公路工程沥青路面施工技术与质量控制.doc

上传人:gs****r 文档编号:1561203 上传时间:2019-03-05 格式:DOC 页数:6 大小:106.50KB
下载 相关 举报
公路工程沥青路面施工技术与质量控制.doc_第1页
第1页 / 共6页
公路工程沥青路面施工技术与质量控制.doc_第2页
第2页 / 共6页
公路工程沥青路面施工技术与质量控制.doc_第3页
第3页 / 共6页
公路工程沥青路面施工技术与质量控制.doc_第4页
第4页 / 共6页
公路工程沥青路面施工技术与质量控制.doc_第5页
第5页 / 共6页
点击查看更多>>
资源描述

1、1公路工程沥青路面施工技术与质量控制摘要:随着我国经济的快速发展,公路建设施工得到了大力的发展。沥青路面是公路施工中较为常见的一种路面形式,本文主要分析了公路工程中沥青路面的施工技术,并对于七质量控制方法进行了探讨。 关键词:公路工程;沥青路面;技术;质量 中图分类号:U416.217 文献标识码:A 引言: 沥青路面作为目前公路路面工程中极为常见的一种,具有噪音小、高强度及施工便利等方面优点,在公路路面工程施工中被广泛应用,其施工质量的优劣直接影响到整个工程质量,决定着道路行车安全、舒适、速度以及运输成本。因此,要求施工人员必须不断改善公路沥青路面施工技术,并对整个施工过程质量进行控制,以保

2、证沥青路面的施工质量,满足人们对公路沥青路面的要求。 一、沥青路面公路施工技术的分析 (一)沥青路面公路施工中的摊铺技术 在沥青路面施工中,摊铺技术主要是利用摊铺机进行施工,但在摊铺机运行过程中应对其运行速度进行严格控制,并结合施工设备情况、搅拌机产量、摊铺宽度及厚度等确定。一般情况,摊铺机应按照每分钟2 到 6 米预先进行设定,路面施工中应缓慢、均匀的进行一次摊铺,摊铺速度不能随意更改,通常整个摊铺过程都不用进行整修,除非遇到特性2情况,如十字路口和交叉口时,应在专业的工作人员指导下对混合料进行更换或是人工找补。摊铺过程中如出现过多的摊铺缺陷时,应进行铲除并重新摊铺。扭绕式钢丝是摊铺过程中必

3、须应用到,钢丝的选择应控制在 6 毫米以下,每距离 5 米设立一钢丝支架,且拉力应大于 800 牛顿。(二)沥青路面公路施工中的辗压技术 辗压是沥青路面施工中最关键的步骤之一,应充分提高沥青路面的压实度,加强压路机的压实功能,并严格控制和密切关注压实机速度,确保沥青路面的压实质量。在辗压过程中,辗压次数与速度是相互作用和制约的,当辗压速度过快时,辗压次数就会增加,质量也将得到保证,但是压实效率将会降低,当辗压速度过快慢时,就会对压实度造成影响,尤其会在压实与摊铺间出现孔隙,从而导致施工质量的下降,因而,合理的辗压速度十分重要,一般情况下速度应控制在每小时 2 到 4 千米的距离,为了保证沥青路

4、面的辗压质量,应对压路机辗压速度进行合理的控制.一般情况在辗压过程中沥青路面会产生辗压不明、重复辗压及漏压的现象,针对这些问题应采取有效的解决措施,改善辗压方式,如采用颜色标注措施,对辗压区段进行的初压、复压及终压分别应用黄红绿等颜色标注明白,这样便可以有效的防止重压与漏压现象的产生;还能采用排压方式实施作业,促使其环节紧密,如同流水形式,在辗压过程中,还应关注辗压车道变换的问题,应在适当情况下进行变道,且应在变道时注意方向变换,确保沥青路面不会被破坏。 (三)沥青路面公路施工中的接缝与压实技术 3压实与混合料配合比是沥青路面施工过程中非常重要的两个步骤,为确保提高沥青公路路面的耐久性,应对路

5、面进行压实以便降低混合料缝隙,使路面的密实性得到增强。在沥青路面公路施工过程中,一般会遇到纵横向施工缝。在纵向施工缝处理过程中,其施工技术要点如下:首先,选用两台摊铺机采取共同作业和梯队联合的方式分别进行摊铺和纵向接缝,其次,为了消除缝隙,应在已经摊铺的混合料中预留 10 到 20厘米的位置,且这一位置暂时不需压实,从而留下 5 到 10 厘米的摊铺层与之重叠,此时利用热接缝技术对其进行跨接的同时进行辗压,以达到消除缝隙的目的。通常在横向施工缝处理过程中,其施工技术要点有:一是应采用平接缝,二是为了切除缝隙,应在直尺米的位置纵向延伸,且其顶部直尺应呈悬臂状,从而使用锯缝机对直尺脱落在摊铺层的位

