1、监理工程师考试公路工程道路与桥梁模拟试题一、单项选择题（ 分）1、填石路堤施工应采用（ ）。A、强夯法 B、振动碾压法 C、水沉积法2、路基开挖前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，对于高速公路、一 级公路恢复主要控制桩应采用（ ）。A、导线 法 B、测角法 C、坐标法3、材料的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比值称为（ ）。A、压实 系数 B、松铺系数 C、变形系数4、高速公路和一级公路采用石灰稳定粗粒土作底基层，其碎石或砾石的压碎值应符合（ ）。A、30% B、35% C、40%5、沥青混合料的粗集料是指粒径大于（ ）的碎石、破碎砾石等A、9.5mm B、4.75mm C、2.36mm
2、6、沥青混合料的分层压实厚度不得大于（ ）。A、10cm B、8cm C、6cm7、强度等级C30 混凝土气温不高于 25的运输浇筑及间隙的全部允许时间（ ）A、210 分钟 B、180 分钟 C、150 分钟8、装配式拱桥构件在脱模、移运、堆放、吊装时，混凝土的强度一般不得低于设计强度的（ ）。A、70% B、75% C、80%9、块石砌筑岩石的层理面应与受力方向（ ）。A、平行 B、垂直 C、不受限制10、水泥砂浆强度的合格标准为同标号试件的平均强度不低于设计强度等级，但其中任一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的（ ）。A、85% B、80% C、75%二、多项选择题（ 分）1、工程总
3、体进度计划的内容包括（ ）。A、工程 项目的合同工期B、完成各单位工程及各施工 阶段所需要的工期，最早开始和最 迟结束的时间C、各单位工程及各施工阶 段需要完成的工程量及现 金流动估算D、各单 位工程及各施工 阶 段所需要配备的人力和机械数量E、各单位工程或分部工程的施工方案及施工方法等2、影响土石混填路基压实度的主要因素是（ ）。A、粗颗 粒含量 B、含水量 C、压路机质量 D、碾压遍数3、零填挖路段含水量较高时路基施工应（ ）。A、换填透水性良好的材料B、换填深度满足设计要求C、设置渗沟特地下水引出路外D、分层 回填 压实4、公路石方开挖风化较严重、 节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方
4、宜采用（ ）。A、深孔排炮 B、小型排炮微差爆破 C、预裂爆破 D、减弱松动爆破5、挖方路基上边坡发生滑坡，其处治方法一般有（ ）。A、截断地表水流入滑坡体B、截断或排出滑坡体内的地下水源C、修建必要的支挡抗滑结 构D、修筑反 压 坡道6、公路绿化植物品种的选择原则是（ ）。A、具有 稳定公路 边坡的能力 B、适于各地栽种C、具有良好的环境和景观 效果 D、工程投资越低越好7、石灰稳定土层施工对自然气候的基本要求是（ ）。A、日最低气温应在 5以上B、应在第一次重冰冻到来之前，11.5 个月完成C、稳定土层宜经历半个月以上温暖和 热的气候养生D、应避免在雨季进行施工8、粉煤灰原材料的质量要求是
5、A、7 天无 侧限抗 压强度0.8MPaB、SiO2、Al2O3 和 F2O3 总含量应大于 70%C、烧失量不应超过 20%D、比表面 积 宜大于 2500cm2/g9、高速公路、一级公路的热拌沥青混合料的配合比设计应按（ ）步骤进行A、目标 配合比 设计 B、生产配合比设计C、生产配合比验证 D、生产用标准配合比10、沥青路面施工厚度控制的方法有（ ）。A、高程 测量 B、在摊铺及压实时量取C、测量钻孔试件厚度 D、校验每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度11、沥青混合料加入抗剥落剂的作用是（ ）。A、提高 沥青混合料的高低温稳定性B、提高沥青混合料与矿料的粘 结力C、提
