1、谈隧道施工安全管理摘要: 通过对长洪岭隧道施工全过程的监控，从安全组织机构、施工管理体系和安全应急救援等方面进行了分析和论述，以便总结积累施工企业的安全管理经验，减少安全事故的发生，确保隧道施工的安全。 关键词: 隧道施工；安全管理；问题；措施 中图分类号：U455 文献标识码：A 文章编号： 引言： 近几年来，运营中的铁路路基、桥梁、隧道不断出现行车安全事故、施工安全事故，造成较多人员伤亡和经济效益的流失，这关系着施工企业的生死存亡与发展，更关系着行人们的人身安全，所以加强施工安全管理更加重要。而作为具有较高技术的隧道施工来说，它具有隐蔽性大、作业循环性强、作业空间有限、作业具有综合性、施工
2、是动态的、作业的风险性大等技术特点。 1.隧道施工安全管理存在问题 目前我国隧道施工安全管理存在问题有: 1.1 安全组织机构不完善 目前我国隧道施工组织体系一般采用传统的组织形式，对安全管理缺乏足够的重视，通常把施工的进度、效益放在第一位。另外: 一些隧道工程的承包单位把工程分包给民工队伍，对民工队伍的施工又缺乏指导与监督检查，没有建立相应的安全组织机构或是组织机构不完善，不能正确处理工程施工安全与施工进度、安全与效应的关系，使得施工安全没用保障。 1.2 施工管理体系不完善 目前我国隧道施工企业基层管理人员比较缺乏，技术干部不足，班组长管理人员组织能力差，工人的技术水平低。在隧道施工现场，
3、施工人员有章不循、纪律松散、无知蛮干。出现隧道施工中支护不及时，衬砌远落后于掘进，锚喷支护不符合设计要求，掘进尺度过大，通风除尘不畅等现象，给施工安全留下很大隐患。 1.3 缺乏相应的应急预案与措施 一旦发生隧道施工安全事故时，由于缺少相应的应急预案与措施，其处理方案往往根据经验来进行处理，由于隧道工程地质条件复杂，事故具有多样性，不可预见性特点，在事故发生前如没有做好相应的应急预案，则会陷入无章可循的地步，采取不合理的方式、方法处理事故，有可能造成较大的人员伤亡和财产损失。 2.隧道安全事故起因 通过对近些年隧道施工事故的统计会发现，隧道安全事故主要集中在塌方、触电伤人、火工品、交通和机械伤
4、害等方面，而且事故等级高，危害性大。其中尤以塌方事故发生率最高，且多为群死群伤，危害性尤甚之。下面就塌方事故谈一下塌方事故的起因。隧道塌方的诱发因素是多方面的，笔者综合了一下，主要有以下几种原因： 2.1 偷工减料，减弱支护强度 隧道围岩压力主要由围岩本身的结构自承力，超前支护加固层、初期支护层、最后是仰拱和二衬围成的拱圈所承载。隧道支护设计是通过计算围岩压力确定支护参数的，但施工中往往会出现：一方面钻爆控制不好，破坏了岩层，致使围岩结构承载能力降低；另一方面超前支护、初期支护施工少放锚杆、钢筋、钢架等材料，施工不规范，降低了支护的强度。最终导致支护不足以承载上部围岩压力时，引发隧道塌方事故。
5、2.2 开挖方法不当，支护不及时，监控量测不到位根据隧道围岩级别，合理确定开挖方法非常重要。全断面开挖、台阶法、环形开挖预留核心土法，侧壁导坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法等方法的选用是区别于不同的工程地质的，如果选用不当，也会导致塌方。但施工中图方便，求进度，而扩大开挖断面，扩大进尺，各工序间盲目的拉大施工距离，封闭不及时是造成塌方的主要原因之一。新奥法施工要求以监控量测作为辅助手段，对围岩和支护变形，应力变化作动态的量测，对异常情况早发现，早处理，监控量测流于形式，编造数据的情况还大量存在。 2.3 地质灾害 工程地质灾害所引发的事故非常多，这是我们在不清楚前方不良地质情况下，仍沿用不变的施工
