1、针对集团客户专线业务的省干 PTN 承载思路的探讨【摘要】本文介绍了集团客户专线业务的发展及技术演进方向，并对集团客户专线业务的各种承载方案进行了论证，并详细研究了 PTN 的承载思路。 【关键字】集团客户专线；PTN 中图分类号：F715.3 文献标识码：A 文章编号： 集团客户专线业务随着时代的发展技术的进步日趋 IP 化和宽带化。传统的集团客户专线 TDM 业务（E1/STM-N）在干线以及城域网层面主要是通过 SDH 承载，L3VPN 业务主要通过 IP 承载网承载，宽带业务则在各城域网内部终结，而现如今集团客户专线业务的接口从传统的 TDM 逐渐向以太网接口发展，干线层面的 SDH
2、已经无法高效完成以太网类业务承载，带宽亦不可共享，且趋于饱和。在干线层面引入 PTN 可以提高带宽利用率，满足大客户业务 IP 化的需求，因此，在干线引入 PTN 取代 SDH承载大客户业务，成为现如今最符合干线网络发展的解决方案。 PTN（Packet Transport Network，分组传送网）作为一种新兴的技术已经广泛用于各大运营商的网络。其特点为：支持多种基于分组交换业务的双向点对点连接通道，具有适合各种粗细颗粒业务、端到端的组网能力，提供了更 加适合于 IP 业务特性的“柔性”传输管道；点对点连接通道的保护切换可以在 50 毫秒内完成，可以实现传输级别的业务保护和恢复；继承了 S
3、DH 技术的操作、管理和维护机制，具有点对点连接的完整 OAM，保证网络具备保护切换、错误检测和通道监控能力；完成了与 IP/MPLS 多种方式的互连互通，无缝承载核心 IP 业务；网管系统可以控制连接信道的建立和设置，实现了业务 QoS 的区分和保证，灵活提供SLA 等优点。另外，它可利用各种底层传输通道（如 SDH/Ethernet/OTN） 。总之，它具有完善的 OAM 机制，精确地故障定位和严格的业务隔离功能，最大限度地管理和利用光纤资源，保证了业务安全性，在结合 GMPLS 后，可实现资源的自动配置及网状网的高生存性。 一、集团客户业务承载现状及发展趋势分析 一方面，集团客户业务现在
4、的接入方式需要将各种信号转换成E1/155M/622M 接入运营商网络，常用的接口有：E1、X.21、V.35、V.24、V.28、RS232/485、G.703 64K 同向和Ethernet；多种业务将长期存在；另一方面，大颗粒业务 FE/GE 快速增加，对业务质量有较高的要求，大部分希望采用刚性带宽传送。 首先：干线层面需引入 PTN 目前各运营商都在大力的建设 PTN 的城域网网络，集团客户业务逐步 IP 化，而承载这些业务的省内二干系统仍为 SDH，SDH 虽然也能完成以太网业务的承载，但是对带宽刚性的要求，以及 IP 化的要求都不能满足。 其次：PTN 取代 SDH 承载集客仍存在
5、一定问题 PTN 链路级故障检测和保护 目前没有规范化，国标无 CRC 误码率、误码率阈值的标准和规范，仅能参考 SDH 的精度进行定义。 业务级故障检测和保护 目前没有规范化，PKT 设备一般通过业务层的 LM 进行检测并触发倒换，业务误码检测倒换机制还没有广泛应用，精度方面可以做到与链路层相同的精度，但回切速度会比较慢。 长距离传输问题 长距离传输，1200KM 光纤，单纤传输为 6ms；1:1 保护需要协议进行交互，长距离传输影响协议交互时间，丢包时间会增长。 对接问题 跨管理域对接时，国干和省干业务不能端到端的发放。UNI 对接，不能形成端到端的保护。 环网保护标准问题 MPLS-TP