6、高沥青混合料的抗水 损害能力D、减少 沥青用量12、改善沥青混合料低温稳定性的措施有（ ）等A、加强 路面 结构强度 B、改善沥青结合料的低温延度C、提高内摩阻力 D、采用针入度大的沥青13、改善沥青路面抗水损害能力的措施有（ ）A、加强 基层结 构的水稳定性 B、提高沥青粘度C、添加抗剥落剂 D、设置沥青上封层14、二灰级配碎石基层材料配合比的范围是（ ）A、石灰与粉煤层的比例可用 1：21：4B、石灰粉煤灰与集料的比例可用 1：11：4C、石灰粉煤灰与集料的比例 应是 20：8015：85D、石灰粉煤灰与集料的比例应是 30：7015、桥梁明挖基底标高允许偏差规定为（ ）。A、土质 50m
7、m B、土质 100mmC、石质 +50-200mm D、石质 50mm16、水下混凝土配制的基本要求有（ ）。A、 水泥的初凝时间及强 度等级B、 粗集料最大粒径C、 配合比砼砂率、水灰比D、 坍落度E、 每米 3 混凝土的最低水泥用量17、桥梁竣工测量项目有（ ）。A、 测 定桥梁中 线，丈量跨径B、 丈量墩、台（或塔、锚）各部尺寸C、 测量每片梁高D、 检查桥 面高程18、钢筋锥螺纹接头的应用应符合（ ）规定A、 锥 螺纹连 接套的材料宜用 45#优质碳素钢B、 接头端头距钢筋弯曲点不得小于 钢筋直径的 10 倍C、 不同直径的钢筋连接 时，一次连接钢筋直径规 格不宜超过 2 级19、钢
8、筋焊接骨架的允许偏差（ ）A、 骨架的 长 、宽及高5mmB、 骨架的长10mm 、宽及高5mmC、箍筋间距 0、-20mmD、箍筋 间距 5mm20、使用插入式振动器时应注意（ ）。A、移动间 距不 应超过振动 器作用半径的 1 倍B、与侧模应保持 50-100mmC、插入下层混凝土 50-100mmD、每一 处振 动完毕后应立即提出振 动棒E、应避免振动 棒碰撞模板，钢筋及其他预埋件21、较大体积的混凝土墩台及其基础，如采用片石混凝土，其 规定为（ ）。A、片石数量不宜超过混凝土 结构体积的 30%B、片石的抗压强度不应低于 30MPaC、片石应分布均匀，净距不小于 100mm，距结构侧
9、面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触钢筋和预埋件D、受拉区混凝土或当气温低于 0时不得埋放片石22、控制大体积混凝土水化热的方法有（ ）A、改善骨料级配降低水灰比，掺加外加剂减少水泥用量B、采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥C、减小浇筑层厚度，加快混凝土浇筑速度D、在混凝土内埋设冷却管，通水冷却23、对蜂窝、麻面、掉角等缺陷修 补的方法是（ ）A、凿除松弱层，用 钢丝刷清理干净B、用压力水冲洗湿润C、用高于原强度的水泥砂 浆或混凝土填塞捣实，覆盖养生D、用环 氧树 脂等胶凝材料修 补24、预应力混凝土浇筑时宜根据结构的不同型式选用插入式附着式或平板式等振动器进行振
10、捣，对先张构件应避免振动器碰撞（ ），对后张结构应避免振动器碰撞（ ）。A、预应 力筋 B、预应力筋的管道、预埋件等C、预应力筋锚固区及钢筋密集部位25、预应力张拉时必须具备（ ）。A、经批准的张拉程序和现场 施工说明书B、有预应力施工知识和正确操作的施工人 员及安全 预防措施C、锚具安装正确，混凝土已达到要求的 强度D、张拉 应力控制在任何情况下不得超过设计规定的最大控制应力E、应使千斤顶 的张拉力作用成与 预应力筋的轴线重合一致26、大桥、特大桥或重要结构在施工阶段对结构物的（ ）应有针对性的进行施工监测控制，以保证结构物的强度和稳定A、应力 B、混凝土强度 C、钢筋数量级 D、变形27、
