1、浅谈挂蓝悬臂施工技术研究摘要：伴随着我国社会的不断进步，经济的高速发展，我国施工技术也得到了快速地发展，悬臂施工已经成为了现代进行大跨度桥梁建造最为重要的施工方法。本着确保成桥线形、桥梁结构合龙精度以及在运营一段时间以后所能够达到的设计中要求的标高，在进行挂蓝悬臂施工过程中，应该将上部结构进行预测，并且预测每一施工阶段的挠度，根据实时监测的值来进行指导、分析在施工过程中每个阶段的过程和行为，这些都是施工中极其重要的过程。 关键词：挂蓝悬臂；施工技术；研究 中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号： 引言 伴随着我国社会主义经济不断建设和发展，已经有越来越多的大型桥梁投入到了建设之中。
2、挂蓝悬臂浇筑施工技术凭借着其自身适应性强、灵活性好等特点，并不需要大量临时设备和施工支架等等优势，一直受到人们广泛的关注。 1.挂蓝的构造分析 在现代桥梁工程中应用的挂蓝多种多样，以结构形式划分，主要为三角形、菱形、斜拉自锚式、预应力束斜拉式等，其中以三角形挂蓝和菱形挂蓝最为常见，它们的组成部分如下： 1.1 主桁架。在挂蓝中，一般通过两片槽钢组焊的模式形成主要杆件，通过客观分析结构，最终确定槽钢截面；在各个杆件之间，利用销接或者高强螺栓连接。 1.2 走行系统。该系统主要包括钢枕、上滑板及滑道。其中，钢枕主要为钢板与槽钢焊接，上滑板为一块厚钢板，再利用两根槽钢组成滑道。通过竖向预应力钢筋将滑
3、道固定在桥面上，以此确保挂蓝空载运行时的稳定性，保持一定的倾覆力矩。 1.3 悬吊系统。悬吊系统主要包括吊带、小横梁、螺旋千斤顶以及螺纹钢等，一般在悬挂模板中应用，可对模板标高进行调整。 1.4 内外模版系统。内模可以分为外侧模与内侧模两部分，以型钢组焊模式，搭建一个模架。在内模工作过程中，利用滑梁的支撑作用，将其在内吊梁中支撑起来；在脱模过程中，将内吊梁放开，此时滑梁将掉落到内吊梁中，即完成滑行前移过程；外侧模主要包括底模与侧模板两部分，利用底横梁位置的前吊带与后吊带，将其悬挂到挂蓝主桁中，随着主桁完成前移过程。 1.5 操作平台。操作平台悬挂在主桁中，为浇筑混凝土、张拉预应力等过程提供支持
4、面。而其他系统如平衡系统、锚固系统、桁架系统以及纵横梁系统等，需要根据挂蓝的施工设计图纸进行加工。 2.关于挂蓝悬臂施工方向的研究 2.1 安装挂蓝悬臂 进行挂蓝悬臂的安装，其安装的流程主要包括：首先对构件进行加工和制作，在进行加工和制作已后进行铺枕，接着将轨道安装好，在安装轨道之后进行前后支座的安装，接着吊装主构架，进行自制支撑架的安装以及将联接螺栓进行旋紧，并且将长贝雷片桁架悬臂段进行衔接，再将自制支撑架进行安装，吊装前上的横梁，接着将后吊带安装好，并且将底模架安装成功，接下来安装好底模板，最后，将外侧模板进行成功的安装。 挂蓝悬臂安装过程中关键的技术主要包括：在进行竖向的预应力筋安装过程
5、中，纵向和横向的偏差应该小于三毫米，这样能够很好的确保挂蓝轨道安装的位置具有准确性；挂蓝的前移、拼装就位以后，其桥梁线应该和中线相互重合，其偏差应该小于五毫米；在挂蓝组拼完成以后，本着消除挂蓝安装以后塑性变形这一根本目的，进行挂蓝自身在加载状态之下弹性变形实测，要求我们对组拼以后的挂蓝进行加载预压。在进行加载预压时，预压应该采用砂袋模拟梁重堆砌法，分为零点二五、零点五、零点七五、一点零以及一点二这五级来进行加载，并且将每一级加载已后塑性变形值和支架弹性变形值进行及时的测量。可以将其进行分级卸载，一直到非弹性变形一直全部消除完成以后，其试验的结果必须要整理出一份加载测试的报告，将其非弹性变形值和
6、弹性变形值测量的结果都用于施工的指导方面。坚持分级卸载，并且测量出变形，最终将数据记录下来。 2.2 试验挂蓝加载 在进行挂蓝加载试验时，我们应该注意以下几点：第一，进行挂蓝加载试验时，其测量仪器必须要坚持温度保持一致，这样能够很好的避免由于温度升高对试验测量值产生的各种影响；第二，要保证在同步分级加载过程中，千斤顶的步调一致，其油压的差值不能够超过 1Mpa；第三，进行挂蓝加载试验时，其测量的仪器安装必须要选择安全的地带，这样能够在根本上避免进行挂蓝加载试验时，出现其他意外；第四，必须要对观测人员、操作人员进行岗前培训和交底，必须要选择熟练的工人来进行参与。 2.3 梁段的循环施工 （1）钢