6、 环网保护标准刚发布，需要大规模应用验证。 最后：PTN 的容量及可扩展性 现网 SDH 干线面临分组化带宽扩展能力差的尴尬局面。面对集团客户业务 1000M 带宽以上的接入要求，现有城域 PTN 网络的带宽扩展能力严重不足：设备整体容量偏小、槽位与端口扩展余量不足、端口速率无法提升。 新建 T 级别多槽位的高速城域 PTN 平面与 PTN 干线是支撑大客户业务高速发展的基础。在干线层面有必要适时引入 40GE 接口，与 100G OTN/WDM 干线配套使用。 综上所述，现有 SDH 网络在功能、带宽及容量上均难以满足集客业务 IP 化发展需求，大客户业务承载继续使用 SDH 只会成为业务发
7、展的瓶颈，亟需新建一张“高带宽、低成本、强性能”的 PTN 高速承载网络，完成集团大客户业务的端到端 PTN 承载。 集客业务承载解决方案 省内骨干 PTN 网络组网应结合省内、省际需求，选择合适的网络建设模式，覆盖省内所有地市，确保资源的转接和落地； 可参照省内骨干 SDH 网络结构，结合分组化电路特点，选择星型、双星型、环型、网状等模式进行建设； 业务量较大的省份可选择双平面或多平面建设，在业务量较大的地市间可建设直达系统； 结合各业务需求，在各地市间合理分配带宽资源，确保省际、省内资源在各城域网落地； 与省际干线对接的省内 PTN 设备，应尽可能的选用大交换容量的设备，以保证所有电路可在
8、单机架内交换重组，减少 PTN 设备组网复杂性和端口投资； 与省内各城域网对接的 PTN 设备，应根据业务需求规划选择适当交换容量的设备，采用 10GE/GE/STM-1 等大端口对接； 在 PTN 设备组网时采用 1+1、1:1 保护方式，如设备支持环网保护可选择使用；在省干 PTN 与城域网 PTN 设备间互通时，采用 LAG 保护，提高网络及业务安全性； 考虑到网络资源管理调度需求及管理界面清晰，建议省内骨干 PTN网络单独建设主备用网管系统。 建设 PTN 省干网络解决大客户业务省内跨地市调度需求，通过 PTN省干与 PTN 国干对接，完成大客户业务的跨省（区）调度。 建设省干 PTN
9、 解决了以下问题 时延分析：PTN 干线时延达到 SDH 一样的等级，对业务无影响 假设业务经过省干 15 个节点，总光纤长度为 1000km，SDH 的业务上下点采用时分交叉（引入约 100us 时延） ，中间节点为空分交叉（引入约30us 时延） ，PTN 每个节点的转发时延约 30us 。 安全性和业务保障PTN 干线能够代替 SDH 干线 PTN 和 MSTP 同样安全可靠，PTN 承载 IP 化的大客户业务更具优势，更符合未来大客户业务 IP 化的发展方向。 CEP 接口为大颗粒 SDH 业务信号如 155M/622M 提供分组承载接口 通过 CEP 仿真提供 VC-1/4 级别的调
10、度交叉，实现与净荷无关，且传送效率和质量高，非常接近 SDH。 结语 在各运营商保持现有 SDH 网络，大力支持 PTN 网络建设的发展策略下，PTN 网络应当承担承载新增集团客户业务的重任。同时，为保证 SDH网络可用容量，应逐步进行将承载于 SDH 网络的集团客户业务向 PTN 网络迁移的工作。建设涵盖城域和干线的 PTN 网络可解决日益 IP 化的大客户业务高质量承载需求，确保跨省、跨地市的统一技术承载。 在省内干线引入 PTN，首先保证了集客业务的省内跨地市的调度问题，同时还贯通了集客业务从城域网至省内干线，省内干线至省际干线的端到端调度，保障集客业务的全程的可靠高质量的传送。其次，支持 L3 VPN 的 PTN 省干，还可以解决 LTE 省内跨地市流量调度的问题。 综上所述，PTN 承载集团客户业务是大势所趋。集客业务 IP 化的蓬勃发展和 LTE 时代的到来，共同推动了 PTN 省干的建设。 “大容量、高带宽、兼顾 LTE”的省内干线 PTN 系统，是解决日益 IP 化的集客业务的高质量承载，兼顾 LTE 网络在省内的部署调度的关键所在。