6、手段，没有进行有针对性的采取应对措施造成的。如突水突泥、涌水、瓦斯等情况。 3.隧道施工安全措施 隧道安全工作是项目管理的重点，要从多方面多角度加强安全控制，降低风险，提高隧道安全控制水平，归纳起来，主要有以下几点： 3.1 从技术和质量角度去抓安全 防止因施工方法不当，支护不强，质量不过关而出现问题；同时在施工中要对地质变化有准确的把握，地质变化后，要及时调整支护参数，做到按地质施工，这一点尤其重要。项目部在选择孤山隧道施工方法时，首先考虑以下问题：一是施工方法应根据地质、设备、工期及技术水平等因素综台考虑确定；二是根据不同围岩选择不同的开挖方法，类以上围岩采用全断面开挖法，类或类围岩采用分
7、部开挖方法，以减少工序干扰，便于机械施工，改善作业环境，保证施工安全：三是对地质条件变化大的隧道，选择施工方法应考虑到适应性，尽量避免变更施工方法，打乱施工秩序，影响安全和进度；四是采用新技术、新设备、新工艺应有保证安全和质量的有效措施。 3.2 抓本质安全，降低事故发生率 本质安全讲究资源本身就具备一定的安全度，这是需要在设计阶段就考虑的事情。所以我们在购买设备、配备资源时，一定要选择安全系数高的机械设备。从广义上讲，类似于施工现场用电设计，采用三相五线制布线， “一箱一漏一闸一机”标准配置配电箱也可以理解为施工用电的本质安全；所以从这个意义上讲，抓安全要抓源头。抓本质安全是最有效的措施。
8、3.3 提高施工人员的综合素质 一个隧道工程的施工基础就是施工人员的操作技能和施工经验，所以施工人员在对自己岗位熟悉的同时还应对其他的岗位有所了解。做好隧道工程施工安全管理工作的最根本的条件就是真正的提高施工人员的综合素质，对其做好安全教育和技术培训的工作。项目工程的领导还应定期对包括项目部各级领导干部在内的所有的项目工程施工的参与人员进行多形式、多渠道和多层次的安全教育的工作，从而真正的提高所有施工人员的安全生产的意识。 3.4 加强安全教育和制度约束 提高施工人员的自我保护意识和风险识别能力；要加强安全监管，防止不安全行为的发生。坚持标准化作业，认真开展安全标准工地建设，积极推行作业标准化
9、、规范化，建立良好的隧道施工环境和秩序，是实现安全生产的重要保证，项目部组织工程技术人员学习施工技术规范，掌握设计标准，正确指导施工；严格要求每个作业人员遵守操作规程，进行正规化施工，为安全生产创造有利条件。 3.5 抓本质安全，减少安全事故的发生 所谓本质安全就是指施工所需的资源的本身就应具备一定的安全度，这也是在设计阶段相关人员就应重视的事情。比如项目部的采购人员在为工程配置施工设备时就应选择安全系数较高的施工设备。比如设计人员在对施工现场进行用电设计时，一般是采用三相五线制布线的方式，而为施工现场配置标准配置的配电箱就是施工现场用电的本质安全工作。所以在工程的整个施工阶段，做好安全管理工
10、作就要抓源头，而抓本质安全就是减少安全事故发生的最有效的措施。 4.结语： 通过以上的论述，我们对隧道工程施工过程中产生安全事故的原因以及隧道工程施工过程中的安全管理方法与重点工作两个方面的内容进行了详细的分析和探讨。隧道工程施工的安全管理工作是没有捷径可走的，施工安全管理工作的核心就是提前预防。要想真正做好隧道工程的施工安全管理工作，就必须坚持安全第一，预防为主和综合整治的施工原则，除此之外，还必须提高所有施工人员的安全防范的意识，施工过程中，一旦发生的异常的情况，施工人员应马上停止施工，采取相应的应急措施以解决异常的情况。隧道工程施工的安全管理工作是一项艰巨的工作，工程的管理人员必须做好隧道工程施工安全管理的所有的重点工作，提高施工安全管理工作的水平，减少安全事故的发生，促进隧道工程行业的快速发展。 参考文献： 1程润江.浅谈隧道工程施工安全管理J.中国高新技术企业，2010. 2杨适综.论不良地质隧道施工安全管理J.工程科技，2007. 3秦小龙.隧道施工安全管理工作的控制要点J.科技情报开发与经济，2008.
