1、试述山区高速公路施工及其质量控制措施摘要：山区高速公路施工是一项较为复杂且系统的工程，由于受山区地理条件的影响，使得施工困难程度有所加大。为了在确保工程工期的前提下，建设处优质的高速公路，就必须在施工过程中，加强质量管理和控制，同时施工人员还应当了解并掌握山区高速公路施工的技术要点，并在实际施工中做好安全工作，只有这样，才能进一步提高工程的施工质量控制。 关键词：山区高速公路；施工措施；质量控制 中图分类号： O213.1 文献标识码： A 文章编号： 1 引言 山区高速公路施工是一个多工种、多工序、立体交叉、连续作业的系统工程。由于施工安全的影响因素众多，因素相互作用关系复杂，且存在非线性特
2、征。山区高速公路施工安全生产的特点决定了安全生产管理的难度较大，在施工过程中，由于项目处于复杂多变的环境条件下，且自身作业活动多样、施工条件多变，导致系统整体包含的危险源集中,危险性特点多样,表现为安全事故的多发性。 王开凤.山区高速公路施工安全评价及预警研究D.武汉理工大学，2009 年。要预防和防治这些问题的发生必须根据工程的特点在建设之初预见到工程建设可能引发的环境问题，在工程设计施工中采取有效措施加以预防。 2 山区高速公路施工特点分析 2.1 施工安全条件分析 山区地质条件相对较为复杂、地理环境比较恶劣。要求山区高速公路在施工开始前，必须要对工程项目所在地的实际地貌以及岩层构成详情进
3、行考察，摒弃还要考虑岩层风化引起的失稳等问题。 陈建升.试述山区高速公路施工质量控制与监视J.民营科技，2011（05）. 通过对比分析,采用作业条件危险性评价法(LEC 法)进行施工现场的危险源风险评价。危险性分值(D)取决于以下三个因素的乘积： D=LEC(1-1) 式中:L发生事故的可能性大小,如表 1-1 所示； E人体暴露于危险环境的频繁程度,如表 1-2 所示； C发生事故可能造成的后果,如表 1-3 所示。 表 1-1 表 1-2 表 1-3 大部分山区基本都是以沟谷地貌为主，并且山间水流往往会受到季节性变化的影响，特别是在季风气候区，在多雨和少雨季节里，沟谷的地质环境会发生较大
4、变化，这些问题的存在给工程施工前的地质勘查工作增添了很大困难，为此，必须深入进去进行反复踏勘才能获得切实可行的综合方案。 2.2 施工作业面狭窄，交叉作业多等危险隐患 山区高速公路施工场地狭窄，使施工场地与施工要求的矛盾日益突出。由于进度需要和实际施工条件制约,经常需要多工种、多班组在同一作业面内展开施工作业,在有限的场地集中大量的人力、建筑材料、机械设备进行立体交叉作业，起重机械使用增多,龙门架、井字架亦普遍推广,流水交叉作业大量增加,导致危险源在有限时空内高度集中。 2.3 作业人员的操作过程复杂程度 山区高速公路施工项目工艺繁多,施工条件复杂。作业人员在进行施工作业时,还需密切注意周围环
5、境变化,随时进行施工协调,导致劳动复杂性程度增大。而从事山区高速公路施工的大多数工人来自农村,受到的教育培训较少,相对素质较低,安全意识较差,安全观念淡薄,从而给质量管理和控制增加难度。 2.4 地质因素的考虑 在山区建设一条高质量的高速公路应考虑交通、生态、环保等方面因素，还应加强地质工作。在地质工作中，应涉及设计、施工、运营的全过程。在认识地质现象和规律中要从宏观到微观，由表及里逐步深入进行探究，也要依据不同阶段来采用不用的方法。勘察设计阶段地质条件是客观存在的,山区高速公路在自然地质环境中穿行,并对地质环境进行改造,应该认识地质规律,尊重地质规律,在设计中充分考虑地质因素,遵循地质原则,
6、 谭俊丽等.试述山区高速公路施工质量控制与监督J.中小企业管理与科技,2010 年。从源头上尽量减少山区高速公路对自然环境的破坏,并且为施工和运营提供良好的条件。 马妍.论山区高速公路的施工质量控制J.中国科技致富，2010 年。 3 山区高速公路施工质量控制措施 3.1 高填路堤的质量控制 控制高填路堤的施工质量主要是确保高路堤的稳定性。高路堤稳定性的影响因素主要有：路基填料、边坡坡度、地基性质和水文状况，所以在高路堤填筑时采取的主要质量控制措施为：设计时，应对高路堤进行稳定性验算；高路堤填筑前仔细进行工程地质勘察，彻底处理下卧层确保地质承载能力；通过试验检测选择适宜的路基填料；严格执行路基