7、筋施工 首先，应该将底板钢筋绑扎好，其次，要求我们将底板钢筋和腹板钢筋中箍筋一起进行安装，腹板钢筋中箍筋的下部和底板钢筋横向钢筋进行平行的焊接，从而形成底板钢筋和腹板的骨架；接下来，要进行底板上层钢筋网的绑扎；并且将腹板水平钢筋安装好；最后，要求我们将内模后施工的顶板钢筋调整好。 （2）预应力管道施工 在进行钢筋施工时，我们要将预应力管道施工穿插进行，在管道施工时，每当间隔五十厘米必须要将定位的钢筋网安装并且固定；本着防止预应力管道漏浆、变形这一目的，预应力管道里面必须要将比预应力管道自身小一级别的塑料衬管穿入。 （3）混凝土施工 在进行混凝土施工过程中，我们需要注意浇筑的顺序，浇筑的顺序应该
8、为混凝土底板、混凝土腹板以及混凝土顶板。为了防止混凝土出现翻浆，箱内倒角必须要经过压模处理。 3.挂蓝悬臂浇筑施工技术 3.1 固定挂蓝。在正式固定挂蓝之前，应对 0#段、1#段进行浇筑与张拉，同时采取临时措施固定支座；为了避免在梁段中的大规模作业，可以结合起吊运输的实际情况，在现场将挂蓝的杆件拼装为若干部分，然后再起吊挂蓝进行组装。在已经浇筑完毕的 0#、1#段，进行水平测量和中线测量，同时完成轨道铺设过程，将挂蓝组装好。在底蓝中的两侧位置，其前后端与外模的两侧都设置了固定的操作平台，完成挂蓝的拼装和固定工作之后，对其可靠性进行复核，测量不同荷载力条件下的挂蓝变形量。 3.2 模板就位。利用
9、底模将吊篮底部的纵梁与横梁支撑起来，一般将外侧模和外框架构成一个整体，由于每一个梁段都需要对高度进行调整，因此不得将内模板和框架形成一个整体。根据箱梁截面的实际情况，最终确定浇筑混凝土的方法。 在一次浇筑过程中，需要在顶板的中部位置预留一道孔隙，确保混凝土从此位置进入到箱中，并在底模部位均匀分布。如果箱梁比较高，则需要采取减速漏斗完成混凝土的传送过程；在二次浇筑过程中，应事先将底模板、侧模板以及钢筋进行安装，从箱梁的根部到箱梁的端部，呈现为二次抛物线模式，每当完成一个梁段的浇筑过程，就需要提高一次底板高度，如果提高的幅度不大，则需要采取支垫底模形式，当几次提升之后的高差越来越大，就需要通过提高
10、吊篮的方式，保证底模的提高。在悬臂浇筑过程中，由于不同梁段的高度偏差将对整个系统运行产生影响，而随着浇筑梁段的数量不断增加，悬臂也会有所延长，此时将出现明显下垂。因此，为了确保箱梁设计的高度与挠度相符，就需要对不同梁段的模板设置相应抬高量。 3.3 浇筑混凝土。由于在桥梁工程箱梁施工中的混凝土标号普遍较高，因此必须强化其配合比的质量问题。在悬臂浇筑过程中，采取对称浇筑模式，将重量偏差控制在设计规范之内；如果采取分次浇筑模式，那么在正式浇筑之前，需要对混凝土接触面进行清洗，确保浇筑质量；完成混凝土浇筑并初步成型之后，及时的养护工作也非常重要，需在混凝土表面进行覆盖，采取洒水养护措施，以确保混凝土
11、质量，减少裂缝。3.4 张拉与压浆。一方面，在张拉之前，对千斤顶、油泵等进行校正，清洗管道，为张拉工作提供基础平台；另一方面，当混凝土达到设计要求的强度之后，按照顺序进行对称张拉，然后完成孔道中的压浆与封锚工艺。当完成张拉与压浆之后，就可以进行落底模，将前移轨道铺设完毕、移动挂蓝，即可进入下一个梁段的施工。 4.结束语 在桥梁挂篮施工的过程中，定要严格进行过程控制,确保了高精度、高质量安装,使全部安装精度满足设计要求,节约人力、物力、财力,创造更好的经济效益。 参考文献： 1任祥瑞.特大型桥梁挂篮的设计与安装.甘肃科技纵横.2008,(12). 2杨湛.探讨桥梁挂篮悬臂浇筑施工技术的应用.四川建材.2009,(4).3赵如飞;门小雄;吕东旭;侯萍.悬臂桥梁施工方法介绍挂篮施工法.交通建设与管理.2007,(7).
