把关。 (二)拌和设备的选择和使用 为保证混凝土组成材料的用料准确,必须选用带有准确自动计量的拌和站。拌和站投入使用前,应调好砂、石料及水的用量,并用标准秤核对是否准确,不准确应重新调试,直到准确为止。 (三)原材料质量控制及配合比的要求 1首先要保证其组成材料的质量,这是先决条件,对进场材料进行严格把关。钢筋及预应力钢材进场时必须具有出厂合格证,并进行外观检查。表面不得有裂纹、毛刺、机械损伤、油污、锈蚀、死弯等缺陷。钢筋及预应力钢材必须堆放在已经硬化的地面,且距地面高度大于20cm,并用雨布严密覆盖,防止雨水和油污侵蚀。切割时严禁用电焊、氧炔气,必须使用切割机切割。 水

4、泥按照配合比设计中使用的水泥品牌、标号使用。通常选用普通硅酸盐 P.O.42.5 型水泥,试验合格后方可使用。对进场的水泥要办理验收手续,注意核对其品种、强度、证明文件及出厂时间,分批进行检查,同时还要做好工地检验,袋装水泥堆放时还应垫底隔水、防潮,顶盖雨蓬,最好放入仓库,时间不超过 3 个月。 砂、石料进场后,必须堆放在已经硬化的地面上,不得直接置于土地上,使用前必须取样试验,不合格的砂、石料不得使用。 粗骨料,应采用质地坚硬的石料,石料压碎指标值在 16 %以下,并分批进行抽检试验,检验其针片状含量、空隙率、含泥量、坚固性、有机结构、级配等,均要满足 JTGT F50-2011公路桥涵施工

5、技术规范要求。对一些已进场的不合格材料,一定要清除出施工现场,以免错用、盗用,坚决从源头上杜绝板裂隐患的滋生。 外加剂的使用,必须经过试验能取得良好的效果后,才能使用,且外加剂掺量必须严格控制。外加剂须有专库存放,不直接放在施工现场。2混凝土配合比设计的要求。为了使混凝土密实并达到设计强度,要求精心确定混凝土配合比。使粗细集料组成的矿物质混合料具有良好的级配,混凝土拌和物达到配合比要求的水灰比、坍落度,28d 强度符合设计要求。不合适的施工配合比、坍落度(配制混凝土所采用的材料不合格,可能导致结构强度不足梁板刚度降低,底板受拉应力大于抗拉强度,这种情况通常是缝贯穿板底) (四)空心板施工过程质

6、量控制 1空心板采用一次浇筑成型的施工工艺,混凝土整体性好,工作效率高。空心板施工工艺简易流程:浇注底座-支模-定箍筋位置,绑底板钢筋-浇注底板混凝土-铺放芯模-铺放、绑扎顶板钢筋-浇注腹板、顶板混凝土-养生-拆模。 2重视模板安装质量。模板安装质量直接影响混凝土浇注成型的质量,所以模板安装必须支撑牢固,螺栓固结良好,不漏浆,尺寸满足构件要求。根据公路桥涵施工技术规范对钢筋、模板、构件检验标准进行控制,保证空心板截面各部位尺寸符合设计要求。 3芯模采用橡胶气囊或采用可重复使用定型活动式组合型钢(木)模。芯模使用气囊极易上浮、偏位和变形,造成空心板顶部和侧腹板厚度不够。为保证空心板的几何尺寸,解

7、决橡胶气囊易发生上浮偏位的问题,首先要使气囊的几何尺寸严格符合设计要求,且长度适宜。在使用前,先充气 0.0430.045MPa,放置 4h,检查是否漏气,如果漏气,迅速修补。其次是保证气囊位置准确,气囊应采取加密定位钢筋的措施。采用定位钢筋固定(每 1 m 一道,每隔 2 m 设一道 18 螺纹钢筋焊接于底面主筋上)。如采用木芯模,为防上木芯模上浮,在其顶部每隔 1-2m设置一道压杆,并用同标号混凝土预制块挤紧,严格控制浇筑的混凝土几何尺寸。内模防止漏浆,可用塑料布包裹并用钢丝扎紧,内模长度为每节 3 m 一 4m,拼接处可用油毡包裹。 4为了保证钢筋保护层厚度,首先要钢筋制作、安装位置控制

8、准确,以保证每一层之间间距和确保钢筋骨架的刚度。注意绑扎顺序,绑扎工艺。 5混凝土浇注质量控制。空心板出现蜂窝、麻面,甚至出现较大的空洞,其主要原因是侧腹板较薄,侧板又不好固定平板振捣器,施工中振捣器难以插入,振捣不均匀,模板漏浆造成的。 为了控制空心板混凝土的质量,使空心板混凝土密实、美观,施工过程中采取了下列措施: 混凝土拌和物的配料必须准确。采用电子自动计量设备配料,由专人定时检查自动计量装置配料是否准确,材料用量偏差控制在:水泥1%、水1%、骨料2%的范围;拌和时间必须满足要求。 混凝土浇注的全过程都有专职的质检员进行现场质量控制,不合格的混凝土严禁使用;混凝土振捣采用了平板振捣,腹板

9、用振捣棒振捣,保证混凝土不漏振,振捣密实。为了确保底板混凝土的密实性,底板采用 35 型振捣棒插入底板振捣,振捣时要控制好时间和范围,应当控制在混凝土初凝时间内。避免过振或撞击钢筋,保证混凝土不产生离析,底板混凝土密实,没有渗漏现象。 6混凝土养生。混凝土浇注完成后,达到初凝后即用湿麻袋覆盖,终凝后再洒水养护。洒水频率要求保持混凝土经常处于湿润状态,并连续养生 7d。混凝土养生期内,派专人进行养生,使空心板里外均保持潮湿状态,以满足混凝土的强度形成过程中水化作用的需要和降低水化热,减少顶板裂缝的产生。 参考文献 1 公路桥涵施工技术规范 JTGT F50-2011。 2 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG E302005。 3 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D62-2004。

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