7、施工规范，加强对密实度的控制与检测；加强对高路堤的沉降观测与监控；加强高边坡的超前防护。 高海剑等.山区高速公路施工及其质量控制措施J.中小企业管理与科技,2009 年。 3.2 桥梁施工的质量控制 除了传统的质量控制外，对桥梁特别是大型桥梁采取施工控制措施。桥梁施工控制是确保桥梁施工宏观质量的关键措施之一，也是桥梁建设的安全保证。 张习云等.关于山区高速公路施工若干问题的探讨J.黑龙江科技信息,2008 年。大型桥梁施工控制是一个施工量测判别修正预报施工的循环过程，施工控制的最基本要求是确保施工中结构物的安全，其次必须保证结构物的外形和内力状态符合设计要求。影响桥梁施工控制的因素主要有结构参
8、数、施工工艺、施工监测、结构分析计算模型、温度变化、材料收缩与徐变、施工管理等，所以，必须建立完善、有效的控制系统才能达到预期的控制目标。 3.3 公路隧道的质量控制 根据公路隧道建设的实践，应将隧道开挖及初期支护质量、隧道防排水施工质量、隧道施工监控测量作为主要质量控制目标，公路隧道的质量控制必须重视以下几个关键问题。 （1）严格实施信息化施工 公路长大隧道主要按新奥法设计与施工，新奥法是一种现代先进设计与施工一体化方法，基本特征是采用现场监控、量测信息来确认和修正预设计的依据，并对隧道施工方法、断面开挖步骤及顺序、初期支护参数等进行合理调整。 （2）加强隧道地质勘察，超前预报水文地质情况
9、为减少隧道施工的盲目性和事故发生率，保证隧道工程施工的顺利进行，应对开挖工作面前方一定距离工程、水文地质条件进行验证，及时超前预报，有的放矢地采取应对措施。预报内容是尽可能采取各种手段探明前方可能出现的坍塌、冒顶、涌水、溶洞、断层、瓦斯等地质灾害，并分析其对工程施工的影响程度。 （4）综合治水。隧道病害大多与水有关，隧道施工中防水、治水直接关系到工程质量和隧道的运营安全。公路隧道防排水是一项系统工程，总体上应遵循“以排为主，防、排、截、堵相结合”的综合治理原则，对地表水、地下水妥善防治。 马妍.论山区高速公路的施工质量控制J.中国科技致富，2010 年。 3.4 安全生产，制定险情预案 工程实
10、施过程中，一方面要对各项安全风险控制措施计划的执行情况不断地进行检查,并评审各项控制措施的执行效果；另一方面，在工程实施的内外条件发生变化时，要确定是否需要提出不同的控制措施处理方案。此外，还需要检查是否有遗漏的危险源或者发现新的危险源，当发现新的危险源时，就要进行新的危险源的辨识、评价和控制。 王开凤.山区高速公路施工安全评价及预警研究D.武汉理工大学，2009 年。（图 1）例如：隧道是具有一定危险性的地下工程，必须建立健全一系列安全生产管理制度和组织管理体系，层层检查落实，每个生产环节都要严格遵守国家和行业有关的安全生产法律、法规、标准和规范，确保人员和工程安全。 图 1：危险源辨识、评
11、价和策划 4 结语 总而言之，山区高速公路施工是一项较为复杂且系统的工程，由于受山区地理条件的影响，使得施工困难程度有所加大。为了在确保工程工期的前提下，建设处优质的高速公路，就必须在施工过程中，加强质量管理和控制，同时施工人员还应当了解并掌握山区高速公路施工的技术要点，并在实际施工中做好质量控制工作，只有这样，才能进一步提高工程的施工质量控制。 参考文献： 1王开凤.山区高速公路施工安全评价及预警研究D.武汉理工大学，2009 年。 2陈建升.试述山区高速公路施工质量控制与监视J.民营科技，2011（05）. 3谭俊丽等.试述山区高速公路施工质量控制与监督J.中小企业管理与科技,2010 年。 4马妍.论山区高速公路的施工质量控制J.中国科技致富，2010年。 5高海剑等.山区高速公路施工及其质量控制措施J.中小企业管理与科技,2009 年。 6张习云等.关于山区高速公路施工若干问题的探讨J.黑龙江科技信息,2008 年。 7马妍.论山区高速公路的施工质量控制J.中国科技致富，2010年。 8王开凤.山区高速公路施工安全评价及预警研究D.武汉理工大学，2009 年。