11、在支架上现浇混凝土梁时支架应稳定， 强度、刚 度应符合规范要求，支架的（ ）应满足施工后梁体设计标高的要求A、弹性 变形 B、侧面位移 C、非弹性变形 D、基础的下沉量28、T 形刚构或 悬臂梁柱孔的 预制挂梁通过悬臂段架设时应验算（ ），并应对悬臂锚预埋件及支座位置进行校核A、强度 B、高程 C、稳定性 D、温度应力29、在支架上浇筑梁式桥时， 应对支架的（ ）进行观测，如发现超过允许值应及时采取措施手段调整A、应力 B、变形 C、位移 D、支架基础的沉陷 E、节点和卸架设备的压缩30、悬臂浇筑混凝土过程中对桥梁的中轴线、高程 进行测量观测，其 误差的允许范围是（ ）A、高程 20mm B、
12、高程10mm C、中轴线 偏差 5mm D、中轴线偏差10mm31、大跨径劲性骨架、混凝土拱圈挠筑前应进行（ ）准确计算和分析钢骨架以及钢骨架与先期混凝土联合结构的（ ）并在施工过程中进行监控。A、加载 程序 设计 B、变形 C、应力 D、稳定安全度32、大、中跨径装配式箱形拱施工前，必须掌握、核对各种构件的预制、吊运堆放、安装、拱肋合龙及施工加载等各个阶段（ ）的设计验算A、强度 B、变形 C、稳定性 D、安全系数33、装配式拱桥施工过程中，应配合施工进度对拱肋、拱圈的（ ）等项目进行观测。A、挠度和横向位移 B、混凝土强度 C、混凝土裂缝D、墩台 变位 E、安装 设施的变形和变位34、就地
13、浇筑钢筋混凝土拱圈及卸落拱架的过程中，应设专人配合施工进度用仪器随时观测拱圈、拱架、劲性骨架的（ ）的变化情况并详细记录，如发现异常及时分析，采取措施，必要时可调整加载或卸架程序。A、挠度 B、横向位移 C、应力 D、墩台35、斜拉桥混凝土主梁零号段及其两旁的梁段在支架和塔下托架上浇筑时应消除（ ）等因素对变形和施工质量的不良影响。A、温度 B、弹性变形 C、非弹性变形 D、支承36、球形支座适用于（ ）。A、弯桥 B、坡桥 C、斜桥 D、大跨径桥37、设置桥头塔板的目的是（ ）。A、提高台背回填土的强度B、减小桥头的差异沉降C、减少桥头跳车，改善行车舒适性和安全性D、减小台背回填土的工后沉降
14、38、高速公路、一级公路热拌沥青混合料路面的压实度评价标准为（ ）。A、马歇 尔试验 密度的 96% B、试验段钻孔密度的 99% C、混合料理论密度的 93%39、二灰级配碎石采用双层塑料薄膜复盖养生的作用是（ ）。A、保持二灰碎石的成型含水量，减少洒水养生工作量B、提高地温加速二灰碎石的早期 强度发展C、增强二灰碎石的早期强 度发展D、提高二灰碎石基层的平整度40、减小水泥稳定碎石基层干缩裂缝的措施有（ ）A、改善碎石级配，减少水泥用量B、提高粗集料含量，减少细集料含量，降低混合料最佳含水量C、添加减水剂，降低混合料最佳含水量D、加强 洒水养生三、判断题（ 分）1、高速公路路基施工上路床的
15、压实度标准为重型击实法求得的最大干密度的93%。 （ ）2、填石路堤顶面至路床顶面下 30-50cm 范围内应填筑符合路床要求的土，并按规定压实其压实度应不低于重型击实标准干容重的 95%。 （ ）3、急流槽的纵坡不宜超过 1：1.5，同 时应与天然地面坡度相配合。 （ ）4、二灰碎石基层混合料中加水泥的目的是为了提高二灰碎石混合料的早期强度。 （ ）5、减少沥青混凝土路面水损害的办法是增加沥青用量降低孔隙率。 （ ）6、热拌沥青混合料高温稳定性评估指标是马歇尔残留稳定度是否满足规范要求。 （ ）7、后张法施加预应力施工工艺流程是穿束张拉， 压浆锚固。 （ ）8、冷拉处理钢筋可提高钢筋的屈服极限，极限 强度和疲劳极限。 （ ）9、土基干湿类型划分的指标是路基土的相对含水量。 （ ）10、水泥混凝土路面切缝的目的是为了避免不规则的收缩开裂。 （ ）四、简答题（ 分）