6、置进行切割处理。三是在摊铺之前,应对接缝位置的粉尘进行清除,且摊铺时应多增加一些沥青,在辗压过程中,应用钢筒式的压路。 二、沥青路面公路施工质量控制方法的分析 在沥青路面公路施工过程中,为确保工程的质量和其稳定性,应对各种进入施工场地的材料按照相关规定进行项目检查,确保材料质量和相关技术要求符合标准,确保沥青拌和的楼计量系统稳定,均匀的取样混合料,恒定的保持设定温度,此外还应时刻掌握沥青含量变化情况,若发现异常及时处理解决。具体措施如下: (一)施工前准备 材料准备工作 在公路工程施工建设中,材料准备工作的合理与否直接关系到整个4工程质量。要想做到高质的材料准备工作,就需要从材料的来源确定和材

7、料进场管理两个方面入手去分析,从而保证材料应用的科学性、合理性和全面性。 材料来源和进场控制 在沥青路面公路施工前,应把关好材料源头上的质量控制,认真执行对材料的检查工作,尤为注重对沥青、石料、石屑、砂、矿粉等相关材料的检查和验收,与此同时,材料还应从质量和经济方面进行合理选择,一般应选择大型和正规的沥青厂或者石料场。原材料进入施工现场时,应有专业的监督负责人员对原材料的数量、质量、生产日期与厂商等多方面进行检验与审查,应特别注意填料与粗细集料的质量,确保进入施工现场的材料都是达标合格的,还应根据相关技术指标对材料进行抽样检查,只有检查达标合格的材料才能进入到施工现场并使用 。 机械检查 随着

8、公路工程数量和施工规模的不断增加,传统的人工施工方式早已无法满足目前的工程建设需求,这就形成了以机械化为主的现代化工程施工方式。在机械化为主的施工体系中,做好机械设备的全面检查工作极为关键,是保证工程顺利进行和提高工程进度的主要手段。因此,在工程施工建设中对于相关机械设备要进行全面的检查,特别是施工机械稳定性、安全性以及设备的运行效率,更是要进行科学的检验,以防止公路工程在施工中出现设备故障而引起施工进度、施工效率受到一定的影响。 (二)沥青混合料运输和温度控制 5沥青混合物运输采用 40 台 30t 的自卸车进行运输,自卸车车厢要干净,必要的情况下可以涂一层防粘层,装载过程要尽量避免装料的断

9、裂离析。经常维护清理施工便道。自卸车到了施工场地以后,验收和倒料要专门人员进行。沥青硬化情况和温度控制也要专门的技术人员进行控制。 精确的温度控制可以提高路面的压实质量,试件成型温度和标准密实度成正比关系,即是指温度越高,标准密实度也就越高,试件一般的成型温度大约在 130140之间。如:承朝高速公路所处地区气候环境独特,夏秋时节气温较高。试件成型的温度应该参考环境温度和气候温度,实际试件成型温度比现行规范规定要高上 10,表 1 列出了各个试件的成型温度。 (表 1 试件成型温度表) (三)做好沥青路面施工质量检测 沥青路面施工质量检测是整个公路工程中最关键的步骤,对沥青路面施工进行质量检测

10、时,应注重对沥青混合料温度、原材料与沥青路面层的检测,原材料检测是为了确保进入施工现场的材料全部符合标准,沥青路面层检测是为了确保路面施工的质量达到要求。沥青路面施工质量的关键依据便是质量评定,若是发现问题应及时进行解决,从而保证沥青路面施工质量和效率。 6三、结束语 沥青路面作为公路工程重要组成部分,是一个系统性的施工工程,其施工质量会因为施工方法、气候条件以及原材料的不同存在差异。因此,一定要加强沥青路面施工技术,提高及质量控制,完善施工工艺,有效提高公路工程的经济效益及社会效益,延长公路使用寿命。 参考文献: 1宗旭英.公路沥青路面施工技术及其质量控制J.中国高新技术企业,2011,16:61-62. 2黄金麒,陈义滔.公路工程沥青路面施工技术探讨J.科技传播,2011,12:135+144. 3潘喜林.公路工程沥青路面施工技术与质量控制J.现代商贸工业,2012,19:177-178. 4冉利军.公路工程沥青路面施工技术工艺要点探究J.黑龙江交通科技,2013,03:40-41.

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 学术论文资料库 > 毕业论文

Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved

工信部备案号浙ICP备20026746号-2  

公安局备案号:浙公网安备33038302330469号

本站为C2C交文档易平台,即用户上传的文档直接卖给下载用户,本站只是网络服务中间平台,所有原创文档下载所得归上传人所有,若您发现上传作品侵犯了您的权利,请立刻联系网站客服并提供证据,平台将在3个工作日内予以改正。