1、铁路项目基础管理的几点体会中图分类号：F530.3 文献标识码： A 文章编号： 摘要：对铁路项目的基础管理从思想意识、学习态度和方法、内业资料管理、技术交底和声像资料管理等各方面进行阐述，分析铁路项目基础管理的特点，以期提高项目管理水平。 关键词：铁路项目，基础管理，体会 Abstract: on the basis of railway project management from the thought consciousness, learning attitude and approach, in the industry data management, technical cl
2、arificaiton and audio-visual material management and so on various aspects, this paper analyzes the characteristics of railway project basic management, and to improve project management level. Keywords: railway projects, the basic management, experience 随着铁路施工项目的扩展，铁路项目施工管理工作越来越成为关注对象，如何客观分析发展现状,找准
3、项目的管理特点,认识项目管理规律,解决基础管理问题,从而实现轻松驾驭项目的管理工作,本人就从基础管理上谈谈一些认识与体会。 一、重视项目基础管理 基础管理贯穿于整个项目的实施过程，了解和掌握行业的技术和管理发展动向,做实做强基础管理，对于提升项目整体管理水平有着至关重要的作用。技术管理工作者具有单一的技术专长是难以胜任的,技术管理工作效果的好坏,取决于你应有的最缺乏的专业的那一快短板;涉及到的各个专业知识你均掌握其核心知识之后,而没有相关的多年的实践经验,也是无法做到尽善尽美的。因此，通过搜集、整理、比较、筛选和继承有最新科技信息和管理动态,能使我们利用新技术、新工艺、新材料变为可能。企业内部
4、一直推行的贯标、OA 系统管理、能效监察以及项目进行的技术交底、参观、各种培训等，都是以提升项目管理水平为最终目的的，这些工作都能使我们很直观的了解和搜集到和项目相关的横纵向信息，都可以认识到基础管理在项目中的重要性。 二、营造学习气氛，打造学习型项目 图纸、招标文件和项目专用本、施工规范以及变更令是项目施工的根本，同时又是利润增长点的潜在出处，这些硬性的规定是对施工单位的约束条件，同时也是对施工单位的利益保护措施，所以读懂吃透各种指令性要求，最大可能性的挖掘隐含利润，才能使项目在合乎规则的前提下有文章可做，尤其是在铁路项目，这些都需要用学习的态度去重新认识。 在铁路项目中，有很多设计理念接近
5、于 “概念设计” ，比如路基设计中要求路基基床底层 “采用 B 组填料或改良土填筑” ，验收指标为 K30和压实系数；涵底处理的质量标准是基底承载力；路基底原地面处理合格依据为地基承载力，等等。所以，首先我们进场后不一定必须急于先按照图纸施工，而应该开展试验调查，如果自然状态能满足设计要求，就可以通过变更的手段弱化设计措施，争取降低投资。同样，在设计允许采用备选措施的条件下，应该最大限度内选择成本较低的方式。在完成这些工作的时候，施工单位所提出的观点都是科学的、有依据的，才能较好的取得设计方和业主方的同意。所以在项目施工过程中，项目总工、计划合同人员和施工人员都应该成为学习者，发现有利于降低造
6、价和成本的条款和要求。 三、重视内业资料 铁路项目强调四个标准化管理，除了现场有形的实体外，几乎都是通过内业资料来反应，可见内业资料在项目管理中的重要性。内业资料包括工程检验批资料、技术管理资料、变更资料、安全管理资料、文明施工、环水保资料、各种检查记录。内业可以是文字的，也可以是声像的。 内业资料是一项严谨而繁琐的工作，它不仅是反映工程施工的过程控制，也是项目最终评价的重要依据，尤其是质量信誉评价，内业资料都是必查项目，并且占据了很大的权重。内业资料是体现一个项目综合管理水平的重要指标。关于内业资料，我想简单做以下几点交流： 严格按照验标要求，编制检验批资料。 公路工程将项目划分为单位工程、
7、分部工程、分项工程，而铁路工程项目把检查验收记录细化到了检验批次。检验批的划分作为出具工程资料的框架，每份资料所属的分项工程、段落、施工部位及层次等都有严格的规定，若划分不合乎要求，将造成资料前后重叠，不能归档，是不合格的资料。在项目进场后，首先应该对整个项目做正确的检验批划分。 检验批划分应该由项目总工牵头，工程部负责实施，而现场质检人员只需按照对应批次填写验收记录表，防止出现部位的漏填和重复。同时，作为过程检查和控制的试验和测量资料，应该与之对应，但可以另外保存，视相关单位的要求，确定是否归档。 2、重视安全、质量管理工作 铁路项目高度重视安全和质量工作，各个项目经理部都成立了安质部。作为
8、安全质量的主管部门，其安全质量工作贯穿于整个项目的实施过程，项目经理部应该在项目初期建立安全和质量管理体系、制定了相应的管理措施、明确了责任分工，所以，这项工作务必实实在在的执行起来。通过制度来管人管事，才能从繁杂的内外部检查和协调工作中解脱出来。一个完整的工作过程应包括检查、发现问题、提出问题、整改落实和销案。通过这样的闭合过程，循序渐进的提高基础管理工作，并使每个问题是否得以解决都应该有可追溯性。 安质部的主要工作就是通过这些渠道和手段，把质量管理工作和安全管理工作落到实处，并存留相关的过程和记录，以满足内部管理的需要和外部检查的需要。 四、应该使技术交底、交流成为常态 铁路项目一般为大标
9、段管理，点多面长，分项工程多、预埋件多，铁路专用名词多，这对很多一直从事公路工程施工的技术人员来说，会感觉陌生和茫然，所以，在工程实施过程中，应该开展形式灵活多样的交流和学习，通过专业的培训和频繁的沟通，消除陌生感，防止出现 “低级错误” 。在每个分项工程开工前，项目应该组织技术交底，对设计该分项工程的所有技术难点、质量控制点和交叉施工控制点做统一交底。同时在日常的施工中要做到有据可依，日常检查的重点是落实交底要求，纠正不合格和不合理的施工方法，查漏补缺，循序渐进的提高全员素质和管理水平。 五、注重采集和保存影像资料 影像资料能直观生动的反应生产状况，好的影响资料能凸显企业文化和面貌，它更是施
10、工过程记录不可反驳的依据，在工程后期的理赔和清概阶段，影像资料是最重要的依据。影像资料的采集应该以分项工程为单位，在时间上以施工节点和工序转换为控制点，完整的声像资料可以和各种验收检查记录相得益彰，取得最有说服力的依据。 影像资料的采集应注意一下几个方面：1、要有代表性，主旨明确，照片反映的信息应该能涵盖所有的施工准备工作情况和施工项目；2 体现出规范、安全、文明的施工现场。不得出现无安全帽、叼烟、形态散漫等现象，不得有不合符超规范施工现象。3、说明照片的位置、拍摄时间、施工内容。 作为初进入铁路施工项目的技术人员，作者也是在不断的学习和总结铁路项目的管理规律和方法，在此提出了自己几点粗浅的看法，望各位领导和同仁批评指正，以达到抛砖引玉，共同学习进步的目的，为提升铁路项目基础管理水平尽微薄之力。
